神戸 聖子ぅ on 楽天ブログ

そろそろ実家の処分を視野に 思い出作りで並べた構図(笑

両方ともスペアタイヤを積んでますし(スイスポは有料オプション)手引きのサイドブレーキ車ですココは譲れない部分ですのでもう今後  新車は買えないのかも(笑

まぁた友人のブログが2週間 更新がなく

大変　心配しています

スイスポ考

ジムニーノマドいじりがちょっと落ち着いて最近は嫁はん号スイスポに傾注していまぁす免許返納予定まで10年ちょっとだからワイにはもうゆっくりしてる時間はないのんよ(笑今度コレ付けたいんだけど中の導風材無しで単品のコレだけつけてはたして効くのかよくわかんないんで製造元に尋ねてるまぁ性能なんてどーでもいいんだけど見た目が琴線に引っかかるんですだけど あんまり無意味なモノは付けたくないんでねぇ

スイスポマフラー交換

ジムニー(ノマド)だとリフトしなくても車の下に潜れるんでさっさとDIYでやっちゃうんだけどねスイスポは低いんで持ち込みでやってもらいました純正撤去込で5500円だったんで6000円渡して釣りはイラネーゼ嫁はんにバレにくくジェントルなモンスタースポーツ製なぜ2回目の車検を通してからのこれなのか(笑

ジムニーノマド 順調に増殖中のようで

今日 神戸の須磨区あたりで小一時間くらい走っただけで白1台赤1台と結構弄ったアイボリーとすれ違いましたどこかの試算によるとこのままの増え方だと間違いなくジムニーノマドがジムニーシエラの累計生産台数を越えるらしく『まぁたノマドかよー』って事態になるとのことそうなるともう『あ  3ドアのシエラだ  珍しいー』ってな状況も

今月中旬に車検です

スイスポ買って丸5年目になりますもうそんなになるのなぁ 歳もとるわなぁあと18年くらいは生きる予定でございますのでそれまで南海トラフ地震とか日中戦争がなければいいなぁ

初めての事務所の🅿️イン＆アウト

旗竿地みたいな🅿️で最小回転半径5.7mのノマド を振り回してみて改めて小回りが効かないことは実感したバックインする時は10回程度の小刻みな切り返しが必要前車JB43シエラ号だとうまくすると1回アプローチで失敗すると2回の切り返しだったんで大幅に難易度が上がった※ちなみに前々車ツイン号だと鼻歌交じりで切り返し無し(笑さらに大変だったのは前進側の脱出時で切り返しごとに降車してクリアランスの確認とか大格闘但しカタログ上の全幅はフェンダー部分なので切り返し後退時の内輪差による壁との干渉を前後軸間でかわせればまるで知恵の輪のように抜け出せることは確認できたまぁ結構ギリギリで後輪フェンダーとブロック塀の隙間が約1cm車体を揺らしたら当たるって思ったんで体調が悪い時は無理ね

ジムニーノマド納車！

左は終いののクルマ1号ことスイスポ6AT右が今回納車された終いのクルマ2号ことジムニーノマド5MT

ジムニーノマド納車日確定！

来週中頃でございます ※そこはあいまいにしておきますそんなことより　某あなたすこしくらいブログ更新しなさいちょっと心配しています　先日の状況からお変わりないのん？

本契約

紆余曲折ございましたがジムニーノマドの本契約は本日終了オプション30マンほど乗っけてコミコミ315マンナンバー取得は来週末から再来週初頭納車は11末から12初

ジムニーﾉマドの件

営業さんと別件でお話した時に順番的には『あと数台』なので印鑑証明とか車庫の件でそろそろ動いてもいいですよと言われてからすでに半月ほど経過しておりますまだかなぁー寒くなってからバッ直とかリアカメラの通線とかやりたくないんだけどなぁー

近況

ウチが売却したシエラ(JB43)今は大阪の業者が持ってるようですが相変わらず売れてなーーいあと ノマドの納車日は未定だけど車台番号は来月中旬には取れる見込みとは聞いてますあとお仕事は週休３日でのんびりやっていますし80までくらいしかたぶん生きられないので来年から年金も  もらいまぁす

