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カテゴリ:カーオーディオ
本日は 以前ちらりとご紹介しておりました ![]() こちらのお車 オーディオには関係ない 車両の整備でパーツ交換をしたタイミングで 発症 お車の部品を交換して調子よくなったら 車がご機嫌になったらしく 鼻歌を歌い始めたらしいwww ![]() ICSが付いております が こちらのオーディオ機能は ほゞ機能しておらず 別にヘッドユニットが付いております オーナー様も全てお任せで 整備屋さんとはまた別のお店に依頼したため システムの詳しい内容は把握しておられない とのこと 部品交換のタイミングで 発症するという輸入車あるあるのような気もしますが K社長さんは災難でしたね^^ という事で、当店にお声をかけていただいたのでした こちらのヘッドユニットをメインに USBメモリーオーディオにて リモコン操作で ご使用されているのですね ![]() フロントスピーカーからも リヤスピーカーからも音が出ています ノイズは出ていません? が・・・ リヤトレイのスピーカーから 何故か鼻歌がwww チャンネル数が合いませぬw 調査開始~! ![]() ALFA ROMEO 166さんは トランクに純正オーディオ用アンプが積まれておりますが 既に社外ヘッドユニットを付けられた段階で お役御免となっておりました 使ってないなら外してしまおうか!と思いましたが コネクターだけ抜いておきます^^ さて このスピーカー線を辿っていくと ![]() 反対側のナビユニットとバッテリーが格納されている所で 線を繋いであります A社のアンプを発見! 手のりアンプはA社かP社しか作ってないですからね 想像は付いておりましたが リヤトレイの純正スピーカーはサブウーハーとして 機能していた模様で そのアンプが どうやら、鼻歌の発信源ww? 配線の取り回しなどはなかなかに 大胆でwww 0/1ゲージの純正の電源ケーブルに ぴったり寄り添うように すべてのワイヤリングが束ねてあり 今までノイズ出ていない方が不思議ではありますが 低い周波数受け持ちのアンプが中高周波帯のノイズを 出しているので 丁度P社の手のりアンプがあったので差し替えると ぴたりと 止んだww そして、もう一つのご依頼は 付いている機器の配線の取り出しの修正 先ずはナビ! ![]() 大体想像つきましたがw やっぱり こんな感じ⇊⇊ ![]() 後に発覚したのですが 車速信号線が繋がれておりませんでした>。< 最後の最後の確認で発見してしまい 何故、もっと早く気付かなかったのかと 大後悔wwww ちゃんとスピードメーター裏から取り直しました 勿論この配線も整理しまして 次の作業へ ![]() レーダー、ドラレコの電源はこちらからとられていますが もともと、20Aのヒューズが入っているところです オーディオ機能が使用されないため10Aのヒューズで問題ありませんでした 恐らくそこまで考えて 取られたものと思いますが 一応20Aに戻して配線しなおししております 因みに、この逆10A指定のヒューズへ 15Aや20Aのヒューズを入れるのは 絶対にご法度です! ![]() 電動でモニターが立ち上がる希少なやーつ まだ、地図のアップデートは可能でしたので アップデートをしまして 表を這っていたRGBケーブルを小物入れパーツに切り欠き入れて 隠しまして ![]() 配線を整理しながらもう少し奥に ヘッドユニットを移動しまして ナビ/オーディオ周りの作業は完了! もう一つのご依頼は ![]() 向かって右がこれからつけるもの 向かって左が、外したもの 七宝焼きのエンブレムらしい どうでもいいが重いぞ(@、@ ![]() 本当なら、キーユニットASSYで外して剥がす作業したほうが良いと思うのですが 今回は装着したまま剥がす事に^^ ここの部品もう無いらしいので、慎重に剥がしました~ 壊さないように作業するのは当たり前ですが 万が一壊したら代わりの物が無い部品の作業は 出来ればやりたくないwww この黒い丸、後期型?から樹脂製に変わったらしく 14年経過したイタ車の樹脂の強度 どこまで信用してよいものか(>。< まあ、無事に完了しましたが なかなか重いので、(ほぼメダル並みに重いです) しかもラウンドの曲線が全くフィットしないので 両面テープ貼り方も工夫しましたさ^^ 暑くなって落ちませんように(>人<;)ナムー 重さで樹脂の軸折れませんように(>人<;)ナムー ![]() 14年前のイタ車さんですが 良いオーナーさんと 良いメカさんに出会えると こんなに奇麗でいられるのですね エンジンルームに関しては ここまで、几帳面に手入れされた アルファ系のお車 あんまり見たことないです 大切にされてる 幸せな Alufa Romeo 166さんでした A様、ご紹介いただいたK社長ありがとうございました~ お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
Last updated
2021/12/13 08:50:06 PM
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