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2018/07/19
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カテゴリ:カーナビ
本日の作業の紹介は

いつもお世話になっている鉄工所の社長さんのお車

車を購入した時についてきたパナの古いナビの

インターフェイスが使いやすくお気に入りとのこと

しかしながら、古い液晶ですので

しかもホンダ車に多く見られる

非常に見にくい角度のマウントのお車

日差しがちょっとあたるとすぐに見えなくなる角度のマウントは

近年のホンダの車でもけっこう見る光景

夜には何をどうしようとも、ナビ画面が

白みががった黒一色^^;ということで


パナソニックの、作ったほうも、こんなに売れるとは思わなかった

大画面シリーズの最新(最近このシリーズ多いです^^

CN-F1XD

を、お取付

一応シリーズ最上位機種

売りは、ブリリアントブラックビジョン

とハイレゾ再生対応

とにかく見易さと

使いやすさが第一条件ですので

こちらのモデルとなりました


先ずは、既設のナビの取り外しから^^



  • DSC_1827.jpg
あらら、固定用のネジが止まっておりませぬ
  • DSC_1828.jpg
あ、お車はフリードスパイク前期 H23年 GB3
  • DSC_1830.jpg
想像に難くないエレクトロタップの群れと
焼きそば配線

DSC_1844.jpg

パナソニックの適合上はハザードスイッチが隠れる為に取り付け不可?

となっておりますが

つかないことはありませんね。

ハザードスイッチもそれ程使いにくく有りません

インダッシュモデルが存在した時代には

平気でハザードなんか隠れていたのに

いまになって何故?^^

DSC_1845.jpg
で、ですね、どうにも操作はステリモ無いと厳しいので

ステリモ後からつけましたが

GB3のこちらのお車の車体番号から

パーツを検索すると適用無しとなってしまいます。

ステアリングコラムからナビまでの配線が無い為ですので

いたしかたないですね

しかし後期型のフリスパのカタログには

オプションで、ステリモキット載っていますので

08A60SYYA10

で、部品を頼みます

後は、足りない配線を車両側に4本追加して

イルミの電源を取り

ナビまで配線すれば完了

ここで、ネックになるのは、配線を追加するコネクタの

端子ですが、住友電装の端子になりますね

意外と簡単に見つかりました^^
  • DSC_1840.jpg
で、夏にはあまりやりたくないホンダ車のブチルはがし^^
  • DSC_1841.jpg
いいくらい長いこと、この商売やってますのでさっさと綺麗に剥がしますが

ちとうっかりすると、べたべたの細い糸状のブチルの餌食

勿論綺麗に除去して、軽いデットニングと

ドアスピーカーの交換。

無事に完了!画面が思いのほか大きくて心配されていた

オーナー様も、見易さと使いやすさに

満足していただけました^^


ありがとう御座います。



ところで追記


折角ブルーレイ再生でき、ハイレゾが再生できる機種

SDカードは2Tまで対応している。

要はSDXC対応

ということはフォーマットはexFATに対応している?

と思ったが、どうにも良くわからないので

カスタマーに電話してみた。

案の定 「FAT16とFAT32のみになります」

とのお決まり回答

そこで勇者@管理人は(←へそ曲がり@管理人とも言う)

しかも勇者という程の事でもない

サウンドナビで使用しているexFATフォーマットの

SDXCを突っ込んでみる


あらら・・・

ちゃんと読んでるジャン^^v

問題なく使えております

グーグルセンセやカスタマに聞かないで

最初から突っ込んでみりゃよかった^^;


CDからの録音は 最高音質320Kbps

のMP3かAAC?

いまさら256はつらいですからね

でね、320KbpsだったらWAVか

FLACでいいんで無いのかしらと独り言

オーディオ 音質関連に関しては

?なところが多いですね


メモリーミュージックの領域は

空き領域を認識してそこに録音するもよう

但し、「REC AUDIO」フォルダを作成しないといけないらしい

が、さして問題では無さそうです。



オーディオまわりはごく普通

というかひと世代古い感じ、オーディオインターフェイスも

ちょと微妙^^かも

それにしても、ナビ画面の見易いこと^^

首フリ機能もちゃんと角度調整もついていて○

但し物理ボタン見にくいというか使いにくし

後から気付いたのか、申し訳なの

シールを貼ることでなんとかお茶を濁された感じ

画面の大きさと見易さBDが再生出来るのは◎ですが

オーディオにウエイトをおく@管理人のような人間には

残念な感じ^^;

