レジャーサービス研究所（東京＆上海）

以前なら、出発１時間前でも何とか間に合ったけど、
新ターミナルは広過ぎて移動に時間がかかるから、
「間に合わない」人が多発している様子。

細かく検証してみると、根拠がある広さでなくて、
「どうだ！広いだろう？」と言いたいために広くしたのかな、と。
屋根もやたらに高くて、省エネと見事に逆行した造りが印象的なターミナルです。

おまけに迷いやすい。
サインや看板の設置もまだまだ未完成。

そのくせ、広告やオブジェもやたらにでかい。
ロビーの一等地には韓国を代表する企業のサムスンがドーン！と目立ってます（笑）。



（本音では、品のよいショールームでも作って欲しかったけど…：汗）

他にも随所に、明や秦の時代にまつわる展示品などがあります。
それらを見てて思うことは、
日本の９０年代を「失われた１０年」とか言うけれど、
中国の場合、ある意味では「失われた６０年」くらいあるのかもしれない、と。

現代で世界が憧れる文化が特にないのでは？ということに気がついた。
（全て過去が自慢で、現代は真似が多数）

今や世界に名立たる映画監督チャン・イー・モー氏の作品をみても
それが伺えます。
（全て過去形）

しかし、その過去の遺産も北京オリンピックの開発でかなり壊してしまったが…（汗）

オリンピックや万博が終わってから、しばらくすると、
現代中国の新しい文化が生まれるのかもしれません。

…なんてのん気にあれこれ考えていたら、
２時間以上前に空港に到着していたのに、ギリギリの搭乗になってしまいました。

搭乗口がわからないので、
バシッと決めたサービス大使の女性に聞いて見るものの、
笑顔とマナーだけよくて、道案内がヘタ（涙）。
彼女の教えてくれた通りに言ったら間違えてしまったし…。

でかくて豪華な施設を造って、身だしなみを決めてみたところで、
肝心の＜運営＞が全然弱いから、
きっとまた三流空港のレッテルを貼られるだろうな。

オリンピックまでには、せめて二流に昇格してもらいたい。

これからは、国際線はマジで２時間前に空港に行った方がいいな、と
教訓を得ました（笑）。

オリンピックの時には、どんな混雑になるのか？
汗…。
（テレビ局の皆さん、絶対に取材してください！）