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カテゴリ:日常
今回のムーブカスタムの車検ですが、メーターのDドライブの球が切れてるのは知っていましたが、工場から電話がかかって着ました、球も変えないと車検とおりませんとか言われて、それなら球持ってたから、自分で変えようと思ってたのに。。。
と伝えると、じゃ~球だけ持って来てくださいといわれましたよ。 車検通ってから、自分で交換しようと思ってたのですが、申し訳ないことしましたし、工賃も別途発生するでしょう。。。 2度手間になりましたね、しかもフロントキャリパーシールはやはり、フロントブレーキピストンが固着していて、中々取れなくて、かなり手こずったらしい。 【送料全国390円】1702-0256 19254M サイクルプロ(Cycle Pro) フロントキャリパー シールキット 04年-06年 XL 42822-04 思ったとおりでした、15年間もピストンシールなんて交換してなかったのでしょうね、ローターの内側が錆錆でパッドが半分も当たってないのを見つけてから、慌てて注文しましたから。 ただローターの錆が綺麗に取れてくれたらいいのですけどね、歪みが無いかだけ心配です。 今日の午前中に車検上がる予定ですが、果たして幾らで車検通るでしょうか。。。 このムーブは直さない所がきりが無い欠陥車です、エンジンマウントも3箇所交換しないと駄目だし、メーターは一式あるので、LED付きのメーターに移植します。 ノーマルバブルから、HIDに戻したりと、左フロントのショックのネジを緩めて貰ってるはずなので、後は自分でノーマルに付け替えて、完了ですかね。 足回りはノーマルのままで乗るつもりで、社外品ショックオマケで付けて、2年車検付きで一度オークションに流してみようかと思っています、交換車両などで、ジムニー当たりの面白そうな車両と交換出来たら楽しみも増えるのですけど。 時間に余裕があれば、次回はユーザー車検にもチャレンジしたいと思います。 「最新」ユ-ザ-車検入門! 一発合格のための必勝バイブル / / San-ei mook【中古】afb お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2015.11.27 08:48:41
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