老眼は進んで、小さい物が見にくくなりました@管理人で御座いますが、

画面の大きさよりも

音の良いナビの方がいいな^^








Last updated  2018/07/19 10:20:09 PM
2018/07/14
カテゴリ:カーオーディオ
​​​この度の甚大な災害
被災された皆様ならびに、そのご家族の皆様に
心よりお見舞い申し上げますと共に
一日でも早い復興、復旧を願っております。​







というわけで前回の続くのつづきです^^

スピーカーはG300もぎりぎり入りそうですが

諸々の事情により

安全パイでDLSにしまして​​​
  • DSC_1744.jpg

ツイーターはダッシュに両面でかまわないとのことで
ぺたぺたと貼りまして

問題のドアトリム外側・・・


  • 跳ね返り、引っかかり、こもりの三拍子揃ってますがな^^;
あれやこれや、デットニングして、

しめは、お約束のシンサレート
  • DSC_1751.jpg
PP62DSPは
こちらへ↓
ブラケットこしらえてしっかり固定
  • DSC_1733.jpg
  • サブウーファーもありますんで電源は
  • バッテリーから直で引っ張ります^^
が、あしたのジョー案の定、電源にノイズ入りまーす♪

まあ、想定内なので対処しまして

ノイズ除去して
  • DSC_1741.jpg
ちょくちょく忘れて、蓋してから

「ウギャー!」ってなるダクトも

忘れずに付けて

完成!
  •  
  •  
  • DSC_1752.jpg
  • 既設のアクティブウーファーは
サブトランクの中にすっぽり納まっておられました


で、ダイレクターの写真が何故か無いですが

ダイレクターをつけまして


調整


・・・


あれ・・・

ドライバがインストールできませぬ

いかんせん15年物のデルのノートPC

諸事情によりXPの為に

色々不都合

15年不具合無く動いている堅牢さはいいのですが・・・

今からノートPC買いに行っている場合じゃないので

店内のデスクトップを車まで(笑

ドライバインストールして

後はノートPCでなんとか調整

調整もなかなかに大変でしたが

無事に終了









Last updated  2018/07/14 08:30:08 PM
2018/06/28
カテゴリ:カーオーディオ
というわけでですね

なにやら今年は例年より一足早く夏風邪なんぞを

ひいてみました@管理人で御座います

例年なら夏の終わりにひくのですが何故か前倒し

喉の痛みと咳が酷くてですね

アレルギーで年中鼻水垂らしている姿は

ちょくちょくお披露目しておりますが

風邪は滅多にひかない@管理人(←馬鹿だから^^;

よって、風邪の諸症状に耐性が無く

久々にがおりながら作業の日々でした^^;

まだ、しつこく咳は出ますが

ようやく脱出の兆し


貴重なアレルギー停滞期に

風邪をひき一月ほどマスク暮らし

と相成りましたとさ。。。。


さてさて本日は


↓こちらの作業のご紹介


PSA EMP2プラットフォーム採用で

非常に良い感じのお車ですが

@管理人もなかなかに好きなお車なのですが

いかんせん純正オーディオだけは

とんでもない音がしております


というわけで、オーディオのシステムアップのご依頼

以前乗っていたお車も少しオーディオ弄っておられた

お客さま


利便性は良いものの

音質はお世辞にも良いとは言いがたい

純正オーディオ

音の入り口から何とかしたいところですが

なんとも頭の痛いところ


今回は、MATCH PP62DSPの追加と

スピーカーの交換

に既設のアクティブサブウーファー

で何とか攻めます

  • DSC_1714.jpg
  • 前にも後ろにも逃げの少ないフロントスピーカー
必然選択するスピーカーも限られてきます

マグネットの小さなエントリモデルのスピーカーならある程度

選択肢もありますが

そうでないとちょっと困ったことになるお車です
  • DSC_1715.jpg
  • その前にドアトリムのお取り外しはなかなか難儀します
何でそんなに硬いのよ!

