あるのおはなし帳

日産 リーフ 新型を発表、第3世代は航続600km超のクロスオーバーEV｜Infoseekニュース

日産自動車は6月17日、電気自動車『リーフ』の第3世代モデルをグローバル向けに発表した。新型リーフはクロスオーバータイプの次世代EVとして開発され、スリークで大胆なスタイリング、快適性と機能性を両立した室内空間が開発目標とされた。日本での発売は年内を予定。遠藤慶至チーフ・プロダクト・スペシャリストは…

デザインがね・・・ｗ

ウ～ン、これでいいのかい？日産さん？
フロントマスクがどうも・・・ねえ？
ま、好きずきなのでね、デサインなんてものは。
いいと思う人はいるでしょう！

電気自動車で一番に注目するべき点は航続距離。
新型リーフは日欧WLTCモードで600km以上となっている。
走行道路、乗ってる人数や気温でも大きく変わってくるだろう。
日本の一般的な道路、
かつファミリー層を狙っている以上、航続距離が大きくかけ離れるなら問題外となる。

​

遠藤慶至チーフ・プロダクト・スペシャリストは「ターゲットは親が30～40歳代のファミリー。小さい子どもがいて、後席やラゲッジの使い勝手も重要だ」と説明する。

​ターゲット層を明確にしすぎるのも、それはそれでどうなの？
こちとら独り者なのでね、なんか疎外感ｗ
独り物は軽自動車の「サクラ」に乗ってろってことかなのかな？？？
ひねくれた独り者は、そんなイチャもんをつけたくなるｗ





コホン。そして、これもだいじな充電時間。
出力150kWの急速充電で電池残量10％から80％まで最短35分で充電できるそうだ。
家に充電設備を置けるならいいかもね。
駐車場を借りてるとなると、そこで一気にハードルが上がる。
出先での充電はやっぱり不安だなぁ。
時間はいいけど、充電そのものをできないとなるとキツい。

そしてそして、ここがいちばん重要な価格。
まだ価格は発表されていない。
ので、これから書くのはググったら、そう予想されていた価格ね。
ベースグレードが400から450万。
上位グレードで500万から600万の間とみられている。

電気自動車全般で思うけど、性能と価格が釣り合ってるとは思えない。
価格見ると「じゃあガソリン車でいいや！」って決まってなるｗ
実際に売れてないのに、どうしてそんなに価格を吊り上げるのかね？
面倒事が多い電気自動車、ガソリン車より高ければ買う人が少ないのは当たり前なのに。

長距離使用だと電気自動車は怖いので買わないって人も多い。
そうなると普段の近距離での足として使用が多くなる。
その足が400万から600万？
お金に余裕のある人で、地球に優しい人しか買えないね。

クルマ乗ってても、ニッサン車見る機会が減ったと感じる。
経営もかなり厳しいらしい。
それなら売れるクルマを、どんどん出さないといけないはず。
上層部は「倒産なんてしない」と高をくくってるのかな？
日産ディーラー、営業マンのため息が聞こえてきそうだ。

ここまでお付き合い、ありがとうございました
それでは次のおはなしで


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