あるのおはなし帳

置き配ポイント付与、10月開始　政府、10年後に自動物流道路も｜Infoseekニュース

政府は25日、労働力不足で物流の停滞が懸念される「2024年問題」への今後の対応策を公表した。宅配ボックスや玄関前に荷物を届ける置き配を選択するなど、再配達削減に協力した消費者へポイントを付与する事業は、今年10月から始める。人手を使わず荷物を運ぶ自動物流道路は、10年後の30年代半ばに一部区間での…

政府が”補助”ってのがね・・・

宅配で置き配を選ぶとポイントが貰えるようになる。
うん、それは素直に嬉しい。
黙っててもポイントが貯まるんだからね。

でも、ちょっと待って！
その還元する原資は税金なの？
そうなると・・・ちょっと素直に喜べない。
他人の宅配物に、お金（税金）出してるって考えちゃうとねw

再配達問題をなんとかしないといけないのは確か。
ドライバーが減りに減ってる現状を変えて行かないといけない。
送料無料に拘りすぎたのも問題かもね。
適切な配送料を事業所が取るべきだった。
送料無料が当たり前にしてしまったのが悪かった。
利用者側は便利で、ありがたいんだけど。

置き配にポイント還元ではなく、宅配ボックス購入にポイント還元させればいいだけのような？
宅配ボックスが置けない家には、その地域の宅配ロッカーの設備を補助するとかね。
​

自動物流道路は、既存の高速道路などの中央分離帯や路肩、地下に物流専用のレーンを設け、荷物を載せた自動走行カートを走らせる構想。30年代半ばまでに、大都市近郊の渋滞が多い区間などで実現する。将来的には、物流の大動脈である東京―大阪での長距離輸送を可能にしたい考え。

​中央分離帯や路肩を荷物が通るとな？
荷物が散乱してる映像が簡単に想像できちゃうんだけど。
それに路肩ってどうなの？
緊急車両はどうすんのよ？
なんか現実味のない構想だなぁ。
こんなのに税金使って設備してほしくないな。
あるものを有効活用するべき。





置き配ポイント還元に自動流通道路。
結局のところは、どっちも仕事してる感出してるだけなんだろうけど。

ここまでお付き合い、ありがとうございました
それでは次のおはなしで


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