というくらいしっかりとはまっております

しかもほぼ新車ですので

情報の無い初ばらしは初恋のように

どきどきします(←初恋のようにはうそです

(↑といいますか馬鹿です。。。あみなさんご存知ですね^^;


ようやく出来た隙間に


指をスペーサー代わりに入れて

次のクリップへなんてことをすると


罠にかかったトムとジェリーの


トムの気持ちが良くわかりますT,T

「あいぃぃぃ!」ってなります


クリップはあらかじめ用意しておいたのですが

ヤッパリ壊さないに越したことは無いので

丁寧に慎重に作業すると

なかなかに取り外しには時間はかかります^^

ドアトリムクリップは安いのでDIYされる方は

事前に用意されておくことをお薦めします

  • DSC_1724.jpg
スピーカーケーブルは

通るのだろうかと恐る恐るガイド通したら

意外にあっさり

こんにちわ!と顔を出したので

ラッキー!
  • DSC_1725.jpg
純正のサービスホールを塞いでいるウレタンシートは

丁寧に剥がすと再利用可

ドアのデットニングは、内張り側だけの予定でしたが

折角なのでお勉強がてら


ちょっとだけ「サービス、サービスぅ!」
  • DSC_1734.jpg
そんなお車は

PEUGEOT 3008
  • DSC_1745.jpg
トリム裏側もなかなかにいただけない構造

あちこち二重構造になっていたり音のこもる

所多数。唯一強度は、流石ヨーロッパ車

しかしながら表側も、スタイリッシュにデザインされているため

出た音がこもるわ、引っかかるわ

なかなかに難儀なトリム形状で御座います
  • DSC_1747.jpg
で、純正のマウントに小細工をして

スピーカーをインスト!
  • DSC_1748.jpg
  • 厄介なのはドアインナーだけじゃなく
ドアトリムの構造の方だったりしますT.T

其の弐へ ​つづく​






Last updated  2018/06/28 09:20:06 PM
2018/06/26
カテゴリ:管理人の独り言

このたび被害にあわれた皆様には

心よりお見舞い申し上げます


そして

忘れかけた頃にやってきたこの天災

東北に住む人は

対岸の火事なんて思っていてはいけませんね

といいますか、思えませんね

日本に住んでいる以上

どこに居ても起こりうることですものね


地震に怯えて生活するということではなく

いつ何時、何が起ころうとも適切に対処できるよう

心構えと準備は必要ですよね


それにしても

TVやメディアの報道の引きの早いこと


年金情報入力再委託情報漏えい問題も然り


もっと、掘り下げてしつこに報道すべきことは

あるでしょうに。。。

こういったニュースにまで視聴率を求める

現在の報道のあり方には

ぞっとしませんね。


日本のニュースの

マスコミの信頼度が

震災以降世界的ランキングで一気に下降したのも

うなずけるような気がします

報道の自由、言論の自由の行使の仕方が

矛先が、全くもって

どこに向けているのやら









Last updated  2018/06/28 08:36:19 PM
2018/05/21
カテゴリ:カテゴリ未分類
GW前のいつぞやの日


脳みそオーバークロックして


せっせと作業^^


ワンペアと思いきや


前日から換算すると


実はフルハウスだったようなw


ゾーンに突入した


@管理人は仕事早いのです←自分で言うな


GW前は



ゾーンに入りっぱなし


=


オーバークロックしっぱなし



でした^^;



ので、只今エコモードで


運用中^^;




不思議なのは


急ごうと思い急いで作業しているつもりでも


それ程早くないのですが



開き直って、


ありがたや~


ありがたや~


一つ一つしっかり作業していこうと


行動すると


気持ちが急いでいる時より


仕事が速かったりする


恐らくは集中力の持続時間の問題



要するに


まだまだ


メンタルが弱いともいえる!?


いくつになっても


勉強と修行(笑



余談ですが


嫌いな食べ物は


嫌いでも


おいしー!


と無理やりわらって食べると


嫌っている苦味やえぐみなどの


味の感覚が和らぐそうな@@



食いしん坊の@管理人は


食べ物の好き嫌いは



殆どありませんが



そのうちセロリとパクチー






試してみようかしら?



>。<






そしてつかの間の


@管理人

アレルギー休息シーズン


新たなアレル源が


じわりじわりと


活動を始めた模様


T,T


早くアレルギーの


メカニズムを根底から解明して欲しいものですね。。。




































Last updated  2018/05/21 09:50:03 PM
2018/05/17
カテゴリ:カーオーディオ
本日の、作業のご紹介は 


エブリィからエブリィへの


DA64からDA64への


お乗換えのお客さまの作業のご紹介


実は意外と玉数が少ない


DA64 TURBO 4WD


お値段聞いてちょとびっくり^^


さて


サイバーナビ VH99と


TS-Z1000RSの


パッシブネットワーク^^を


使用してTS-V172を



パッシブマルチのシステムに


アクティブサブウーファー


のせっとで、今回は変更なしですが


少しでも


前回より良い音が出るようにがんばりました^^







   DSC_1680.jpg

ワンペア^^
  • DSC_1678.jpg
  • スワップできる物は出来る限りスワップ

   Aピラートリムは単純スワップ


その他諸々
  • スピーカーケーブル、電源ケーブル
  • もリユースですが
  • ケーブル類のリユースは
  • ケーブル長に余裕が無い場合
  • 結構しんどかったりします^^