ジムニーシエラ売却

ジムニーノマドの納車は全くの未定ですけどジムニーシエラ(JB43)の11年目の車検が近くなってきておりましたのでネットの見積入札のアレを利用し最高額のところと交渉してまいりまして95万での売却(予定)となりました。50万くらいになれば良いなと思ってましたが『雑誌掲載時には120-130万くらいにはなる』クルマとのことでした不人気車故の希少車と言う立ち位置だそうですw以下  見積前の純正っぽい端正な顔立ちです

ジムニーノマドの納車予定は未定ですけど

車検(6月末)までに売却するんでとりあえずシュノーケルは外してテキトーに塗っとこうと思いまして本日は厚付けパテ処理まで施工っちゃ

ジムニーノマド発注

先日のスイスポの一年点検時に営業担当とお約束してましたので 予約開始当日の1月30日の朝　ジャングルグリーン2の5MT LSDのオプション付きで発注しました。値引はお気持程度の8.8万円(近隣自販の協定価格だそうです)で　注文時(AM10時20分頃)の県内での順番はおよそ250番目そのままの順番での納車なのかは はっきりしませんがその店舗では一番のりでのオーダーになっています。ただしジムニーシエラ注文して納車待ちの人からの変更分は優先して納車されるようですし(当然の権利よね)ウチの納期は全くの未定で11年目のJB43の車検切れ(6月末)にはまぁ間に合わないのは確実です。それでも年内か来年初頭にでも納車されたらありがたいなぁと思っています。2/2夕刻の時点で4万台以上のオーダー入ってるようで3年待ちとか4年待ちとか言われ始めていますけど　ほんとかな

6インチフィギュア盆栽

またちょこっと増えたので晒す　性癖も晒すwネタ切れ気味ではある

トミカスカイラインではなく

トミカのスカイライン達来週早々　ミッドナイトパープルのBCNR33がメルカリ経由で届くと　一応完成でござる

6インチフィギュア

6インチフィギュアでエゴサーチすると検索の仕方にもよるけど時々ワイがヒットすることがあるんでこの分野　もう中堅どころになってしまったんだろうかwちょいとまたeBayで入手したり　配置の構図を変えたりしたのでお披露目しておきます　以下　個々の紹介はいたしません

お買い物側のebay

絶版のフィギュアとか探しててヤフオクでもメルカリで探してもダメねーって時はやっぱり効きますね  ebay外国の方との個人間の取引だから最初は怖かったんだけどね結局はメルカリと同じで運営がそこそこ仕切ってるしGoogle翻訳で英検4級でもまぁまぁ主旨は伝わるしPayPay銀行のデビット決済だから今のところ  なんかヤラレターって事案もなく安心して購入させてもらえてる餅は餅屋  アメコミフィギュアはアメリカ市場ね日本はこう言うのはアニメとかロリ系に特化し過ぎてる感じ(そう言う趣味の方  ごめんです)ちなみに出品(売る方)のebayはいろいろ大変みたいですよ 通関とか

レイア姫とXメン追加

アルファードは「高級」車か　考

以下はXこと旧ツィッターにてつぶやいたことを推敲の上の転載ですのでオーナー諸氏の目に止まったなら「そっとじ」を推奨しますコレは徳大寺さんがよく使ってた分類なんだけどそもそも日本には 「高級車」など無く「高価格車」しか存在しないとまぁそこまで極論は言いませんけど シートが7つも8つもあるクルマは優雅なクルマじゃ無いことは確かなわけでして大勢で移動することが多い家族を快適に目的地まで輸送するクルマとしては結構 良い選択だとは思っていますし 独特の威圧感がお好きなら(それはあまり良い趣味とは思えませんが)価格相応の満足感はあるクルマなんでしょうただ昨今　言われているのは　アルファードって 「残価設定で無理して買ってる」と皆に思われがちな代表車なので(失礼！)価格に相応な生活をしてなさそうって感じで 実は見た目では　わりと損してる可能性すらあるのかなとそもそも軽自動車のハイトワゴンの「上位互換」の頂点みたいな成り立ちで高価格な白物家電を所有するような　趣味性のなさというかクルマそのものの個性も　さほどないように思えますし「価格なりの所有感」を満たすだけの商品かなと思ったりもしますPS　現金一括で購入して維持するくらいは造作もないですので　　貧乏人の僻みじゃございませんことは　報告しておきます　かしこ

ひさしぶりのフィギュアのまとめ

キャプテン・アメリカとの失恋をサメで癒やすカーター女史ブラック・ウィドウ奥様のお引越し(休憩中)ジャパニーズイチリンシャGoGo!

