新はいじまのわがままブログ～嗚呼、素晴らしき鉄ヲタ人生～

…予定外のことが起きて、作業が進みました。

　前回までに駅構内以外の本線レール敷設がほぼ出来たけど、レールの内ひとつが手に入らなくて再生産待ちになるので本線レールが一ヶ所繋がらない旨を書きました。
　ですがその見つからなかったレールが見つかりました。ネットでの検索のキーワードを少し変えたら、在庫がある通販ショップを見つけて手に入れました。

そのレールとは…

↓コンクリートアーチ橋のS70でした


　このコンクリートアーチ橋が手に入らなかったのですが、このたび突然見つかったのです。
　これは上路式トラス橋の片側に築堤との接続にS70のガーター橋とともに使うのですが、この光景を見ると「S140のガーター橋で繋げば良いじゃん」と思う方もあるでしょう。

↓S140のガーター橋（トミックス公式サイトより引用）


　トミックスのS140のガーター橋ってなんか違うんですよね…私は正直言って「コレじゃない感」を強く感じたんです。端っこでサイズが変わっているのがなんかおかしい。いや、そういう橋梁はリアルでもあるんだけど、この橋梁は何かがおかしいんです。正直言って、旧製品の方が良かったなぁ。
　いずれにても、このアイテムを使わないようにレイアウトをプランしたのです。このガーター橋を使わないために、S140の橋をS70のガーター橋とコンクリートアーチ橋に分けたのです。

　そしたら、そのS70のコンクリートアーチ橋がなかなか手には入らず再生産待ちかと思っていたのですが、今回突然見つけたのです。

↓こうして向こう正面側の橋梁が完成しました


　そして線路が繋がったことで…

↓ついに列車が走った！


　線路にフィーダーを接続し、パワーパックを繋いでついに列車が走りました。
　まだ正面の駅構内の線路を作っていないので線路が一周しておらず、U字形にしか繋がっていないので端から端まで行ったり来たりの往復ですが、ついに列車が走りました。感動です。

↓前写真は内回り線 次は外回り線の走行風景


↓トラスを渡る2000系…何処だここは？って光景だ



　次は、押し入れから引っ張り出したストラクチャーを配置しますか。