長いケーブルを束ねておくのはあまり良いことはないので


(電気の流れている導体を
丸めたり束ねたりすると
磁界が出来たりノイズ拾ったり
あまり良いことはないので、
詰めるべきケーブルと
詰められるケーブルは
適度に詰めた方が良いですね)

  • DSC_1676.jpg

再度苦戦するのはZ1000RSのパッシブの置き場


しかしながら


このパッシブのおかげで


V172はワンランク上の音になりますので


手放せません

左側はワンオフブラケットを作って

右側は、ぎりぎりのスペースに


少々無理して^^;

しっかり固定
ついでに、ホーンもNEWマシンの物が調子悪いので

サクサクスワップ

のはずでしたが

サイズが違うのと

諸々

1から付け直しw


ちなみに既存のホーンは

角度が悪く


水中でラッパを吹いている状態でした^^;
  •  
  • DSC_1686.jpg
  • こちらは

  購入時についてきたバックカメラを

 取り外す為に


 バンパー外し



外す為に外すのはなんかちょっと悔しい気も


  • DSC_1688.jpg
  • バッテリーは購入時に新品に換えていただけたようですが
  ちょと小さめ^^
  • DSC_1689.jpg
 パワースライドドア車は

 55B24が標準なので始動性能と

容量が小さくなってしまってますのは残念

^^

急遽乗換えとなったため

パツパツのスケジュールの隙間に強行したので

「間に合わない場合は、切りの良いところで一旦戻すかもしれません」

というお話をしておりましたが

お預かり期間中になんとか、完成させて


無事に納車までこぎつけました


GWは新しいお車で、どこまでお出かけされたのでしょう



T様ありがとう御座いました。


しかーし、車の中に忘れ物

ひょっこりはんならぬ

うっかりはん

最近の@管理人の得意技


調整時に使用したUSBメモリ


・・・














Last updated  2018/05/17 08:40:12 PM
2018/05/13
カテゴリ:カーナビ
さてさて本日ご紹介する作業は



お持込ナビとバックカメラのお取付







いきなりドーンと


テールコンビネーションランプを外し



いきなりドーン!とリヤバンパー外しーの


ホースメントはずしーの
  • DSC_1650.jpg
​スポルティーバ!!​
  • DSC_1652.jpg
​ジュリッタ​!
  • DSC_1653.jpg
​バックメーラ!!​
  • DSC_1654.jpg
  • ジュリエッタの取り付けキットは

なかなかに秀逸で御座います^^
  • DSC_1655.jpg
ぴったりフィット!
  • DSC_1656.jpg
  • しっかりフィット!
ということでサクサク終了
  • DSC_1648.jpg
  • マルチエア TURBO!
  • とは
  • 実はSOHC
  • だからといって昔のSOHCを
  • 想像するなかれ!
  • 吸気側バルブはカムシャフトではなく
  • 油圧により
  • バルブを開く量、
  • 開くタイミング、
  • 開く時間を
  • 決められた範囲以内の範囲であれば
  • 無段階に制御できるのだそうな@、
ということで どーん!
  • DSC_1657.jpg
  • 小さなジュリアの名に似つかわしくない
  • ど迫力のフェイス!
  • DSC_1658.jpg
  • 奥に見えるは、V35クーペですな^^

近年のアルファは、作りもクォリティーも以前とは


大分変わってきていて


ちょっと興味深々^^;



昔ほどには壊れないらしい














Last updated  2018/05/13 08:40:08 PM
2018/05/12
さてさて、本日の作業のご紹介は


お初のパーツです


フランス車乗りの方には朗報かもしれない


チデジ内蔵インターフェイス+ミラーリングモジュール


純正のオーディオ、インフォメモニタに


チデジとスマホ割り込んじゃいましょう


という商品


のお取付


詳細は​こちら



オートプロストさんというところのもので



外にも シトローエン、ルノー JEEP など


オーナー様にはうれしいかもしれないパーツが^^



ご依頼により今回はこちらの製品をお取付

3008 /5008 Built-in DTV Interface


注 DOPのナビとの併用は出来ません だそうな^^


ナビつけてしまわれた方は残念!
  • DSC_1667.jpg
初期モデルはフロントウインド貼りだったはずの地デジアンテナ


持ち込まれたのは説明書がリヤクォータ貼りと書いてある


フロントのほうが感度よさそうなのですが何故でしょう?


