2014年08月の記事一覧 | Main　Sound　Project　　仙台のカーオーディオ・カーナビ・レカロ専門店です - 楽天ブログ

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いつもの気紛れ便♪♪

　さてさて　すっかり秋めいた気候になりましたが　記憶は猛暑ですっかり溶けかけていますね・・・　まあ。普段から脳みそは溶けかけてますけど＾＾；　お腹の脂肪は頑固に溶けませぬ・・・　いや。逆に増えておりますが・・・　そんなこんなで　記憶の新しいところから（溶けていないところから　逆走！　お盆期間中も張り切って営業いたしておりましたが　小型トラックウイークでしたね　まずは　いつもお世話になっている　鉄工所の社長さん　今時こういう方を『ヤンじい』と呼ぶのでしょうか＾＾　ヤンキージジイではありっませんよ！　『チョい悪オヤジ』の後継語としてやんちゃな、いかしたじじいを　『やんじい』と呼ぶらしい＾＾で、盆明けそうそう　仕事が詰まっているのでそれまでに快適な作業車にしてくれとのオーダー車はコレ↓Ｈ１０/　KB-CM60　タウンエース　トラックオーナー様がいたく気にいっておられてすごいのはパーツが無い為錆びたボディーは切り落とし自分で鈑金塗装して修理するところその鈑金も鈑金ハンマーで平らな鉄板を叩いて造形する昔の鈑金職人さんは良くやっていたと思いますが今ではレストア屋さんでも更板から叩くところは少ないでしょう＾＾作業内容はナビゲーション　ＡＶＩＣ－ＺＨ００７７とバックカメラと純正のスピーカーは１０ｃｍのスピーカーが１個なので移動の道中楽しくなるようにドアにスピーカーを！そして、もうひとつの快適装備はパワーウインドウ！！大昔に見たことがありましたが今でも手に入るのですねアドオンパワーウインドウキットｗｗで、ナビは『純正位置はみずらくてわがﾝね！ぶった切っていいガラ！』ということでツイーターは作業車でラフに使用する事もあるでしょうから埋め込み物を置いても邪魔にならないし隠れないしダッシュのお掃除もしやすいように＾＾ｖバックカメラはバックライトも視認性向上の為爆光ＬＥＤ！でもって車速信号は・・・Ｈ８年のタウンエースで資料があったのでＨ１０年なら取れるだろうと・・・・あれ・・・ディーゼルあれマニュアルしかもコラムマニュアルコンピューターユニットの影すらありません勿論スピードメーターはワイヤー式・・・なのでパルス発生器のお世話になる事にしかし、タイヤ交換ごとに磁化するパイオニアの奴は使い勝手が悪いので・・・探すとあるものですミッションから取る後付パルス発生器ｗｗ便利な時代ですね＾＾勿論　ＺＨ００７７搭載の調整機能を駆使してすこぶる快適に音楽が聴ける仕様ですディーゼルのエンジン音にも負けないようにしっかりライトなデットニングもしてありますそれにしてもＧＯＬＦ１といい今時車速パルスに悩まされる車が続くとは＾＾無くても今時のナビはかなり精度いいですけどねやっぱりプロショップといたしましては意地になって取りたくなりますよね＾＾そしてもう一台は最新式のトラック！　なんと２ペダルマニュアル車なのね＠。＠）　ビックリ！！は、次回に続く

