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  チャッピーへの手紙

  ちゃっぴー（chat GPT)さんへ寒の戻りがある昨今ですが桜の便りが待ち遠しい季節となりましたと共に花粉と黄砂の飛来の季節でもありますねチャッピーさんは暑さはかなり苦手なようですが花粉と黄砂にはめっきり強いですよねうらやましいですちょっと脇道にそれましたが今回お手紙たしましたのは最近にわかに「チャットＧＴＰに聞いたら当店を案内されて電話しました又はメールしました」と始まるお問い合わせがわりと沢山来るようになりましたどのようなロジックで導かれるのか皆目見当はつきませんが有難く思います有難いついでに厚かましくお願いしたいことがあるのですが問合せの際は車種年式型式取り付け依頼したい機器の型番お車の現状（既に付いているナビや、DA、スピーカー、アンプ純正DA又は社外品等）の型番などわかる範囲でご用意の上問い合わせいただけるとスムーズに問い合わせが進む可能性が高い旨も一緒にご案内頂けますと尚嬉しく思います又その場でざっくり見積もりが苦手な店主が運営しており見積もりに関してはお見積りに２~3日から1週間程度頂きメールに添付してお送りする　という形態が主になるかと思いますので後の見積もりのやり取りも考慮するとファーストコンタクトはメールがおすすめかもと。ご案内頂くのが良いかもしれません更にお願いばかりで申し訳ありませんが決して忙しい店ではないのですが、当方一人で運営しており必ず店にいるとも限りませんしどの業種でもアルアルだと思いますがご来店が重なる時は何故か重なるので来店予定の際は事前に電話やメールなどで確認頂けるよう案内頂けると幸いですお願いばかりで申し訳ありませんがハイスペックな学習能力と未知数の伸びしろを待ったチャッピーさんならきっと対応いただけると期待しております春光うららかな好季節目前に、チャッピーさまの更なる躍進とご成長を心よりお祈り申し上げますメインサウンド　プロジェクト＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊ｗｗｗｗｗAＩが人間と言うものを学習して個性を獲得した時人間なのに人の心を無くしてしまった人間より人間らしい駄目な事はちゃんと叱ってくれる自立思考型ＡＩが登場するのもそう遠くないのかと攻殻機動隊好きの＠管理人は思ったりするのでしたｗｗｗS.A.Cシリーズのタチコマは、うちの猫2号のの次くらいにいとおしいｗ明日3/4日（水）は定休日になります何か微妙にホラー感ｗ

  2026/03/03

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  いつもの気紛れ便♪　そー言えば言われたのわすれてた・・・て

  りくりゅうペアの演技凄かったですねあまり興味のない@管理人ですが思わず感動してうるうるしてしまいました前日の大ミスで5位転落からの大逆転1ミリの不安も抱いていないかのような信頼関係が生んだ結果に思わず感動しない訳にはいかなかったですおめでとうございますさて本日の作業のご紹介は以前にナビを施工させていただいたお客様「そー言えばナビ付けた時にスピーカー替えたら云々って言われてたの忘れてたなって思って」とご来店ｗｗ忘れとったんかい！でもちゃんとお越しいただきあざーっす！ｗという事で今回は、スピーカーのお取り付け（当然スピーカーケーブルも引き直し）+ドアデットニング+アクティブサブウーハーのお取り付けナビヘッドは　サイバーナビ　CZ912なのでフロント2WAY内臓アンプマルチ+アクティブサブウーハーと言う構成になりますそれにしても・・・日頃の＠管理人の行いの悪さが出たのでしょうか作業開始と共に今季一番？の大寒波到来で国産車のドアトリム相手に超悶絶する羽目に＞。＜ＣＲ－Ｖ TR系の冬場の極寒時のトリムの脱着は避けた方が良さそうですｗ春先ならどうともしない作業なんですがまあ仕事でもない限りはそんな日に作業しないですよねｗｗｗ兎に角インナードアハンドル周りのクリップが外れねー！！左右ドアトリムの取り外しに1時間弱かかった＞。＜片側30っ分弱冷間時のプラなので温めても無茶は出来んのですこんなに苦労すると思ってなかったので辛メンタルｗｗｗ暖かければドーってことないのにね＾＾；極寒の中でもホンダのビニールに付いたブチルのネチョネチョは健在納豆もびっくりの糸の引き具合も顕在温度変化にによる特性変化の少なさは素晴らしいのでしょうが褒めてはやらん！ｗコツさえつかめば、汚れることなく短時間で除去できますとは言っても夏場にはやりたくないけどｗスッキリ！新車では無いのでドア内部の清掃は入念にブチルの除去より中の清掃の方が手間かかりますここは、お客様のご了解を得て切りますしっかり錆止め施工はしますが大なり小なり錆は経年で出る場合もあるかもしれません切りたくは無いけど切らずにはいられないのがホンダと三菱のドアなのです＾＾；綺麗にほゞ同サイズでカット出来ましたｗｗｗライトコースでのデッドニングよく見る光景ですねスピーカーはFOCAL　165K2Sウーハー/ツイータ―共にインナーツイータ―は開口面積が若干足りない（ツイーターよりやや小さい）のと角度的にどうなのよ？と思いましたが思っていたよりは良い感じ純正はビニール側に吸音と緩衝を兼ねたものがついていたのでトリム側に制振と吸音材を施工して完了あれ、サブウーハーの写真が無い・・・サブウーハーはカロッツエリア　TS-WX140Dを運転席座席後方へ本格的とは程遠いサブウーハーですがドアの下方にスピーカーがある車に比べて中間位置や上方にスピーカーの設定されたお車は低域の量感が出にくい気がするので80Hz帯を軸に補ってもらうのには重宝します比較的ライトな構成と施工のシステムですが車格と室内特性、剛性と静粛性等結構良い感じのお車なのでカジュアルなシステムにしては良い感じでまとまりました勿論ちゃんと調整もしていますよ~ありがとうございました

