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山百合快特が生きた日々

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2011年03月03日
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テーマ:鉄道(21788)
カテゴリ:JR東日本 南武線
お久しぶりです。鉄道の話題は何ヶ月ぶりでしょう。山百合快特でございます。
前の記事でパソコンが壊れていると書いたのですが、試しにと思って起動してみたら起動できちゃったので、撮影記を久々に書くことにしました。



今日は南武線を撮影してきました。元々の狙いは、どうも快速運転復活を記念して南武線のいくつかの編成にヘッドマークが出ているらしいという事で撮りに行った訳なのですが、色々予定外のものが収穫できました。

撮影地はいつも通り矢野口~稲田堤の原島踏切でスタート。
まず最初にやってきたのがこれ。
検査明けピカピカのナハ49編成
▲ナハ49編成

先日大宮総合車両センターを出場したばかりで、台車はピカピカです。


そしてその後、米タンがやってくる時間。
どんな釜が来るかなーとわくわくしながら待っていると、
8286レ:EF65 1127+タキ38000形13B
▲なんとEF65 1127
!!!
一度は撮ってみたいなーと思っていた憧れのあの釜を、しかも後ろはタキ38000形で撮る事ができました。

特徴的なカラシ色の貫通扉
▲引き付けてもう1枚

これだけで十分興奮してしまったのですが、その直後、更なる珍客が。
1293F:205系1200番代ナハ51編成
▲1293F:205系1200番代ナハ51編成

おなじみ(?)の大宮総合車両センター入場回送です。

その次は、
209系2200番代ナハ52編成@原島踏切
▲209系2200番代ナハ52編成




その後、一つだけ踏切を移動して営団前踏切へ。
大窓と小窓が混在するナハ4編成
▲大窓と小窓が混在するナハ4編成

これを撮って撤収しました。


え?ヘッドマーク?? 残念ながら来ませんでしたorz
撤収しかけた時に行ってしまったという…
と言うわけで、ヘッドマークに関しては再びリベンジする予定です。
以上、今日の撮影記でした。ノシ





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最終更新日  2011年03月03日 23時19分59秒
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