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なんかね

どっちに転んでも

期待はしていなかったけど

いずれにしても

波乱含みの日本の幕開け

財政とか経済とか

そんなのばっか

もっと国民を見て政治をしてほしい


というか

真に民意を問うなら

総理選びは国民投票にしてくれ




さて本日は


HELIX　DSP　PRO

Carrozzeria　DM-G1400

Carozzeria　DM-G8400

お持込みのお取り付けの

作業紹介


事の成り行きは

上記は購入済みで持ち込むので

取付をお願いしたいとのご依頼


正直

購入前にご相談いただけていたら

このセットなら

HELIX　V-EIGHT

1台の方が

ベストチョイスだったのですが

プロセッサーからアンプまでのRCAケーブル

適当なもの使うと音劣化激しいし

コプロセッサーも積んでいないモデルなので

調整にも限界があります

アンプのパワーバランスも＞。＜



『買ってしまったし、まあ、純正のままの状態より多少ましになれば』

という事で

諸々ご了承頂けたので

作業承りました

お車は

BMW　G20　３２０D



中古品アルアル

持ち込まれた物を確認すると

電源コネクター欠品！！

そんな管理状態なので当然状態悪し・・・

ドキドキものです

電源コネクターは

正規品でしたので輸入元から調達出来ましたが

部品代より送料の方が高いですｗ

ＤＭ－Ｇ１４００も

おなじ人から買ったのかな

状態悪しｗ

ＧＭ－Ｄ８４００は未使用品なので


心配はなさそうですが

いざ！取付へ



今回は純正に割り込ませる形で

完全マルチ化はしませんので

スピーカーも純正を使用します

センタースピーカーも生かして

プロセッサー配下において

音量絞ります

何にせよ配線の数は多いのです



ここに全部入れ込みます

当然電源もバッテリー直です

今回は8AWGで十分です

内張内に2段重ねなので

ゲイン調整とか/メンテナンスとか

ちょっと大変



無事に全部入りましたね

そして

調整はもっと大変＞。＜

お客様的に

『あまりにも純正酷いので、ちょっとはましになれば』

という事でしたのですが

調整する側としましては

ちょっとでもしっかりでも

やること一緒で

何だったらライトなシステムの方が

色々帯域ひっくり返って

落としどころ探すの

大変です＾＾；

コプロセッサー無しの

プロセッサーの取り付けは

もう勘弁ですね＾＾；


一応

蓋もつくって



まあ純正の音とてつもなくあれなので

何とか落としどころは見つけたつもりですが

耳がおかしい・・・

暫く耳休ませないとｗｗ


ありがとうございました

次回システムアップ検討の際は

購入してしまう前に

是非ご相談ください＾＾





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