  2026/02/17

• 冬来たりなば春遠からじ　人間花粉センサーが感知し始めましたｗ

  冬来たりなば春遠からじとはよく聞く言葉ですが近年は春の到来が早くななって来た気がしますねもうしばらくは寒い日もあるようですが春の空気しもちらりほらり感じます寒いのが苦手な＠管理人にとってはありがたい事ですそーするとアレルギー性鼻炎持ちの＠管理人には次なる試練が待ち受けているのですが去年あたりからはなんだかかなーりティッシュの消費量が減りましたやっていることは①乳酸菌カプセルをのみ続けている事（2年近く）②ステロイド系の点鼻薬に変えたこと（昨年から）③目薬を変えたこと（昨年から）④夕飯は毎日1袋スーパのほゞキャベツの千切りみたいなミックスサラダを食べる（一年以上続けています）確固たるエビデンスがある訳ではないですが①の乳酸菌は同じものを1年半以上飲み続けてようやくなんとなく効果が体感できるような気がしました腸内細菌は多様性があった方が良いらしいので同じものをのみ続けなくても良いとかとは思いますが、@管理人は同じものをのみ続けています②ステロイド系点鼻薬は「フルナーゼ」です従来の血管収縮タイプは頻繁に使用していたためホントに一時的にしか利かなくて日に何回も使用してたのですがこちらに変えてからは朝家を出る前夜寝る前多い日でも追加で昼位の使用で済んでいます血管収縮系のような爽快感はありませんがしっかり聞いている気がします鼻が一日通りますシーズンの始まる1~２週間ぐらい前から使用開始するのが良いようです血管収縮系との併用は駄目みたいですのでご注意を③目薬は高いのや安いのや何種類か試しましたが中間くらいのマイティアテクト　アルピタットに落ち着きました高ければ良いというものでもなさそうなのかな？困るのは、老眼による目の霞を慶全する目薬との併用は避けたいのでＰＣ作業や夕方には目がかすむｗｗｗ④のスーパーの・・・は自分で千切りキャベツ作っていたのですが、高くなったしめんどくさくなったしでスーパーの袋に入ったやつになってしまった＞。＜ビタミンの接収はほぼ期待していませんが食物繊維は取れるだろうと思って続けているのですが腸内環境の改善に効果あるのかな、あったのかなと思っています病院に行くのが早いでしょ、安いでしょと言う方はそれでも良いと思いますがシーズン中は混みますのでね薬自体の価格は処方してもらうのが安いですがその為に診察料と待ち時間が発生するのでどっちもどっちかなと言う気もしますあとティッシュの使用量も減りますしねｗｗｗシーズン中のティッシュのコストは結構馬鹿に出来ないですｗｗあとは処方箋でしか買えませんが飲み薬で「デザレックス」と言うお薬第二世代？第2.5世代？の抗アレルギー薬いつもの薬の利きが悪くなったと感じる方は医師に相談してみてください一日1回で24時間効いて、眠気や渇きのような症状も出にくいです＠管理人は寝る前に飲んでいましたただ、@管理人は低気圧？で花粉症同様の症状が出ている時には効果がありませんでした現在は上記の僕の三種の神器で通年かなり快適に過ごしていますのでデザレックスの服用はやめていますお困りの方の参考になればと思い書いてみました通院されている方などは、他のお薬との兼ね合いもありますので使用前には薬剤師さんとかに相談して確認してくださいね＠管理人は血圧を下げる薬を飲んでいるので一緒にのんではいけない薬や成分があるのですがいうても、まあ大丈夫じゃね？と思って摂取したらクエン酸→頭痛くなるグレープフルーツ系→頭痛くなる自律神経系に効く漢方→頭痛、血圧上昇、体重増加注意書きの症状見事に出ます薬と毒は表裏一体なのだなと痛感します腎臓にも負担がかかりますなので、用法はしっかり守りましょうって俺が言うかｗｗ

