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いつもの気紛れ便♪　無修正　無加工　一発録り

よもやもう買う事は無いと思っていたのに買ってしまった無修正無加工のアレ再びティアテープを引く日が来るとはもうね音源はダウンロードでしか入手することは無いと思っていたんですがMoraではMP3音源しかないしせめて、FLACも選択できるようにしていてほしかった個人的主張ですが音源に限っては不可逆圧縮ファイルだった瞬間に買う気が失せるｗｗｗｗだったら絶対ＣＤの方がいいよねＷＡＶでいいよねって思っちゃう・・・レコーディングの時点できちんと録音されていればＭＰ３　320Kbpsでもそんなにひどい事は無いですけどねしかもこの方のようにギター一本で一発どり無加工となれば聴けない事はないですが320Kbpsだとたいして圧縮できない訳でだったら不可逆圧縮しなくたっていいじゃないか！！！！！！と言うのがおじ＠管理人の主張でしたｗｗｗ久しぶりにＣＤのキャラメルラップのティアテープ引きました知ったかぶりをしてティアテープと書きましたが書く前に調べました＾＾；開封する時のピロンと出てるアレです時々ぴったり張り付いてなかなか引き起こせなくてイライラするソレですｗｗｗですそして忘れていました開封する時のワクワク感＾＾！！！！！！！DateFM　メガプレイで流れててなんか気になったのです好きな感じの声だったんですなので検索したのですそしたら完全無修正無加工一発撮りだって言うじゃないですかきっと大切にしたいい何か伝えたい何かの形が変わることを嫌ってこうしたのでしょうねと思ってもうね気が付いたらポチッとしてました＾＾Ｎａｋａｍｕｒａ　Ｈａｋ　さんの『白は夢』今時歌とギター一本で一発どり無修正/無加工なんて音源なかなかお目にかかれません願わくばNakamura Hak　さんの納得のいく形で出来れば、FLACでリリースされたらいいなと無修正/無加工を貫くのならDSDレコーディングなんてのも勝手に期待してしまいます＾＾切に願います＾＾ｖ

2026/05/25
いつもの気紛れ便♪　過ぎたるは及ばざるが如しか？

先日自宅のキッチンで蒸し暑くて扇風機を出した翌日寒くて石油ファンヒーター焚こうかと思った＞。＜なので今、自宅にキッチンには扇風機と石油ファンヒーターが共存している・・・明日はどっちだ？本日の作業のご紹介は３~４年前施工させていただいた日産　DAYZのお客様よりオーディオ不調にて見て欲しいとのご依頼実はGW前にも同様の症状でお越しいただきましたが明確に症状確認が出来ず＠管理人の調整がおかしかったのかと思い再調整して様子を見ていただいていたのですがやはり症状が出る！今回は明確に何処かの音が出なくなる再現性も以前より高いとのことご来店頂き問診にて症状の詳細を伺うと①症状が出るが、気が付くとなおってたりする②サブウーハーは常時正常に出ている③音が出なくなる時は最初はドアウーハーが多かった④症状が進むにつれて右ツイーターが出なくなったり両方出なくなったり⑤ドアウーハーが片側交互に出なくなったり⑥酷いときはサブウーハーだけが鳴っている近年、機器の信頼度が高くなっていて故障調査なんてめっきりする事無いので思わず『なんだそれ？』と思ってしまったｗと言いますのもサイバーナビをヘッドに今は無き　PRS-D800３機でアンプを左右で分けてマルチシステムを構成しているので右のTWと右のMWが同じアンプ左のTWと左のMWが同じアンプSWはブリッジで単独という仕様なのでアンプの不調なら片チャンネルのツイーターとドアウーハー両方出なくなりそうなものですそれが右左ツイータ―　ドアウーハー個別に出たり出なかったり機器はほぼ故障とは無縁のCQ912とD800幸いにも今回はお預かりでお預かり時に左ドアウーハーが音が出ていない事が確認出来まして工場に入れエンジンをかけなおしても症状が再現したので音の出ている左ツイーターRCA出力をアンプのドアウーハーチャンネルに入力すると正常にドアウーハーからツイーター帯域が出力されるのでリヤアンプ周りと電源関係の疑いを一旦排除して考えると残るはヘッドユニットの問題となりますがサイバーナビ内臓のDSPで今回のような不具合に遭遇したことは無いのでRCAﾌﾟﾗｸﾞが抜けかかっているとかかな？？？？何はともあれナビ配線の確認のその前に非常に原始的ですがW接触不良の確認には有効なので軽くナビ周りをこずいてみると『出た！』という事でナビ　取り外しすっかり失念してましたがお持込みでサイバーナビ専用ダイレクトRCAケーブル（ごついやつ）RCAﾌﾟﾗｸﾞ排除して、ｽﾌﾟﾗｲｽで繋いでいるタイプ付けてた訳で・・・もしかしてここのコネクターの接触不良？ぶっとい9ｍｍ直径のケーブル５本中身は同社スピーカーケーブルと共通ですのでシールド無しなので数年間の仕様の間に自重と振動でストレスかかって接触不良起こしたのかなとコネクターをさしなおしてナビを戻してこれで解決か？と思いきや今度は右ツイーターが出ないどうやらここで、ストレスかかって接触不良の模様このケーブル修理に出すにも前から後ろまでケーブル全部引っこ抜かなければならないのでこういう時には困っちゃいますよねナビ本体側コネクタの破損でないことを祈りお客様とご相談の上サイバーナビ純正のＲＣＡ出力コネクタに戻して現在のケーブルをぶった切りRＣＡプラグに加工することに久々にオン　ザ　カーでＲＡＣコネクタはんだ付け～！シールド無いケーブルなので多少楽ですが出来ればやりたくないけどｗがっちり養生して頑張りました音出し確認して工場内でしばらく確認その後店舗周辺で道の悪そうなところを実走行して確認で症状の再現性が無いためお客様に納車して様子を見て頂く事にその後再発した旨のご連絡頂いていないのと今回の対処で原状復帰しているので不良個所恐らく間違いはないかと思います今回はすんなり症状を捉えられましたが出たり出なかったりで調査探求中に症状が出なくなってしまう場合とかだと頭痛いです今回はすんなりなおって良かったなとほっと一息ありがとうごさいました

