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2024.07.01
カテゴリ：レガシー
 自動車(スバル)ランキング  にほんブログ村 １６Ⅴまで振り切る事は無いはずの（１５Ⅴちょいで制御される） 電圧が振り切る事があるのですね。 ５月初めにバッテリー交換してから数回あって、何か異変が起き ているはずなのだけど、しばらくすると正常に戻るから厄介で。  順調だったのだけど、ある日の職場からの帰宅時に普段は１４Ⅴ をいつも保っていたのに信号で停止すると１３Ⅴに下がって動き 始めると１４Ⅴになるという電圧計の動きがあった。 まあこれも正常な事なのかなと思ったのだけど翌朝、ドアも開か ないまでにバッテリーが上がっていた。 急遽コマジェを出動させたのだけど、帰宅後自宅隣のモータース に相談し入庫させてもらった。 急なので代車がなく、保険屋さんに相談したらレンタカー特約だ か何だかに入ってるようでE46の時と同じように自走不能な場合 に適用されるのがあって即依頼した。期間は２週間。 レンタカーは保険適用の範囲なら何でも良かったのだけどその中 で燃費がいいっていうハイブリットのアクアにした。  そのレンタカー屋さんも近所にあり徒歩５分だったので１時間後 に引き取りに行った。 走行距離３千キロのほぼ新車なのだな。ある程度操作方法？を聞 いた。聞かないとわからない事もあって。  始動してもメーターパネルが点灯するだけで無音なのに違和感が あって不思議な感じがするのだな。 シフトレバーはゲーム機感覚のスティックタイプで、これがまあ 気合が入らないから本当に動くのかどうかの不信感があるわけで。 数日乗るとだいぶ慣れてきて、おお中々乗り心地もいいし、結構 ダッシュも効くのね。 エコノミーとかパワーモードとかあるけど通常モードで充分。 Ｂレンジがあるのだけど、以前プリウスの代車に乗った時にＢに 入れて戻した時にＮ（ニュートラル）になってしまい走行中だし 焦ってしまい、弄ってるうちにＤに入ったけど怖くなって、それ からはＢレンジは使わなかった。 しかし今回は借りる時にキッチリ聞いたので試してみた。 Ｂレンジにするとエンジンブレーキがかかるのだけど、Ｄに戻す 時はスティックを右に倒すと同時に下方に移動させるのです。 右に倒すだけではＮレンジに入るだけなので、素早く下方のＤに 移動させればいい事がわかり、Ｂレンジを使えるようになった。  瞬間燃費はほぼ５０キロを示していて、エンジンが始動すると 落ちるようだったけど、平均は２３．６とかその辺りを表示して いるし走行１６０キロを超えてからようやく燃料計の１コマが 消えた。 レガシーは電装屋さんの方に入る予定だそうで、オルタネーター なのかバッテリーなのか、コンピューターなのか原因がよくわか らないようで、正常に戻ったりする事が厄介なのだな。 エラー表示はバッテリーマークやら数個点灯したりしてたけど、 オドメーターには、Er IU と出ていた。これが何を意味するのか は調べてないけど、とにかく間もなく走行距離は１８万キロ目前 となり、E46の時の悪夢が蘇る。  治るのかなぁ・・・。費用も心配だし。 しかし代車のアクアは中々楽しいのだ。ガソリン減らないし。 自動車(スバル)ランキング にほんブログ村 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
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