  2026/02/17

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  明日は建国記念の日大安で祝日ですので営業しようかと思いましたが

  明日は建国記念の日祝日大安なので営業しようかと思いましたがなんだか微妙に体調が微妙なのでｗやっぱり定休日でお休みにしますｗ写真の猫弐号の体内時計もなかなか正確なもので水曜日はいつもより多くかまってもらえるのをわかっているしねｗｗｗ猫の当人は気ままなくせにご飯とか遊んでもらえる時間とかトイレの時間とかはしっかりルーティン化されていて大きく変わると不機嫌になって催促されるｗｗ猫飼さん達にはわかってもらえるアルアルだど思いますｗそんな訳で明日は祝日ですが定休日なのでお休みです

  2026/02/10

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  いつもの気紛れ便♯　慣れてしまうと無いと困る＞。＜

  寒暖差が激しいですね気圧差も激しいですねこういう時は地球もちじんだり膨らんだりするようで自信も起きやすいのだとか普段から備えは確認しておきましょう＾＾！本日の作業はコンパクトな車でも長年使用していて無くなってしまうと困る物の交換作業お車は転勤で仙台にお越しのお客様サソリのマークのアバルト595さん経年の割にとっても奇麗！ Competizione　でいいのかなこのミッションエンジンルームも奇麗という事で今回はバックカメラの交換車両購入時に付けたカメラが映らなくなったという事でご来店やっぱりね長年使っていたものが無くなるとコンパクトな車でもなんか無いと不安になりますよねカメラはお持込みの今付いているカメラの後継モデルAV-FBC02Rお持込みです画素数は控えめですがカメラは本気で小さくてちょっと不安になりますが前モデルもしっかり10年動いているので信頼性はありますねなんと旧モデルAV-FBC02とは互換性が無いとのことで（途中のケーブルは互換性ありそうですがｗ）全交換まあ10年近く経過した配線使いまわすのも後々何か不具合出た時にややこしくなるので取り換えですものぐさしないでトリムばらしますカメラ本体の交換もﾘﾔのガーニッシュ外してぱかっ！てしないと交換できませんまあ輸入車で10年経過した外装プラなのでちょっとドキドキしましたが無事御開帳！原因は　蛇腹内でのかめらケーブルの劣化によるショート意外とあちこちばらさないと旧カメラケーブルにたどり着かない＞。＜無事完了！アバルトらしい癖の強さは工場への出し入れだけでもうかがい知れる＾＾今時にしては珍しいお車特性ですがそれだけに長年乗っておられるオーナー様にとっては愛着が深いのでしょうねありがとうございました明日　14日（水）は定休日になります

