こんにちは。

健康管理士で健康総合コンサルタントの武藤です。

東名高速の集中工事に遭遇しました。

昨日、「大成」さんの展示会を終えて、東名高速沼津インターから、高速

に乗りました。

午後７時くらいでした。

しかし、自宅に到着したのは、１１時を過ぎていました。

その原因は、東名高速の集中工事のためでした。

普段なら、２時間くらいで帰ってこれるのですが、何と倍の時間がかかりました。

工事区間は、上りの大井松田インターから横浜町田インターまでの

そんなに長い距離ではないのですが、とにかく時間がかかりました。

覚悟はしていたのですが、なめていたのも事実です。

大井松田付近での渋滞は大したことが無かったし、、厚木インター付近

でもそうでした。

私はさいたま市なので、圏央道を使って、八王子を抜けて関越道を

利用するルートが取れるのですが、遠回りになるのと高速料金が高く

なるので、このルートを使いませんでした。

これが、失敗でした。

何と、厚木インターを過ぎて、海老名サービスエリア付近から、大渋滞

になっていたのです。

元々３車線が、一車線になるのですが、サービスエリア付近では、

走行車線の車と合流車線からの車がありますので、すごい渋滞です。

私は、トイレ休憩でサービスエリアを利用しましたが、サービスエリア

から、本線合流するまでにすごく時間がかかりました。

また、夜の東名高速は、大型トラックばかりですので、集中工事での

車線減少での渋滞は、非常に威圧感がありイライラ感で一杯でした。

やっと横浜町田インター近くで、工事区間が終了したので、車の流れは

回復しましたが、長い渋滞時間で、非常に疲れました。

時間が遅かったので、東京インターからは、下道の環八を利用しました。

空いていましたが、やはり途中で工事区間が何か所もありました。

車の台数が少ないので、渋滞とはなりませんでしたが、走りにくかったですね。

やはり道路工事は必要だとは思いますが、困ることも事実ですね。

静岡地区に行くのは、本当に久しぶりでしたが、まさか集中工事の

日程の最中だったとは思いませんでした。

しかし、一つ学習しました。

集中工事には、費用をケチって迂回しないのは良くないということです。

迂回路があるのなら、費用が増えても利用するべきだと思いました。

今日は、集中工事の話でした。

では。