フィギュアまとめ

先日の2体(メラとスー)以外をまとめておきます

趣味の近況

美しいメラ嬢(アクアマン)と やはり美しいスー(ファンタスティック・フォー)を 追加しましたあとジグソーパズルは趣味というよりは業  でございます

雹害に思うこと

昨晩の雹　ウチの辺りでは最大で1cm程度の大きめのあられが雨に混じって降ってくる感じでしたしまぁまぁ風も吹いてて垂直落下でもなかったのでスイスポ・シエラ共　被害はございませんでした　誰も気にしてないだろうけど　まずはご報告までで　残価設定でお高いクルマに乗ってる人　コレ評価額　まぁまぁ落ちるらしいんで時限爆弾みたいなもんよねぇ

初のクロームブックです(アマゾン限定17800円)

いわゆるお安く作ってばらまく文教モデルですまぁiPhoneのテザリングで泥タブも使ってたんでAndroidの基本くらいは扱えますのでサクッと設定完了 母艦のリモートありきの低スペックだけど 平日のお供としてはまぁまぁ使えるクロームブック(リモートの作業効率はホスト側の性能次第です) もう少し高くて軽いやつも買えたんだけど イオンモールで持って歩き回るより ドトールやコメダで腰を据えて急なお仕事対応で使うくらいを想定しています

美しいキャットウーマン

中古品だけど入手出来ましたので拘束してみましたwさらにワンダーウーマンはバス停のベンチでライブ中ですね

続・大人のジオラマ

ついでなので ちょっとレイアウトを弄っていちおう【完成形】にしてるヒロイン系のやつお題も含めて　全部貼っときますね(もう少し性癖の出てるきわどいやつもあるんだけど　それは別のSNSで)お題『アベンジャーズ　ブラックウィドゥ道交法で逮捕　ソコヴィア案件？』お題『プール掃除させられてマジキレ5秒前のサイロック』お題『オモテナシ？　もう食えませんってば　(ジーン・グレイ)』お題『kg単位じゃなくでtonでもってこいや(ワンダーウーマン)』お題『ジェダイアカデミーは資金難　君　グラムいくらくらいになるかな』お題『永遠に生きるエターナルズ(セルシ)に人工冬眠装置は不要』

ジムニーも10年経過し　そろそろ

やることも煮詰まってまいりまして現在はダイソーやセリアで売ってる100均のミニチュアに6インチフィギュアとか組み合わせて弄って遊んでいます画像はその中でも　公開枠でお見せ出来るものを厳選しています大人のジオラマ　と呼んでおります

LINEって何よ そんなにアレなの？

100万年くらいLINEを拒んできましたが各商業施設のサービスに絡みLINEとりあえず始めましたガソスタとかアウトレット店とかでいちいち「LINE？  あ  やってませんねん」って言う方がそろそろ疲れてきたw

リモートワークの件

本年9/1以降　月ー木のみ事務所に来て仕事し金ー日は実家を第2の事務所にして「ちゃぁんと仕事してるていで遊ぶ」段取りを作っていますが実家はインターネッツ環境を構築してないのでスマホのテザリングでCADのレンタルライセンスにパケ投げしておりましたで　今はirumoの6GBでことたりてるんですけど来年からはさらに　事務所行きを火ー木に縮小しようという魂胆も有りお試しでいわゆるプリペイドsimの追加ってどうなんだろふ　と思い買ってみました(10GB/180日有効)中継機をイーサネットコンバータ代わりにしてするやり方とUSBからの有線でのテザリングと　少し試行錯誤しましたが同居できるようですまぁ時々　そんな設定をして遊んでたりしています　ご無沙汰でした

ウチの派手顔な国産の子

ダイバーズ(左から2番目)の2次電池をDIY交換しまして  国産四天王  揃い踏みです

最新のお顔立ちになりましたジムニー号

他車と被りません中央に設置の灯は19wでディライトです スモール点灯時には消灯しますので　当然フォグと同時に点灯しませんから 一応 法的にも【綺麗な】お顔です　ワイ氏　良い仕事(DIY)をしますねと　自画自賛させて下さい

