黒騎士実験場（バイクとB級グルメと戯言etc.）

　はい、もうﾏﾝﾄﾞｸｾｰのですが、昨日はお仕事だたたのでお休みの今日になってますが
日光サーキット走行会レポでもテケテケと書くんべぇ。


　えー、、と確か２時間半ほどの睡眠でウチを午前４時１０分前に出発し、
いつものR50～東北道（佐野藤岡～宇都宮）～おりてちょいちょいで日光サキトに到着。
およそ２時間ちょっと程度の道中でゲートオーポンの6時半より早い６時ごろ着。


　で、今回は初トランポ化に成功した半団子でやってきていたのでサキト外の駐車場で
乙号を降ろします。　実はこの半団子、助手席こそ外す必要はございますが、
リアシートはもともと床下ガッチャンで普通に収納できてしまうので大型バイクですら収納できてしまえる前後長を確保でき、さらに床も低くてバックドアも横開きだので開口部もそこそこあるので今回初めてバイクを車に積むという作業をした私でしたが、ラダーをかけても傾斜角もそれほどないので自分自身は地面にいたままで乙号をラダーに載せてアイドリング状態から半クラ航法でなんも苦も無く搭載できちゃいました(*^-ﾟ)vｨｪｨ♪





　で、ゲートがオーポンとなり、支度を整えてふと回りを見ると、
なんとＡ型の水冷Ｚが５台もの一大軍団になっておりました！





　
　で、走行はちょっぱやのＡ（イケイケ）からＢ（ノリノリ）、Ｃ（ソコソコ）、Ｄ（ワクワク）、Ｅ（ドキドキ）と体験走行のＥ（トコトコ）とにクラス分けされているのですが、
まずＺ軍団のスーパーエース光さんがＡで走りはじめます。






　さすがにいい天気だったとわいえ、11月の日光ですのでまずはタイヤを暖めるための
様子見での走行とかゆーとりましたが、このクラスはもう皆さん速い速い。。。

　
　そんも中にあっても光さんの走りは光るモノがあるの(←ここ笑うトコロw)でしたが、
今回はNSRとかCBRのRRとかの２５０CC勢が軽さを生かしたキレキレな走りを見せていて
中でも1台のCBR250RR（ＭＣ２２）が異様なまでの切れ味鋭いコーナリングをかましてて
つい最近まで同じ（しびあるこちゃんはその前のＭＣ１９なんで厳密に言えば同じじゃないけどｗ）ますぃーんに乗っていたこともあってつい目がいっちゃいました(^^;

　ってか、今回、クラス関係なく、このＣＢＲ２５０ＲＲ（ＭＣ２２）がたくさん走ってました。
いいなーー自分も欲しくなっちゃうなーー（笑）

　
　で、次はなぜかキャンセル待ちの都合でいつもならＣクラスに参加しているのに
このクラスにエントリーさせられてしまった私の出番です、、、


＊あ、今回同行者に頼んでいなかったので私の走行写真はございません(T▽T)ｱﾊﾊ!


今回は、決戦ウエポンとして夏の岡国ﾓﾄﾚｳﾞｫ観戦にて
まるちゃんさんが予選で使っただけで取り替えて余っていたのを手土産代わりにロハでげとしたﾌﾟﾛﾀﾞｸｼｮﾝﾀｲﾔのＢＴ００３を履かせておりましたのでいつものｽﾎﾟｰｼﾂｰﾘﾝｹﾞﾀｲﾔでの時よりは安心パパではじめてのチュウハート達（複数ハート）　でしたが、ﾀｲﾔの限界はまだまだ先にあるのでしょうけどどうにもこうにも乗り手がバイクを信頼できないﾍﾀﾚﾁｷﾝなもので宝の持ち腐れ、、

しかもココ最近はサーキット走行は非力な軽量ますぃーんなしびあるこちゃんでの
参戦ばっかりだったので乙号の動力性能と重量感に戸惑ってしまい、
超ビビリながらの走行でタイムも５２秒程度で相変わらずなヘッポコでした(ﾉ▽T)ｧｨﾀｰ


　それでも2回め、３回目と走行をこなしていくうちに後ろから迫り来る猛者の追撃を
受けつつ多少はタイムも上がり、最終的には４８．６秒がベストともう何度走ったか忘れましたが５０秒をきれました、、、

　駄菓子菓子！

今回初参戦された、同じ赤Zを駆る、たかさんにはいきなり４７秒台とかだされてて（しかもタイヤがバリバリのツーリングタイヤな美酒乱のPロード２！）ライダーとしてのポテンシャルの低さを痛感いたしました（涙）






しかも、今一人の今回初Zでの参加なくらさんに至ってはもっと速いタイムをたたき出してきていて立つ手無し。　お二方ともコンマチーム１ｔっぽい体型だったりするのでトラクションがよくかかるのかな？なんちてｗｗ
　ようは自分がヘタレチキンなダメ人間なんですなorz





そして、本来私が走るべきクラス、Ｃのソコソコで走る板さんの勇姿もご紹介ｗ





ちゅーことでツーリングタイヤでがんがり過ぎた人はタイヤの限界を超えた走りを続けて
パワーを掛けすぎリアからスリップダウンしメインストレートでお寝んねしちゃって
本人はその場じゃケロっとしてて残り走行枠をこなし自走で帰宅したものの左足首が全治1ヶ月の怪我を負っていただとか、





K4じすぺけが一番速度ののる裏ストレートエンドで混戦の中ハードブレーキング時に
リアがロックしたのかそのままぶっ倒れて真っ直ぐ滑走、
２台前に居てコーナリングを開始した直後のVTR1000SP2のリアタイヤに直撃かまして
VTRが吹っ飛びライダーもろともコースアウトさせVTRはリアホイールが割れてタイヤとサイレンサーがぺしゃんこになっているほどの大破、
じすぺけも直撃ののちはじけ飛びコース外ランオフエリアも超えた土砂盛にまで逝っちゃってたなのを一部始終見てしまったり、


モタード乗りの方がテールスライドからスピン状態になってメインストレート立ち上がりで
アクセルが戻らずグイングイン回転してライダーがマシンから振り落とされてもまだバイクがぐるんぐるん回っていたのを目撃したりと数々のトラブルを目撃しちゃったりしてたので
自分はブレーキングミスでコース外にはみ出したことが３回ほどございましたが、
怪我もトラブルもなく無事終了できましたのでヨシとしましょう(^^;


　ちゅーことで楽しいｻｷﾄ走行会はおわり商品盛りだくさんなじゃんけん大会があったのですが、今回も戦利品はゼロ。　なんどもあと１回勝てばゲットというところまではｲｸのですが詰めが甘いんですよね。。orz


　そして、帰りもトランポ移動ですので乙号を半団子に搭載しましたが、
このコンパクトカーにﾘｯﾀｰバイクが納まっているのがビク－リするらしく、
何人もの方々にガン見されたり、ちょっと見せてくださいとか言われ
妙な人気者になってしまいましたとさ(^^;)ﾂ ｱﾊﾊ