私のＮゲージ考古学

Nゲージに関連のあるモデルを2種類ご紹介したいと思います。

まずは，国際貿易の「プルプラ」。同社は，大正7年創業という老舗の玩具輸入商社で，1960～70年代には西ドイツ・ARNOLDのNゲージの輸入販売も行っていました。
2020年に同社から発売された「プルプラ」は，軌間9mmで，プルバック式のゼンマイ走行。専用のレール・リレーラーまで用意されています。ただ，プラ製の車体は，Nゲージよりかなり大きなサイズとなっています。車両はE233系(中央線快速，東海道線，京浜東北線，埼京線)，700系新幹線，700系ひかりレールスター，923形ドクターイエローがあります。
[追記]その後，N700S系新幹線，N700S系西九州新幹線が追加されたほか，E5系新幹線が予告されています。また，T-4ブルーインパルス，ゼロ戦，F-2戦闘機，10式戦車，16式機動戦闘車，潜水艦らいげい（予定）といった鉄道以外の製品も発売されています。


（国際貿易の「プルプラ」。右は比較用のBトレインショーティ）


続いて，京商の「リビングトレイン」。同社は，精巧なR/Cカーや，ダイキャスト製ミニカーの製造販売で知られています。
2021年に同社から発売された「リビングトレイン」は，車両が軌間9ミリのダイキャスト製となっており，幅や高さはほぼNスケールで，長さはプラレールアドバンスあたりを想起させるリアル寄りのショーティとなっています。3月に0系とN700Sがファミリーマートで先行販売されており，10月にE5系，E7系を加えた4種が全国発売される予定です。
「リビングトレイン」の特徴は，独特の走行方式にあります。築堤状の専用レールの中を走行装置が走り，走行装置に搭載された磁石と，車両の底に取り付けられた磁石が引き合って，走行装置と連動して車両が走行するという仕組みになっており，車体にはモーター類が一切搭載されていません。なお，専用レールは直線のみであり，車体の台車は首を振らないため，事実上，直線専用のモデルとなっています。


（京商の「リビングトレイン」。他に，E5系，E7系が製品化されている）


（京商の「リビングトレイン」の説明書より）