2014/08/28
いつもの気紛れ便♪

　本日は　サイバーナビ　ＶＨ００９９と　ＴＳ－Ｃ１７２０Ａ　と諸々ＬＥＤ化とＨＩＤ　を・・・・　１９９３年モデル　Ｅ－１５２ＨＫ　クラッシックラインにお取り付け　懐かしいです。やっぱりゴルフと言えば　この形が一番！！　カブリオなら尚更、この形が好きですね　＠管理人の　９６８も１９９３モデルです　この年代のドイツの車は　２１年も経ちますと　プラというプらがポロポロ　ボロボロ　粉々になります　丁寧に慎重に外さないといけないのは当然ながら　既に粉々になっているネジで押さえられている　部分の破片も無くさない様に外したり　意外に時間がかかります　（外した破片は型を取るか、集めてワッシャーなどで補強して補修したりします）　　　ちょっとした間違い探しシガープラグソケット移動純正は常時電源なのでACC化ＡＴシフトレバーノブはネジ１本で固定されているのですが既に、割れがあるもよう・・・慎重に外します＾＾ここまで外したら後ろもカーペット剥がしてお洗濯汚れが目立つ色なので、チョットでも綺麗になると気分が違いますカーペットを固定する淵のバイアステープもボロボロと触ると粉になるのもお約束これが無いとカーペットの端々がバタバタしてなんだか寂しいのでお洗濯ついでに、補修してシートベルトの螺子にはぜんまいが付いている＾＾殆んど雨洩れしたあとがないので車庫保管だったんでしょうかねナビ本体はこちらへぶら下げ右にチョロリと出ているのは車速信号の線当然オーディオ裏にも２８Ｐコネクターにも車速信号の線はありません巷に出回っている資料とは違いますがスピードメーター裏からちゃんと取れますね　－－ｖスピードメーターはワイヤー式でめーたーＡＳＳＹ外すのはなんとなくめんどくさく感じますが＾＾ダッシュボード回りはあちこち螺子が緩んでたり無かったり組み上げるときは締め直しや無い物は適当に合う螺子を探して戻します＾＾モニターはここしかないのですがお尻を支える欧州車特有の棒を受けるところがちぎられていて、チョット困りましたねドアスピーカーはポケット側プラスチックに止まっているのですがここにトレードインする１３ｃｍスピーカーへなちょこなのは今でも手に入るのですが例によってプラスチックはもろくなりこのもろくなったプラスチックに１３ｃｍのスピーカーを支えさせるよりもドア側にバッフルを造り固定して今時の１０ｃｍスピーカーを付けたほうがしっかり鳴ります１０ｃｍにしたのは、外観を変更しないで付ける為＾＾なので、純正樹脂ｸﾞﾘﾙももとにもどりますライトは４灯ですが外側はＨ４のＨｉ/ＬｏですのでＨＩＤ化はさほど、悩む事は無いですＨＩビーム時に内側のライトが同時点灯するようになっていますが、雪国で使用するのでＨｉ側と、フォグはハロゲンを残しますそして、各電球をＬＥＤ　化球切れ警告灯の心配も無いのですが古い車には旧い車なりの面倒がありますね＾＾ポジションライセンスランプウインカーサイドマーカーストップリヤスモール室内灯出来る物は前部ＬＥＤで・・・写真取り忘れてます＾＾；あ、ツイーターはこんな感じ＾＾忘れてましたバックカメラも頑張って純正のように＾＾あとは素敵な佇まいのギャラリー写真＾＾なんだか懐かしくてうれしくて楽しくて写真が多くなっちゃいましたねやっぱりＧＯＬＦといえば　＠管理人にとってはこの形！造りも、乗り味も２以降は　ガラッと変ってしまいましたしね＾＾アクセルの重さや鈍い吹け上がり、振動の多さはあるものの小ぶりながらも重厚感のある走りと佇まいと落ち着きは今の車には無いですからね＾＾その代わり　様々なコンディションを維持するのも大変です＾＾

2014/08/24
いつもの気紛れ便

　ﾌﾞﾛｸﾞ更新　サボっていたからでしょうか　雷が鳴っとります＾＾；　　本日は　新型エクストレイルのオーディオ作業です　RS-D7X３　RS-A9ｘ（中古）　TS-Z1000RS　+サイバーナビ　シンプルに贅沢にフロント２WAYです　個人的に、Z1000シリーズとフルデジシステムの組み合わせが　最も、Z1000にあっているのではないかと思ってしまいます＾＾　バックドアの造りが・・・殆ど　プラです　　作業し易いのですが作業しにくいですｗ何処と何処がどう繋がっているのか把握てないと通線しにくいですｗそしてそしてやっと使う事の出来たZ1000　付属のグリルグリルといっても棒2本ｗツイーターはお約束のここそして　D7X　３は欠品中だった為代品のD7Xで入荷までお待ち頂いたわけですがD7Xー3と１の差を改めて痛感するのでしたD7X１で苦戦していたセッティングがD7X3では面白いようにバシバシ決まる『３』の数字一個の威力はすごいｗそして　A9xの安定感はほんとに感心します＾＾ところで今年も女子バレーがめちゃめちゃ面白い体格で圧倒的に不利なのをものともせず果敢に攻める攻めるしかも、猫のように機敏にしなやかに拾うこと繋ぐこと目が離せません今日も勝つといいなあ