軽い喪失感・虚脱感

今年のGW前からちょっとパーツ仕入れてスプレー缶で色を塗ったり5極リレー配線でいろいろいじったりしてた分も昨日の作業でおおむね終わったフォグリル(フォグが内蔵出来るグリル)にバンパー色で着色して常灯しても眩しくない19wのハロゲンでディライト化スモールを付けると消灯(ディライト新基準ではお約束)してその他灯火類としてイカリングが点灯これで正直　外装に関してのやりたかったことが　概ね完成してしまった感　があるんですわもうね　あとは構造変更とかそういう領域の話になるのでたとえやるとしても　DIYとかそういう段階じゃないし　なぁ

12ヶ月点検(96ヶ月目)の予約を入れて思うこと

超のつくくらいの若い頃に中古を乗り継いだ以降働きだしてからは　新車で買って　そこそこ長いこと乗るカーライフですがジムニーシエラ号も所有歴の長い部類(つまりお気に入り)になってきました初新車のフェアレディ300ZRは9年少し乗って代行オークションで90万くらいになりましたがそもそも総額コミコミ400万はしましたのでお得感はありませんその後カローラセダンAE111の6速MTは嫁はんのAT限定免許取得により4年半の短い期間での売却今と違いMTというだけで結構　叩かれましたその後のパジェロイオZR標準車は13年満了セカンドカーのスズキ・ツインは7年義母送迎用途のスペイド号は用途終了につき6年で手元を離れましたさてこのジムニーシエラ号ですがあと数年で　そろそろ通勤して仕事をするという形態から卒業しそうで役割を終える予感もしてきました(華麗なる加齢に伴い　ウチでボチボチ仕事するという形になりそうです)役割の終わるものを税金・保険を払ってまで維持し続けるのかはご相談が必要ですね　経年劣化や　社外パーツ故の賞味期間の短さからあちこちに不具合や故障が始まると都度　修理費も必要だし少し寂寥感が芽生えてますねまぁスイスポあるからいいんだけどね

100均がいつから身近になったんだろうと

25～30年くらい前のことを思い出そうとしても結構　思い出せないもんだとたしか大蔵谷インター降りてちょっと行ったとこのダイソーのビルがねココらへんでは一番　最初だった気がするんだけどその前になんか電気屋が入ってたような気もする

柱ぁの傷はぁ一昨年のぉ～

5月5日の背ぃくらべぇ～100均で面白いステッカーが売ってたので貼ってみるもちろんクルマ用じゃねーよぉw

S660の追加注文の受け付けWeb抽選枠

申し込みますた金策とか駐車場はまぁ当たってから考えます(まず当たらないっしょ　倍率も相当ですからね　50～100倍？)ホンダ車を買ったことないからディーラー枠なんておこがましいしそもそもそこまで『本気』でもないので運試しみたいな感じでスイッチやPS5の抽選販売に応募するみたいなノリですもちろん嫁はんには内緒ですんでほんとに当たったら土下座して増車させてもらいますわw　本体価格はともかく維持経費はお小遣いからのマイナスでちなみに安いβの10台枠の方ね(←つまり本気じゃない)

盆休み中にボンネット周りの整形を行いました件

一週間遅れましたが　ココにも書いておきましょうパテ盛りとかグラインダー作業とか缶スプレーとか久々に充実しておりましたこのインチキインタークーラーバルジがこうなりまして現在は　こんな感じですかしこみかしこ

スタビリンクその後

ショートスタビリンクに交換したその後いろいろ試行錯誤しまして(顛末はツイッターやみんカラなどに散らべましたが)結局最終的に落ち着いたのは①スタビ本体の拘束部の完全な塗膜剥がしと②拘束の弱いスタビブッシュ(シベリアンブッシュ)への交換③ねじ込みによるブッシュの潰れ(過密着)を防ぐためのスペーサー1枚(角ワッシャ)かませこれで適正に可動する感じかといろいろやってますねん

ワクチン

神戸市はワクチンの予約が59歳以下に　なかなか回ってこないのでその間にmRNAワクチンについて調べ回ってるんだけど調べないほうがよかったwすなおに軽症で罹ったほうが気が楽じゃないかと思えてきましたわ

スタビリンク替えた

つまりその　前のブログの件で短くしたわけだ楽天マラソンでまた　買っちゃったこれで　先に当たりそうに見えないっしょ

またジムニーにガード類の取付け

この前の楽天マラソンで買ったやつ ちょいと取付けに苦労しました ジャッキで重力に対抗するテンションをかけて 慎重にボルトを抜きましても やっぱり差し直しで微妙に穴がズレて四苦八苦 これ あるあるですね