2026/05/24
いつもの気紛れ便♪　タイムスリップしたままかってこれなくな・・・

奇麗な状態してるだろ。うそみたいだろ。31年前の車なんだぜ。それで……遂に＠管理人ぼけたか？と思った方安心して下さいボケてはおりません懐かしすぎるお車が続いて過去の記憶から帰っって来れなくなりそうになっただけですｗこんばんは/こんにちはそれで……イルムシャー (Irmscher)なんだぜ＊ドイツのチューニングメーカー兼部品メーカーなので車体は今は乗用車の生産を終了してしまったいすゞ自動車なんだぜぇ~！しかも完全ワンオーナー！更にしかも手漕ぎ（MT）マニアなら垂涎物の個体でしょうか＾＾KD-UBS69GW長い型式だｗいすゞ　ビッグホーン　イルムシャー　3.1D　ICT今回の作業はカロッツエリアの機器の電源配線がまだオレンジが常時電源だった頃そして12連奏CDチェンジャーが活躍していた頃の更に１DIN　MDスレイブが存在していた頃の個体を取り外して今時１DIN　ヘッドユニット　DEH-6600へ交換なんですが助手席下にはこれまた当時物のゴッツいアンプがありスピーカーは何と！ALTEC（アルテック　カー用）TW2とM50が！全て完動品で現存している！！！感動しかないですねオーナー様がいかに丁寧に使っていたかがうかがい知れますとか絶賛してるのに写真撮り忘れてるとかｗｗｗ！カバのシワいやワシのバカ！古そうに見えないかもしれませんが相当古い機体ｗｗｗリモコンまで奇麗！ですが外しますｗ恐らくやっぱり紫外線にさらられている時間が短いのでしょうね樹脂の劣化、塗装の劣化が極端に少ないです古い車ですが安心してばらせますが油断大敵とか言ってあとは車体ギャラリーｗｗｗ正真正銘のオドメーター驚きの距離よ！広々としたエンジンルーム！ですが　30年の歴史は感じさせない奇麗さ加減ボンネットはでかいので結構重いっすｗｗｗいぜん＠管理人が務めていた店の先輩がこの車に乗っていて、散々弄らされた記憶がよみがえります久しくあっておりませんが、おんつぁん元気かな？斜めに配列されたPWスイッチがオシャレ！アンド使いやすそうエンブレム迄キレイとことん31年の年月を感じさせないこの個体はホントびっくりマンもびっくりですそしてちゃんと使っていてのこの美しさ！そして、30年以上を共にしてきたオーナーさんの愛情しか感じないお車です終の棲家ならぬ終の車になさるとのことこちらもまた良いオーナー様に巡り合えた幸せな個体さんですありがとうございました