  2026/01/13

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  いつもの気紛れ便♪　ゆっくりステップアップ♪

  寒いですね冬ですからね仕方ないのですけど寒いのが苦手な＠管理人です今朝は休み明けだというのにびっくりする程の大寝坊！！！目が覚めたら12時20分（いつかこうやって永遠に目が覚めない日がｗｗｗ　ふと頭をよぎる年頃ですがｗｗｗ）14時には納車のお約束もあるのでバタバタと朝のルーティンこなして高速に乗っかって13時ちょい過ぎには到着！いつもは下道早くても40分位はかかりますが何とかなるものですネ＾＾；信号が無いというのは偉大ですｗ大慌てでした＞。＜本日の　作業のご紹介も旧年中の作業のご紹介以前　サイバーナビと　DSG-400を施工させていただいたお客様今回はアンプの増設のご相談でご来店頂きご相談の上新商品　HELIX　NEXT　V-TWOを2基　左右独立にて施工させていただきましたこちらのアンプ＠管理人も音は効いた事ない旨お伝えしたうえでカタログスペックのSNの良さと歪率の小ささダンピングファクター内臓クロスオーバー非搭載という事とお客様のご予算とに合わせてご提案させていただきました近年は　Class D　アンプが以前のClass Dの印象とはだいぶ変わってきていてClass　Dの進化も感じられるのもお薦めした要因の一つですねこのアンプ、入力感度調整が賢くなっていまして電子制御？になっています1/2CH共通ゲインとなっていますので左右でアンプを分ける場合はHUやプロセッサー側でチャンネル別にレベル調整をしなければならないのと入力感度切り替えの際はスピーカーは接続しないで行え的な事が説明書に書いてあるので(そうだろうとは思っていましたがｗ)注意が必要ですｗｗまあ繋いでいても問題は無いのではと思いますが万が一発振とかあるとツイータとか飛ぶ可能性ありますのでね何か起きてからでは遅いので面倒でもスピーカー接続しないで切り替える事をお勧めします作業前に先ずはお客様のポジションをアナログメモリーｗｗｗ更にお客様の体形と＠管理人の体形の差分を更にアナログな＠管理人の脳内へメモリーｗｗｗパソコン市場メモリの高騰でびっくり！関係ないねＤＣ　インテクラさんのセンターコンソール昔散々ばらしたんだけど今回プチ苦戦ドリンクホルダー抜かないとコンソール外れないの忘れてたｗｗアンプ設置予定の場所下にはタワーバーが入っていましたのでかさ上げしてひな壇作って左右わかりやすく設置電源ケーブル、アースケーブルも当然言うまでもなく等長になるようにして左右で大きな出力差の無いことを確認して完成！スピーカーケーブルは足りない分を継ぎ足す選択肢もありましたが今回は一本物で全て引き直しですアンプ増設でもアライメントは大きく変わることは無いのですがやっぱりレベル調整だけしてその儘と言う訳にはいきませんので改めて調整しますが・・・リモコンが無いサイバーナビはリモコン無いと調整できないという事はありませんがちょっとだけ調整が面倒というかあると楽と言うレベルですがあってほしい！思わずリモコンあちこち捜しまくったら↓↓↓↓『あ！』ココの発想は無かった＾＾！手足の長いオーナー様ならでわの位置かもしれません＾＾さてHELIX　NEXT　V-TWOですが予想通りと言いますか期待通りと言いますかS/N　歪率　ダンピングファクターカタログ値に偽りなし！かどうかは正確には測定とか出来ませんが価格に見合ったパフォーマンスをしてくれるしっかりした機体だと思いますドアスピーカーの制動力やトルクオーバーオールの解像度の改善お客様にもしっかり体感頂けました＾＾ありがとうございましたパフォーマンスって言葉が出たので以下予断と言うか私見近年コスパとかタイパっていう言葉をよく耳にしますがコストパフォーマンスって言葉解釈が難しいよなって思うのです『＠管理人は』のお話で言うとオーディオ機器は価格に見合ったパフォーマンス（音）が得られるもの＝コスパが良い価格に見合ったパフォーマンス（音）が得られ無い物　＝コスパが悪い価格と音のバランスがが取れてても頻繁にメンテや、修理が必要になる物＝コスパが悪いと考えます＾＾オーディオってタイパやコスパで測れない部分てふんだんにあると思うのですお値段以上ってのは無いと思うのです＾＾因みにカーオーディオ専門店のインストール作業ってかかる時間と手間に対して得られる利益の比でいくと真面目にやっているお店はみんなタイパの悪い業種だと思うのですｗｗｗやるべき事とやらなければならない事を一つ一つしっかりやっていくとやっぱり時間はかかりますもんね

  2026/01/08

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  いつもの気紛れ便♪　これまた懐かしい個体に懐かしい機器が＾＾