リヤクォータ左右ばらさなければならない^^;


もはや、プジョーの僕と化した@管理人はそんなに苦になりませんが


フロントでいいんでないのかな?
  • DSC_1668.jpg
通常の国内ブランドのチューナーよりは


弱電界域にて若干感度が落ちるようです


説明書に書いてました


当店ピットでは殆ど差異は有りませんでした


当初はカプラーオンだったはずなんですが


結線は全てギボシとスプライスになってしまいましたT,T


DOPのナビもコネクタ⇒ギボシに変更になったので


コネクタの入手が何らかの都合で出来なくなたのでしょうか?



  • DSC_1670.jpg

  • 本体はこちらに^^

(うまい事考えるものです^^)


という説明書の指示通りに・・・


CANは10Pカプラーに


「無い場合があります」



T.T


無い方です。



その場合はオーディオコネクタからとるように


書いてあるのですが



どっちが「Hi なのか Lo 」なのか書いてない


日曜の作業だったので


野生の勘でえい!


と繋いだら


逆のようでした^^;


後日問い合わせましたら


やはり逆でした^^





  • DSCF4362.jpg
そんなこんなで

プチプチとはまりましたが

無事に完了



ワイヤレスミラーリングも無事に


スマホに取り込んだ動画もご覧のように再生しております


アンドロもIOSも切り替えで対応


自動でフックしてくれなかったり


時たま不安定だったり


少々かゆいところはありますが


輸入物ですので、こんな感じでしょう


HDMI INがあるので


有線でつないだほうが苛々しないかもです。


でもやっぱワイヤレスって魅力よね^^


RCAでリヤモニター出力も1系統ありますね。

DSCF4363.jpg


地デジもバッチリ


切り替え操作は


純正のナビボタンで行い


その後はタッチパネルから


操作



初めての@管理人でもちゃんと説明書読むだけで


なんとかなるので



輸入物にありがちな


操作は


それ程難解ではないです




あ、タブレットもミラーリング出来るようです^^


ちなみに手間はDOPのナビつけるより


ちょこっと手間が増えますね。



それにしてもプジョー


ダブルオーシリーズ(←勝手にダブルオーと命名しました)
(このブログでは勝手にプジョー3008と5008と2008を示しますw)


ものすごく売れてますね^^



近年フランス車の販売が全般的に伸びているようです



Pさん も Cさんも


個性的で小洒落ていますものね^^











Last updated  2018/05/12 09:10:07 PM
カテゴリ:カーナビ
  • 本日の作業のご紹介は
チンクエチェントにバックカメラの追加お取付
  • DSC_1682.jpg
個人的には好きな車ですが、


@管理人のようなおっさんが乗ると石投げられそうな・・・


素敵な女性が乗っているとすごく



素敵に見える車ですね
  • DSC_1681.jpg
うっかり、ここまでばらしてしまって気がつく




バックカメラの入力はインターフェイスなので




ここはばらさなくて良かった^^;



オートエアコン仕様だったのでエアコンパネルも



あっさり外れて



調子に乗ってしまった>。<



DOPのカメラのお取付


車格の大小にかかわらず昨今では必需品の


バックカメラ



やっぱり有ると便利



無いと不安



だからといって車幅感覚や車長感覚は


不要ではなく



アナログチックに



野生の勘で持っていたいものですね




^^v






Last updated  2018/05/12 08:30:06 PM
2018/05/11
カテゴリ:管理人の独り言

ふと


アルバムのジャケットを見ると



・・・・



あれ!?



元祖「ひょっこりはん」は




実は




ポール マッカートニー




だったのかしら?




とか思ってしまったのは




@管理人だけでしょうか?






ケツにキスしな!と訳しちゃだめですヨ


手紙を書いた

便箋の一番下に名前を書いて


「ちゅっ」てする


キスマーク又はキスのこと


だそうナ^^



ポールのジャズ好きで

やさしい人柄が


良く出ている1枚です


何気に、重音入っている曲は


室内のびびりチェックにも


使用されることもあります





すてきなアルバムなので


普通に聴きましょう^^









Last updated  2018/05/11 10:20:05 PM
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