2026/05/22
いつもの気紛れ便♪　過去へタイムスリップしてしまったかと・・・

杜の都の海に近い所もようやく気温が上がって＠管理人の血圧も高低とも10ｍｍHg下がってまいりました＾＾これ以上下がると具合が悪くなるので下がりすぎないように気を付けねば＾＾とか言ってると明日は気圧も気温も劇下がり＞。＜ところでタイムスリップ＝現在の肉体ごと意図ぜず過去や未来に飛ばされるタイムリープ＝意識のみ意図的に未来に飛ぶ今回はどちらかと言えばタイムスリップでしょうかね型式　V-JW3オーナーさんの愛情がひしひしと伝わる否オーナーさんの愛情しか感じない！『奇麗な塗装してるだろ。うそみたいだろ。29年前の車なんだぜ。それで……』手漕ぎなんだぜ！（MTの事をおじはテコギと言うｗｗｗそれで……レカロ迄付いてるんだぜ若い方は見たこともない方もおられるでしょうホンダ　トゥデイ　V-JW3外観こそ全塗装雄されていますが紫外線にさらされている時間が少ないのでしょうかいえ！大切に乗られてたからなのでしょう内外装ともとても状態が良いのですあくまでも個人の主観ですがビートより、なんかなんだか愛おしい＾＾今回はヘッドユニット所謂当時はデッキと呼ばれていたものの交換のみですが既に付いていたカスタムフィットスピーカーの配線やら電源配線なんやら難解な状態で思っていたよりは苦労したｗｗｗ勿論　パッシブネットワーク取っ払って内臓アンプマルチに配線組み替えてちゃんと出来る範囲で調整までしてます＾＾ｖ因みに機器はカロ　DEH-6600この時代のホンダの特殊なオーディオ固定方法だがしかし百戦錬磨のおじ＠管理人にはなんてことないさ！って思ってましたがいかんせん体が硬くなってて・・・・技術以前、フィジカルのの問題がｗｗｗ誰に自慢するわけでもなく唯、愛着と愛情をもって乗っているオーナー様良きオーナー様に巡り合えた個体はさぞ幸せな事でしょう＾＾ありがとうございました

2026/05/21
いつもの気紛れ便♪　プチネタです

本日の作業のご紹介は10系シエンタさん納車間もない新車のオーナー様からのご相談純正ディスプレイオーディオだとCDが使えないという事でナビレディ―パッケージ+楽ナビにてご購入されたのですがその場合、ドアスピーカーの設定が無くダッシュ８ｃｍのスピーカーのみになるそうですねオーディオに拘りは無い物のフロントダッシュ８ｃｍスピーカーだけではどうにも我慢できないという事でディーラーさんへ相談するもメーカー保証の兼ね合いでしょうか？お断りされ量販店に行くも、オーディオメーカーからエアバッグセンサーに関する注意が出ているためと恐らくスピーカーケーブルを通線しなければならないためお断りされ当店にご相談いただきましたｗ量販店さんも店舗にもよるのかはわかりませんがフィッティングガイドにコーションが出ているものはやらないのですね当店もドアに関してのメーカー保証に影響が出る可能性をご了承頂いたお客様に限り承ります始めてみたwしかもやっぱりリベット止めお客様から事前に「スピーカーケーブルが来ていない」とは伺っていたのですが根性の悪い@管理人はいうても、ワンチャン来てたりするんじゃね！？とか思ってたんですが開けてみたら本気で無いｗデッドニングも何もしないで通線してカロッツエリア　Ｆシリーズ　コアキシャルをお取り付けバッフルも　Ｆに付いてくる樹脂バッフル個人的には中間グレードの手頃なＭＤＦ系のバッフルよりは樹脂バッフルの方がおすすめもっと言えば、イースコーポレイションさんの樹脂バッフルあたりが中抜きしてない樹脂バッフルで耐久性もあるかと思いますあくまでも、低予算でスピーカー付ける場合でのお話ですよ＾＾リヤは、ドア通線したりしなかったり悩むのも・・・という事で初めからリヤサテライトスピーカーを最後部にチョイス頂き施工いたしました５人乗りなのでサイドエアバッグカーテンには干渉しないかと思いますし万が一干渉しても問題はなさそう吹き飛び防止のワイヤーもぴったり止められるボルト穴もあってばっちりです！うん！写真撮り忘れてますがｗｗｗで前後左右の接続/音出し確認を・・・ぅを？？？？？SPL顔負けの（←言いすぎですｗｗなんだかとんでもない位に低音が・・・ズンドコと低域の増強にかかわるパラメータが全て全開にｗｗｗ心中お察ししますしかしながら純正８ｃｍスピーカー相手では糠に釘暖簾に手押し（＞。＜）スピカー出力の前後のバランスを取ってアライメント合わせて完了！フロントコアキシャルでもちゃんと合わせると音像はダッシュ上に上がるので低価格ファミリー仕様には無理にセパレートにせずコアキシャルも有りかもですね＾＾U様ありがとうございました因みに純正８ｃｍスピーカーは楽ナビに繋いでいませんがダッシュ上に残してあります

