私のＮゲージ考古学

現在，トレーンから発売されている「Nゲージ ダイキャストスケールモデル」シリーズについては，このブログでも何度か取り上げてきました（トレーンでは最近まで「ダイキャスト」ではなく「ダイカスト」と表記していました）。

同シリーズは，1979年にサクラから発売が開始され，1983年にトレーンに引き継がれています。

1990年代以降は，製品に封入されたミニカタログ等によってラインナップを確認できますが，それ以前については，資料が入手できておらず，不明な部分があります。


（トイジャーナル1984年12月号より）

1984年時点でのラインナップは，下記のとおりです。No.12，18，29，30，34，44が欠番となっています。また，No.36「東武ロマンスカー」が何を指すのか（DRCか，No.37の「りょうもう号」と同じく1800系か），No.40「新近鉄特急」のほかに製品化されていたスナックカーは何番かなど，疑問は尽きません。

＜1984年時点のラインナップ＞
No.1　ひかり号，No.2　ひかり号中間車，No.3　エル特急，No.4　エル特急中間車，No.5　地下鉄，No.6　通勤型（オレンジ），No.7　通勤型（グリーン），No.8　通勤型（ブルー），No.9　通勤型（イエロー），No.10　東海型急行，No.11　電関（ブルー），No.12　？？，No.13　電関（ブラウン），No.14　通勤快速（ブルー），No.15　通勤快速（レッド）※交直流急行色，No.16　通勤快速（オレンジ）※修学旅行色，No.17　京成スカイライナー，No.18　？？，No.19　小田急線，No.20　京王線，No.21　京成線，No.22　東武線，No.23　西武線，No.24　ステンレスカー，No.25　京浜急行，No.26　東京急行，No.27　ブルートレイン ※電関塗り替え，No.28　寝台特急 ※エル特急塗り替え，No.29　？？，No.30　？？，No.31　阪急電車，No.32　南海こうや号，No.33　名鉄電車，No.34　？？，No.35　小田急ロマンスカー，No.36　東武ロマンスカー，No.37　東武りょうもう号，No.38　D51汽車，No.39　近鉄ビスターカー，No.40　新近鉄特急，No.41　DD51ディーゼル，No.42　ブルートレイン中間車，No.43　東北新幹線，No.44　？？，No.45　特急踊り子号，No.46　リレー号，No.47　上越新幹線

[追記]その後，1980年頃？のカタログ，価格表と1982年頃？の価格表を入手し，不明な部分が下記のように判明しました。ただし，No.30の近鉄特急（スナックカー）以外は1980年頃？の時点で価格表から脱落しており，また，現物を実見できていないことから，未発売だったのではないかと思われます。

No.12　電関客車
（1980年頃？のカタログ。No.42まで欠番なく掲載されている）


（上記カタログに同封されていた1980年頃？の価格表。No.42まで掲載されているが，先の価格表にあったNo.12　電関客車，No.18　スカイライナー中間車，No.29　近鉄電車，No.32　阪神電車，No.34　相模鉄道は脱落している）


（1982年頃？の価格表。No.47まで掲載されているが，No.12，No.18，No.29，No.32，No.34に加えてNo.44が欠番となっている）


（1980年頃？のカタログより）