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ライノ ういんぐosmさん

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M20改4型@ Re:1998年10月11日 第27回木更津航空祭 その4(05/15) 1ヶ月以上も気づかず、すみません。 skytd…
skytd915と申します@ Re:1998年10月11日 第27回木更津航空祭 その4(05/15) MH2000ヘリコプターの検索をしていました…
M20改4型@ Re[1]:1998年8月9日 千歳基地航空祭 その7(07/05) katsuさんへ ご来訪いただきありがとうご…
katsu@ Re:1998年8月9日 千歳基地航空祭 その7(07/05) こんにちは。 東松島の情報発信メディア…
M20改4型@ Re:いつもありがとうございます。(03/24) お狸山さんどうもです。 初めての小牧でし…

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2006.12.17
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カテゴリ:その他
昨日の続きです。部署が変わったおかげで再び航空祭に通えるようになった私ですが、そこでまた悲劇が起こります。私にではなく、ブルーインパルスにです。
1991年7月4日、金華山沖で訓練中の4機編隊が発生したシーフォグに突入、バーディゴ(空間識失調)に陥り、編隊左翼の2機(112号機・172号機)が海面に激突、パイロット2名が殉職されました。
この事故によりブルーインパルスは約1年間、展示飛行を自粛する事になります。

T-2ブルー(?)

就職して3年、貯金もそこそこできた私は各地の基地祭を回るつもりでいたのですが、この事故により行くのを止めにしました。
ブルーのいない航空祭に遠征する気にならなかったのです。
やっと行く気になったのは、関東で一番手軽に行ける基地「入間」の基地祭からでした。





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Last updated  2014.03.23 15:45:38
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