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台風シーズンですが

これ以上石川、能登の被害が拡大しませんように

と言いますか

どこも大きな被害など出ませんように



MXPJ-15

中古車市場がおかしなことになっているので

やむなくディーラーさんから

新車購入

何とか半年待ちで納車されましたが

細かいとこが色々雑なのは

僕の個体だけでしょうかWWW

とりわけ

リヤコンビネーションと

バックドア周りのチリが

デタラメすぎるｗｗｗ


そして納車1か月目にして

ディーラー出禁となりましたｗｗｗ

フロントデイライト/兼ウインカーと

ドアウインカースモークにしたら

ごめんなさいされましたｗｗｗ


元から

お世話になる予定は無かったので

別段問題なく

リコール等の場合は

対応して頂けるので

まあほぼ問題はないかと思っております

別段ディーラーさんに文句言うつもりもありません

純正以外のパーツや仕様に変更する

という事はそういうことも有るという事です

ディーラーさんにはディーラーさんの都合と事情があります






さてこの夏は

せっせと新しいデモカー制作に勤しんでいたおかげで

結構体重落ちましたが

もうすでに一瞬で帳消しになりそうな

食欲に襲われている

＠管理人でございます




NEWデモカー

車両はヤリスクロスHV　MXPJ-15

これから更に増えるであろうハイブリッド車+ディスプレイオーディオ付き車

をベースに

お客様にフィードバック出来るよう

色々実験/検証をしながら

作業しておりました

4ヶ月近く純正オーディオ生活だったのですが

（スピーカーが長期欠品中だったのＴ，Ｔ）

辛かったですね

トヨタ　ディスプレイオーディオと

運転補助機能は

年次改良後に結構変更があったらしく

もはや外す選択肢は無いので

（結構色々便利です＾＾）

純正システムと共存する形でいくしかないので

純正ＤＡ経由の音もそこそこに聞けるように

ちゃんと音楽が聴きたい時は

プロセッサーに直でデジタル入力したスマホや

ＤＡＰやメディアプレイヤー等で

当然ディスプレイオーディオ+ＤＳＰアンプ

のみ

というご要望も

出てくるかと思いますので

純正アナログ音源も

プロセッサーに放り込みまして

純正音源の音質アップもめざします

他店のようにお金持ちではないので

高級輸入車ではないもので

車両の静穏化は必須です＾＾；



何だろう

隙間だらけの

発砲スチロール

『まあ、これでいんじゃね』感が１２０％くらいに感じられるｗｗｗ

どうせ撤去するので

まあいっかｗｗ



撤去するとこんな感じなので

このラゲッジフロアと両サイドのクォータはオーディオとか関係ない方でも

デッドニングすると結構静かになります

鉄板の20ｍｍ向こうぐらいに

マフラーの太鼓がありますｗｗｗ



天井は、やることなかったので降ろしましたが

配線は付けたままおろせます

Ａピラーとフロントカメラリヤアンテナの3カ所ですね



見ての通り驚くほどの数の梁？サブフレーム？↓



あれやこれやとデッドニングしましたが

体感は手間かけたほどには変わりませんので

天井より

リヤクォータ―と

ラゲッジフロアの方が

体感効果は大きいです



メクラを外してみると

丸い穴から見えてる銀色のペラペラの遮熱版ｗｗ

鉄板とのクリアランス皆無です

まあうるさい訳です＾＾



今回はリヤドアも使いますが

フロントは蛇腹のトンネルだったので油断していたら

リヤはコネクター＾＾；

まあリヤはサブウーハーとして使うので

コネクターも手に入るので

空きを使って純正同様に接続

大きい方の端子は1.25SQ~1.6SQくらいは何とかなります


本日はこの辺で








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