2026/05/18
いつもの気紛れ便♪　なぁつかすうぃ~　久々に見ました

程好く雨を降らせながら梅雨を飛ばして夏に突入してもらえると嬉しい気がする＠管理人でございますが世界情勢が不安定な昨今猛暑はちょっと避けたいとも思いますねーー；一日も早く戦争が終わってくれることを祈るばかりです（＞。＜本日の作業のご紹介は夫々の先端が　【陸　海　空】を指しているのだとか知らない人はいないでしょうスリーポインテッドスターのお車古いお客様からのご紹介でDIYで取り付けたオーディオのご相談と調整のご依頼お懐かしゅうございます過去には結構な台数触らせて頂きましたＷ１２４　メルセデス　ベンツお話をさせて頂くとＤＳＰアンプが　ＰＵＺＵ　？？？？？スピーカーが　ＡＴＯＴＯフロント/リヤ/ダッシュアクティブサブウーハーが　ＡＴＯＴＯヘッドユニットは謎チューナー？？？？音源（ソース）はスマホからＢＴで再生でご相談の上リヤスピカー配線をドアスピーカーに回してフロント３ｗａｙマルチ（仮）+アクティブサブウーハーの構成に変更させていただいた上で調整まで承りました先ずは配線接続を変更して・・・の前に機械が信用できないので全ての接続と出力を確認して。。。DIYの方のお車を触る場合予想の斜め上や斜め下を行く配線処理などで違うところに時間がかかりますＷ信号線と電源線が束になっているのは分離して・・・見た目は素晴らしく機能も多機能なヘッドユニットですが・・・ヘッドユニットはラジオとバックカメラモニター専門なのですがエンジンかけると盛大にラジオにノイズが・・・なので、ノイズがおとなしくなるポイントにヘッドユニットのアース位置を変えておきますラジオとバックカメラのモニターだけとは言えRCAケーブルでDSPアンプとつながってますのでノイズがDSPに干渉しない保証はありませんのよねでツイータ―の線だけは接続せずにPCを繋いでDSP調整ソフトを開きますがインストールする前によくわからないメーカーのソフトはちゃんとセキュリティーチェックしてから解凍/展開しましょうね＾＾悪意は無くとも開発で共有しているライブラリや関数などが既に感染しているものを知らずに使用してバラまくことも有るのです過去にお隣の国のPC用メディアプレイヤーソフトがそれで騒ぎになってたことも有りますねで各スピーカーの割り当て等を設定して確認していきますがなんか、全体的に音が歪っぽい＞。＜全体的になので恐らくDSPアンプの性能なのか個体差なのか不具合抱えているのかさかさまに付いているので配線がコーンに触っているのかなとスピーカーを確認する３ｍｍ厚のアルミをレーザーカッターで切り出せる技術はウラヤマシイ＾＾そんなこんなで、作業完了して翌日多分もれているとは伺ってましたがん？？？？ん？？？？ウオッシャータンクでよかった＾＾ウオッシャーポンプの空き側のグロメットが経年で劣化ギリギリ耐えていたが力尽きたらしいｗ輸入車あるあるです適当なグロメット突っ込んで応急処置をして何とか無事納車！ありがとうございました

2026/05/12
2026 GW期間中の営業につきまして

5月3日（日）~5/6日（水）までお休みを頂きます5/7（木）より通常営業となります一人で運営しており、外出している場合や先のお客様がいる場合お待ちいただくか時間を改めてお越しいただくようになる場合もございますのでご来店の際はメール、電話等で事前にご確認いただけますと幸いですちょっとだけ地震の動きが気になりますが万全の備えをして安全運転でGWを満喫くださいませ♪

2026/05/02

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