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めざせ必撮!

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あいさつ

2020.05.20
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カテゴリ:あいさつ
アクセス数が83万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。
JASDF F-2A(2006Hyakuri)01
今回の突破記念画像は”F-2A”!第3飛行隊創設50周年記念塗装機で、2006年7月30日に行われた”百里基地航空祭”にゲスト参加した際のモノ。

第3飛行隊は2020年度より百里基地所属となっているので、当時は貴重だと思っていたこの光景も今後は日常的なモノになるでしょう(早くそうなって欲しいとの願いを込めて)。

JASDF F-2A(2006Hyakuri)02
サービスで”展示飛行”での背中シーン(かなりトリミングしてますが)も貼ってしまいます。

右主翼の赤文字をネット検索してみたのですが意味不明です。
当時の航空誌を調べれば分かるとは思うのですが、10年以上前の雑誌は物置の奥底で直ぐに探すと言う訳には…

こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2020.05.21 23:06:56
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2020.04.19
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が82万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。
Petr Kopfstein(2019 Chiba)01
今回の突破記念画像は昨年の”レッドブル・エアレース”から。
9月7日公式予選での”ペトル・コプシュタイン”選手のフライトでの1シーンで、ゴールの瞬間では無く、最初の折り返しターンの第6ゲート通過時のモノです。

初開催の2015年以来、久々に”ゴール(公式にはフィニッシュ・ゲート)”の目の前で撮影が出来ました。
目の前過ぎて真横からの撮影になってしまったのは少々惜しかったですが…

とは言え、ようやく巡ってきたチャンスですから張り切って撮影に臨んだのですが、成功判定の写真は僅か数枚…

こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2020.04.20 00:19:43
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2020.03.26
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が81万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。
JGSDF OH-6D(19Soumahara)01
今回の突破記念画像は陸自の”OH-6D”!昨年4月13日に行われた”相馬原駐屯地祭”での撮影です。

陸上自衛隊の”OH-6D”は今年度で運用終了となるので、この日が最後の展示飛行とあって航過飛行から着陸まで3機編隊を維持するサービスを見せてくれました。

見づらいでしょうが手前の機体が31313号機、真ん中が31302号機、奥が31300号機で、31313号機が陸上自衛隊”OH-6”シリーズの最終号機になります。
この3機の中で飛行時間が一番残っていたのも31313号機でしたが、今月6日に運用を終了してしまいました。

因みに陸自で最後まで運用された機体は”立川駐屯地”の31310号機でしたが、偶然にも本日で運用終了となり、先代”OH-6J”(31001号機から1969年3月に部隊運用開始)から数えれば半世紀!313機も生産された名機も歴史の幕が下りてしまいました。
訂正:310機(31118~31120が欠番らしいです)。
訂正その2:31311号機。

もうこのブログでは新ネタとしては紹介出来ませんが、過去ネタならばまだ紹介する機会があると思います。
何時になるか分かりませんけど…

こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2020.04.21 20:39:41
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2020.02.25
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が80万を超えました。
79万アクセスを跳ばしてしまい、すみませんでした(写真は用意していたのですがパソコンがトラブってしまって…)。
にも拘らず1か月も経たずに1万もプラス出来たのは、いつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。

今回の突破記念画像は特に感謝を込めて自信作を!
Mika Brageot(2019Chiba)01

”レッドブル・エアレース千葉2019”より9月6日の公式練習”フリープラクティス2”での”ミカエル・ブラジョー”選手の飛行シーン(トリミングしています)。
何気なく撮ったように見えるでしょうが、過去4年間のエアレース撮影経験を総動員した1枚です。

これまで紹介した際にも書いてきましたが、私は撮った写真の大半が機体のみで背景が写っていない事に物足りなさを感じていました。

船で海上から撮ればビル群やマリンスタジアムが写りますが、揺れる船上で私好みの”プロペラを隙間なくブラす写真”を撮るのはかなり困難。

残る方法は会場外から(公式練習を)撮る事ですが平日に仕事を休めなかったり、天気が悪くて飛べなかったりで実現したのは一昨年…ですがその時も強風で煽られてカメラを構えるだけでも一苦労で、今見返すとその影響が写真に出てしまってます(もう1つ理由があるのですがそれも大元は強風に関係し、説明すると長くなるので今回は省略)。

撮影方法は”流し撮り”なのですが、よせばいいのに「機体も背景も流さずにプロペラのみ流す」事にこだわって難易度を上げてしまってます。

レース機の速度は時速約300キロメートルで、1/125秒で撮影しようとするとその間に約80センチメートル移動します。
その状況でどうすれば機体と背景を流さずに撮れるかですが、実は以前大雑把な説明をしています。
これも長くなるので詳しい説明はまた改めて。

”レッドブル・エアレース”最後の年にようやく満足出来る…しかも”これぞ千葉!”と言える写真を撮る事が出来ました。
と思っていたら、新たなスポンサーの下でエアレース復活の可能性が…もしかしたら「またこれ以上の写真が撮れるかも」と期待しています。


こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2020.02.25 19:18:59
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2020.01.06
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が78万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。
Edge540V2(2019 Chiba)02
今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”から!
9月6日の公式練習”フリープラクティス2”での”パイロンヒット”シーンです。

機体は76万アクセス時でも紹介した”チャレンジャークラス”の”Edge540V2”の2番機(前回の写真は1番機)。
”マスタークラス”の選手の”パイロンヒット”シーンも撮ったのですが、出し惜しみしてしまいます。
背景に船が写っているいる分、こちらの方が見映えは良いとは思うのですが…

こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2020.01.06 22:50:58
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2020.01.01
カテゴリ:あいさつ
明けましておめでとうございます。
さて新年最初の写真ですが、私の撮った中にはもう”子年”の飛行機ネタに使えるモノが無かったので、代わりに”富士山”と言う事で…

JASDF C-1 58-1008(06Shizuhama)
2006年の”静浜基地”航空祭で撮影した美保の第403飛行隊”C-1(008号機)”です。

実はこの写真、昨年5月1日の”令和”ネタ候補の1つでしたが、3桁なら”018号機”の方が良いかな~と言う事で外したモノです。
ただ、その018号機の写真は何の偶然か12年前の”子年”ネタで使ってまして…そんな訳で今回”008号機”の出番となりました。

昨年中は17回しか更新しなかったこんな男のブログを見ていただき、ありがとうございました。
毎年の事で何ですが、今年はもう少し真面目になろうと努力するつもりなので、どうぞよろしくお願い致します。






Last updated  2020.01.01 22:12:23
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2019.12.17
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が77万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。

JASDF RF-4E(19Hyakuri)01

今回の突破記念画像は12月1日に行われた”百里基地航空祭”での1シーン。
第501飛行隊”RF-4E”2機による”タックディパーチャー”です。

第501飛行隊の”RF-4E・EJ”は今年度いっぱいで運用を終了、飛行隊自体もその歴史を閉じる事になります。
その事について書きたい事があったのですが、上手くまとめる事ができません。
それはまた別の機会に…

こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2019.12.17 00:44:23
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2019.11.21
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が76万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。

Edge540V2(2019 Chiba)01

今回の突破記念画像は”レッドブル・エアレース”!9月6日の公式練習”フリープラクティス2”での1シーン(トリミングしています)。
機体は”千葉ラウンド”では3年振りに復活した”チャレンジャークラス”の”Edge540V2”なのですが、選手が誰なのか分かりません。

今回”チャレンジャークラス”には6名が参戦したのですが各選手専用の機体は無く、運営側が用意した3機を順番に使用します。
私はタワーとの交信を聴いていたので、その時は誰が飛んでいるか分かっていたのですが、撮影に夢中で記録していませんでした…

第4ゲートから第5ゲートへ向かう旋回シーンで一番派手に飛んでいたのがこの写真を選んだ理由なのですが、派手な旋回はコース取りが上手くいかずに大きく修正している事でもあるので、この選手にとっては見たくない写真かもしれません。

なので誰なのか分からない方が結果的に良かったかな~と言う事にしてしまいます。

こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2019.11.21 00:47:44
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2019.10.26
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が75万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。

Airbus Helicopters H135 / EC135T3(19Tateyama)

今回の突破記念画像はこのブログでは珍しい民間ヘリ”Airbus Helicopters H135 / EC135T3(JA01MK)”。
毎日新聞社と共同通信社が共用している機体で愛称は”はばたき”です。

以前からローターを完全にブレさせて撮りたかったのですが、撮る機会が多い自衛隊機はローターが防眩塗装されているので写真的にパッとせず、他の官公庁・民間ヘリ(接触事故防止用に目立つ塗装になっている)でチャレンジしていたのですがアップに耐えられる出来の写真が撮れず、今回ようやく成功と言える写真を撮る事が出来ました。

今回と言っても7月26日に行われた”ヘリフェスタ館山”での撮影で…実は今シーズン”下志津”以外に”相馬原”、”岩国”、”館山”、”千歳”、”松島”、”小松”に行っていたのですが書くのをサボっていました…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2019.10.26 22:15:39
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2019.09.25
カテゴリ:あいさつ
アクセス数が74万を超えました。
これもいつも見に来て頂いている皆さんのおかげです!ありがとうございます。

ShinMaywa US-2(2019 Chiba)

今回の突破記念画像は久々に自衛隊機!海上自衛隊”US-2”‼
と言っても撮影した場所は”レッドブル・エアレース”の会場ですけど…”サイドアクト”として行われた展示飛行での1シーンです。

以前、岩国で”US-1A”の離着水シーンを観る機会がありましたが、遥か沖合いで行われたので小さくしか撮れませんでした。
まさか東京湾、それも千葉でこんな好条件で撮れる日が来るとは思ってもみませんでした。

”サイドアクト”でもう十分満足してしまった事が影響したのか、肝心のレースシーンで合格レベルの写真が少なくて…こんな男のブログですが、これからもよろしくお願い致します。






Last updated  2019.09.25 23:19:03
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