黒騎士実験場（バイクとB級グルメと戯言etc.）

　実はおととい、うｐガレージのネットで在庫チェックして見つけていた
大変だ用の超定番マフラー、エソデラソスマフラーをうｐガレ高崎店に行ったついでに在庫している浜松店からこっちに送ってもらうよう手配してもらっていたのが午後になって到着しましたと連絡がきたので受け取りに行ってきました♪

　しかし、あるのはサイレンサーにちょいキズのあるマフラー本体のみで
サイレンサーバンドもエキパイとサイレンサーを接続固定するスプリングフックも無いっちゅー状態でしたもので、すぐ近くのドラスタＴ崎店でサンレンサーバンドは手持ちの１００パイ用のアルミのが出てきたのでそれでＯＫだろうということで買いませんでしたが、それとサイレンサーとの間に挟む耐熱ゴムバンドとスプリングフックを購入し装着に備えておきました。

　駄菓子菓子！

午後はウチに家人のお客さんがくるからどっかいっとけ！と、

締め出しを食らってて作業ができませんので、時間を実家で掃除やぬこかまったりして時間つぶして６時頃に戻るとお客さんとちょうど入れ替わりでタイミングばっちり？（苦笑）

　で、明日には出かける用事があるんで給油しに行って、
なんとか本日中に取り付けちゃおうと6時半過ぎに作業開始。
まずはカウルを外して純正マフラーがすぐ外せるようにしました。

　で、取り付けにあたって一番のキモの手持ちの１００パイのアルミサンレンサーバンドを、マフラーのサイレンサー(これが断面が楕円なんでたちが悪い）に
合わせてみると、、、


バンドの外周の方が全然でけーし！！(ｶﾞｰｰｰﾝ)


よくよく考えてみると、うｐガレージの浜松店に問い合わせしてもらっていた時にサイレンサーの外周の長さを測って教えてもらっていて、その長さが２７.５センチだっちゅ－てたから、手持ちの１００パイのサンレンサーバンドの外周は直径×３.１４なんだから計算すれば２７.５センチより大きいってわかるんだから気にしておきゃあ良かった・・・orz
　
　何か代用できそうなものはないかと、探すと長さ３０センチ弱のエーモンステーが出てきましたが、全長で３０センチ弱では、サンレンサーをぐるりと巻けても車体に固定するフック分の余裕がまったくないので使えませんでした。。
（あーんど、厚みがあんまりないやつだもんでやわやわで強度も不足してる）

　で、これではエゥーゴに勝てないので計算上一番ハマる９０パイのサンレンサーバンドを買うしかない！と、時計をみやるともう７時１０分過ぎ・・・

　実は我がＭ橋市にはバイク用品店なるものはまったくございませんで
両隣のＩ勢崎とＴ崎にドラスタ＆難解が両方ともあるもんで
どちらに行くにせよ、がんばっても３０分はかかりますんで、閉店時間が７時半だとアウトです、、、(汁

　ですが行かずにはどうにもならないんでとりあえず車を出し、
Ｉ勢崎の方を目指します。

　で、７時半を少し回った頃にドラスタまで到達、、、

しかしここは７時半閉店なようでもう照明が消え、シャッター閉まっててアウト・・・


　そしてそこから５分ほどの難解にたどり着くと８時閉店なようで
開いてて良かったアナタのローソソ♪（古いしちょっとちげーしｗ）


　ほいでなんとか９０パイのアルミサンレンサーバンドをゲットし
どうにかこうにかマフラー交換完了！！（ｽﾞﾋﾞｼｯ！!)




　すでに９時を回っておりましたがちょこっと排気漏れがないかエンジンを掛けると、
ウワサではバッフルつけててもかなりの爆音というハナシでしたが、
アイドリングではそんなにうるさくなくホッとしました♪

　まぁ、こっからアクセル捻るとどうなるかわかりませんけどね(´∀｀;)

ってか、純正鉄チン防音効果ばつぐん?マフラーから、
ステンエキパイ・アルミサイレンサー(ストレート構造ショートサイズ）になりましたので結構な軽量化ができましたので、軽さこそ我が命！的なこの大変だにはかなり有効な装備なのではないでしょうかｗ


いや～実際に走ってみてどうなるのかが楽しみですわ♪