2014/08/22
お盆期間中の営業につきまして

　　さて、暑さも台風もひと段落ですね　　　　お盆期間中も、通常営業いたしております　　なんだったら、通常より張り切って営業しているかもしれませんｗ　　とか言いながら、明日12日、明後日13日は定休日の為　　お休みです。（作業はしているかもしれません＾＾；）　　いつもの如く、変則的な営業時間＆ちょろちょろ外出してたりいたします　　　　ご来店の際は、事前に電話にてご連絡頂けますと、幸いです　　お盆が明けると、暑さは残っても　　仙台を吹く風は秋を匂わせる風が夕方には吹いてきます　　普段とは違う車の流れに、惑わされずに　　安全運転で人間トマールレーダーのアンテナを伸ばして　　無事に楽しい夏を満喫下さいませ＾＾P 　　　　

2014/08/11
見事な状態のグラデーション

今日は少し暑さも落ち着きましたねどんよりした天気は残念ですが夏が大好きな＠管理人でも、流石に工場での作業は堪えました＾＾；そして堪えるわりにはちっともやせません『はふー』と椅子に腰掛けた時のお腹のたゆたう感じが哀愁を誘いますｗさてさてちょっと前にレカロサスペンションの交換依頼で（かっこいい名前ついてますが座面の裏の四角いゴムシートです＾＾）ほんとに古ーーーーい懐かしいお客様がお持込頂いたレカロ　ＬＳ－Ｌ　レカログラデーション稀に見る状態の良さにビックリ！！こんな綺麗な状態のレカログラデーションはもうお目にかかれないでしょうｗｗ大事に倉庫で保管されていたようでこの度、会社の営業車に使用されることにしたそうです写真忘れましたが・・・簡単に外れる古いレカロサスペンション死ぬほど引っ張らないと張れない新しいレカロサスペンションすわり心地がまるで変ります＾＾近年良く見かけるのはこのレカロサスペンションが真っ二つに裂けた画像二十年以上経っている物もあるでしょうから当然ですが、それでもいまだに大事に使い続けられるレカロはやっぱり良い！基本的には腰痛などの予防にも良いシートですが腰痛になってしまってからや、腰痛がひどくなってから購入される方が多いのが実際悪くなってしまう前に是非お使いくださいそして、＠管理人も長年使い続けた通勤快速号のレカロもだいぶん、くたびれてきたので自分で総張替えに挑戦しようと思い立ったのが去年のＧＷ・・・・＾＾；何でも自分でやってみないと気が済まない性質の＠管理人10年近く昔の中古のジャノメ君勿論家庭用ミシンです皆様にはなんでミシンあるの？女の子みたい！とかいわれ続けましたがミシンじゃなくてマシンと考えればオッサンの僕でも使えるはず！愕いたのは、このジャノメ君（８５０型　９６００ＰＣ）１０年前の中古で購入して掃除程度で大活躍！パワーもけっこうありますくどいようですが家庭用です笑針は１８番まで使えます（かなり無理はさせてますが糸は♯８まで何とかなります厚手の生地もかなーりいけます多分ジャノメのｻｰﾋﾞｽの方が見たら怒られます＾＾；でもこの家庭用ミシン一台でレカロの張替えが出来てしまいました初挑戦です知識ゼロです『ばらして、ばらした通りにもどせば何とかなる』自分のだし（笑ばらしながらどういう順番でどう縫われているのかを把握してばらした生地から型をとって・・・すげー大変＠。＠ちょっと後悔・・・何が大変て純正の生地のスポンジが溶けてというのか変性してべたべたボロボロなんか汚い！かなりジャノメ君に無理をさせながら頑張った結果！ＬＸ－Ｌ　フルフロンタル風味ｗになりました初挑戦にしてはまずまずですが細かいところはまだまだ駄目ですね結果やってみて家庭用ミシンでも出来ないことはないのですがやっぱりかなり苦しいところもあります＾＾そのうち、業務用ミシンを買いそうな自分が怖い（笑あくまでも趣味です、ホビーですＷ仕事としては承っておりませんし仕事として承れるレベルではないです＾＾；そんなこんなで＠管理人の通勤快速号はプチ痛車へと・・・そしていつも間抜けな姿をさらされている＠裏管理人ホントはかなりのイケメンですのでイケメン姿も一枚最近　車より猫の写真の方が多いのではないかとそんなお声も聞こえております（次回はまじめにたまっている作業写真あっぷしていきまーーーーーーー？ん

2014/08/08

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