プ◯イムデーとかお買い物マラソンとか

散財の週間で　ちょっと買ってみた痒いところに手が届く感じねジャッキアップしてそのままウマになるとりあえず1個買ったけど　よかったら　もう一個買おうかと ちなみにストロークはきっちり130mmで　最高位は467mmなんでラダーフレーム下端(340mm)にかけるとタイヤは持ち上がらないかも　という懸念もある結局フロントはいつものデフ玉やホーシングで上げるしかないのか

84ヶ月で3セット目のタイヤ

外周が6％ほど大きくなったんでGPS速度アプリとスピードメーターの誤差はほぼ±0車検基準には適合しますね走り出しでけっこう鳴きます　ぐぉーって吠えます昨日は2時間かけてサイドウォールとショルダーのヒゲを爪切りでプチプチ切っていました(リアはトレッド面も)ただし裏側は無理です

ジムニーシエラ　メモ書き

2014年6月　納車　　(1年2ヶ月)2015年8月　モンスタースポーツSp-Ｘマフラー装着　　(1年1ヶ月)2016年9月　1インチリフトアップ(マスターピースにて)　　(4ヶ月)2017年1月　JAOSフロントバンパー装着　　(4ヶ月)2017年5月　純正HT205/70R15→AT215/70R15　　(1ヶ月)2017年6月　初回車検(36ヶ月)　　(1ヶ月)2017年7月　モンスタースポーツリアバンパー装着　　(1年5ヶ月)2018年12月 3インチリフトアップ(マスターピースにて)　　(6ヶ月)2019年6月　第2回車検(60ヶ月)　　(1年2ヶ月)2020年8月　シュノーケル取付　　(10ヶ月)2021年6月　第3回車検(84ヶ月)　　(0ヶ月)2021年6月　AT205/70R15→MT215/75R15 ※予定ステアリングやリアラダーやルーフの脱着やらココに記してない作業もありますけど　わりとゆっくり育てている盆栽※みんから投稿分と同じ内容ですが　今後のメモとして

スイスポ考

スイフトスポーツってそのコスパの良さを 動力性能に全振りしてるんでやれ内装がチャチいだ　デザインがガキっぽいだと そこをディすられても　オーナー群はそれ百も承知でね だから社会の中堅どころの　イイ大人の買うクルマじゃなくて こういう楽しいクルマに　200マン払うのが精一杯のワカゾーと 300マンも400マンも出してまで　クルマ買うことに達観した爺ぃがけっこう買ってるようですそも昔のGTカーって素のファミリカーに上のクラスのエンジン持ってきたりヘッドだけツインカム化してバネとダンパー締め上げただけで出来上がりだったし今じゃそれフォルクスワーゲンしかやってないけどそういうクルマをほんと　トヨタは作らなくなったねアルカンターラやらスェード調やら木目やらそんなもんに＋50マンも払いたくないっちゅうのよ

マッドテレーンタイヤ発注

ジオランダーM/T G003　215/75R15を5本ローテ運用でオールコミコミ税込み9万でスピードレンジはQですが100km/hどころか都市高速すら乗りませんのし土木はともかく建築の着工現場の釘を踏みそうな場所にはちょいちょい行きますんでまぁ　コレでいいかと

3回目の車検　ほぼ現状のままで通りました

シュノーケルは突起物規制に引っかからないのねなぜなんだろう　コレ　正直よくわかっておりません※スコップホルダーは全長に関することなので　ややインチキして予め外しておりましたがちなみに担当営業氏の話によりますと陸運局は第3レーン(いわくつき車両コース)で各部それなりにキッチリと調べられたそうです車検は例の猫の手ヘッドの後ろ向き装着で挑みましたが返ってきたあとは　包茎ちんぽこヘッドでこっちのが虫を吸わないんです

スイスポ号　山陽道を走る

きっちりと慣らし運転などしない派なんですけどさりとて納車1週間程度でレッドゾーン近くまで回す気もないんで　路面の良い高速をまったりとクルージングしましたいやぁーコレ　大人の乗る「GT」じゃないっすよただのコンパクトスポーツw6ATが100km/hで2000rpmあたりかな　たいしてエンジン音はしないのだけど 風切音と走行音がすごいタウンユースだけならまだしも　小旅行とか辛いかも今後少し 静音に着手していきましょう