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カテゴリ:McLaren F1-GTR
いよいよ最終段階です。ヤバイもう12月だぁ・・・
ホイールの仕上げです。 センターのナットを塗り分けていきます。 1:ホイール本体をマスキングしてナットの部分だけ残しシルバーを吹きます。 2:次にクリアーレッドを吹きます。(前後1本ずつ。もう片方はクリアブルー) 3:根元の部分をマスキングして、ガンメタルを吹いて 4:先端の部分をマスキングして最後にセミグロスブラックを吹いて終了 出来上がりはこんな感じ(墨入れしてあります。) 次にタイヤです。 付属しているタイヤ(画像左のホイールが無い方)ですが、どうもサイドウォールの形がやけに平らで気に入らない。 そこでフロントはタミヤのアルファ155TI、リアは同じくタミヤのR35GT-R(SuperGT仕様)から拝借して置き換えました。 画像右:サイドのデカールを貼ったところ。円弧がきつくなったためちょっと貼りにくくなりましたが、こちらの方が全然タイヤらしいです。 ああああ・・・でもまたパーツ請求しないと・・・ ボディの仕上げ行きます。 画像1:ボディ内側をセミグロスブラックで塗りつぶします。穴の部分も表にはみ出す位に塗ったくり後で拭き取ります。 画像2:ヘッドライトはまずハセガワのミラーフィニッシュを貼り付け、センター部分に透明伸ばしランナーで作ったバルブを接着し、最後にレンズを接着します。レンズはWAVEのオプションシステムH-EYES1クリアのφ5mmを使用。 画像3:ドアの開ボタンをWAVEのO-ボルト1φ3mmを少し加工して取り付け。 画像4:ボディのモールドに墨入れし、フェンダー上の「えら」は希釈しないエナメルのセミグロスブラックで塗装してはみ出した部分を拭き取って仕上げます。 お次はウィンドウ。 ヒートプレスしたパーツを接着し、デカールを貼り付けます。 しかし、ここで問題発生。 サイドの窓のフチに貼り付けたデカールが少々寸足らずで、外周に隙間ができてしまいました。(画像左) 仕方ないので内側からエナメルのセミグロスブラックを筆塗りして隙間を塞ぎました。表から見るとほとんど分からないのでOKです。 11月中を目標にしていたけど気が付けば12月・・・師走です。 もうちょっとしたら年賀状製作を始めなくてはいけないので何とかその前に完成させねば・・・ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
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kwnさん、バナーありがとうございました。すっごくお気に入りです。
ロングのガルフもう直ぐ完成ですね。早く勇姿が見たいです。年賀状のネタはこれなのね。 それと、サイドの窓枠のデカールはショートも同じです。全くダメダメです。 (2010.12.05 23:12:33)
>n-hirobeさん
どーもです。 バナー気に入っていただけて何よりです。 ロングはやっと完成が見えてきました。もう少しです。 それにしても窓枠にはやられました。もう落とし穴がないことを祈るばかりです(苦笑) ----- (2010.12.06 00:08:25)
はじめまして。テキサスと申します。早速ですがマクラーレンF1 GT-R 祭りに参加したいと思っています。キットはkwnさんと同じくガルフのロングテールになります。宜しくお願い致します。
(2010.12.07 02:41:37)
>テキサスさん
はじめましてkwnです。 参加表明ありがとうございます。私の方は大して宣伝してないの(n-hirobeさんは別)にこうやって参加を表明していただけてうれしいことこの上ないです。 何気にご近所(楽天ブログ繋がり)なのでちょくちょく寄らせていただきますね~ (ちょろっとだけ拝見しましたが新旧YZR製作はなかなか見ごたえがありますね。他にも・・うわーものすごいボリューム。ゆっくり拝見させていただきます。) それでは今後ともよろしくお願いします。 ----- (2010.12.07 12:35:53)
>テキサスさん
祭参加表明ありがとうございます。少しずつ参加していただける輪が広がって嬉しいです。完成お待ちしております。 >kwnさん テキサスさんはmuttiさんと関係が深い方で私の掲示板にも来ていただいている凄腕モデラーさんです。8月に私の掲示板にいらした際に、お作りになると書き込みいただきましたので勧誘させていただきました。 また1台増えて嬉しいですね。 (2010.12.07 23:19:11)
>n-hirobeさん
>テキサスさんは・・・凄腕モデラーさんです。 HPをあらかた拝見しましたが、なにやら只者ではない雰囲気をかもし出していたと思ったらやはりそうでしたか~。n-hirobeさんところの掲示板に出入りしている方かと思って9月ぐらいまで遡ったんだけどもう一ヶ月足りませんでした。 おおおー!なんだか盛況になってきた感じがするじょー。 ----- (2010.12.08 00:23:09) |
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