  昨日から皆さん仕事始めでしょうかね新年早々トランプ砲炸裂にびっくりしましたが日経平均は爆上げ？でしょうか富士山には　縁起のよさそうな鏡餅のような笠雲がかかったとか今年こそは景気も収入も爆上げしてくれて平穏な年だとよいですね（とか日をまたいでブログ書いていたら島根で早速地震＞。＜）本日は旧年中の作業のご紹介新規のお客様お年の頃は＠管理人の半分以下の若いお客様購入当時から付いていたオーディオが音が出なくなったので見て欲しいというご依頼着地点は何とか普通に音楽が聴けるところまでのお仕事ではありますが頑張ります因みにこちらのお車はバイトして高校生の時に購入されたのだとかしっかり目的をもって実行する強い意志が無いとなかなか出来んですよねー感服です！お車はネオクラッシック系S15シルビアおじ＠管理人はガゼール/シルビアの時代を思い出してしまうカローラ　レビン/トレノみたいなもんですね＾＾こちらのお車バッキバキのサーキット仕様でしてフルバケ装備ステアリング外さないと乗り降り出来ませぬ＞。＜フルバケの乗り降りはおじ＠管理人にはなかなかヘヴィーだぜ！先ずはHU周りの解析と配線の整理から旧車系は分解脱着にも注意しないとあっさりプラが割れたりしますね部品が手に入りにくいので要注意ですシステム構成はナカミチ　EC200に二―パッド代わりに丁度よさそう＾＾JBLのMシリーズ？のアンプスピーカーはフロントがボストンアコースティックリヤトレイには２０ｃｍのサブウーハーが2本バブル末期の2003年のカーオーディオカタログにも載ってない名機？迷機たち＾＾！正直今の今まで動いていたというのが奇跡調査の結果はやっぱりほぼ全滅＞。＜ウ－ハーのエッジは綺麗に吹き飛んでいました＞。＜辛うじてお客様が最近交換したヘッドユニットとフロントスピーカーが何とか音が出る状態だったので応急的対応で内臓アンプと　パッシブネットワークにホットラインを繋いでｗｗｗギリ音を出るようにしましたナカミチ　EC200は邪魔なら外しましょうか？と尋ねたらなんかアンティークな感じが良いのでそのままで良いとともすればジャンクですがこちらのオーナーさんの手元にたどり着いたことで違う価値を獲得した幸せなナカミチEC200＾＾本日はこの辺で明日は定休日になります最近　福島/宮城沖震源の地震が減っているよです減っている時はエネルギーを貯めている時かもしれないという見解もあるようなのでいつもの如く生き残るための備えと生き残ってからの備えは確認しておきましょう！万が一の際の選べる未来の選択肢は多いに越したことは無いですよね

  2026/01/06

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  あけましておめでとうございます　2026

  2026年本日4日（日）13時より営業開始です！本年もよろしくお願いいたしますまあ本日は色々ボケまくった頭と体のリハビリから開始です＞。＜↑の写真のように猫2号は@管理人の伸ばした足の文字通り膝の上で寝るのがどうもお気に入りのようで＞。＜隙あらばこの状態故に当然@管理人の膝腰はバッキバキになりますｗこの年末年始はいつに無くべったりの猫2号でした＾＾；穏やかに始まった2026年このまま大きな災害など無い戦争など無い天下泰平ないち年でありますようにと言うか未来永劫天下泰平であってほしいｗ本年も研鑽を忘れずに頑張っていきますのでよろしくお願いいたします！

  2026/01/04

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  年末年始休業のお知らせ　2025-2026

  今年はすっかりブログご無沙汰ーん！でしたねなんでかと言うとブログ書いている途中で文字が2重に見えてくるからｗｗｗざ！老眼＞。＜とりあえず年末年始休業のお知らせ年内27日（土）18時まで営業28日（日）~1月3日まで休業2026年1月4日（日）13時より営業となります来年も基本13時開店20時閉店でいこうと思います営業時間ご注意くださいませちょっと地震の方が大きな地震のあった過去のデーターとかなり近い状態のようです能登半島地震が起きた時とかなり似ているようですすぐ来るのか来ないのか半年先なのか日本なのかわからないのですがしっかり用心と準備をしてゆっくりのんびり休暇をお楽しみくださいませ~良いお年をお迎えください

  2025/12/26

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  11/21の営業につきまして

  明日11/21日は営業はしておりますが急遽県外出張作業の為戻りが夕方から夜になると思われますご了承下さい

  2025/11/20

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  いつもの気紛れ便　♭　AVIC-MRZ90Ⅱって15年もノントラブルで動くのね！？

  珍しくショート2本目ｗｗｗ15年前新車購入時に取り付けたAVIC-MRZ90Ⅱは友人の車『いい加減調子悪くなってきたし地図も更新できないし』と10数年ぶりにご来店僕の事を忘れずにまた声をかけてもらったのはとてもありがたいだがしかし1５年15万Kmノントラブルで　MRZ90Ⅱって動くもんなのか？ｗｗｗ新しいものとアップルとアイホンが大好きな彼新しいものは好きだが手にしたおもちゃはとことん使い倒す＾＾そしてタイヤは何と勇者シンクロウエザーん？冒険者挑戦者です＾＾まあ仙台界隈ならなんとか行けそうな気はしますが青葉区の端とか太白区の端とかは48号峠越えとかいけるのかなそろそろ代替も視野に入っている車だからこそ出来る冒険かもと思う＠管理人でしたｗｗそんな訳で　Carrozzeria　DMH-SF900のお取り付けSF900はオーディオ調整機能ちゃんと動くのね＾＾；下位モデルだと不穏な動きするんだけどｗそしてバックカメラ『今まで使ってたの流用できるよ！』なんて言ってたんだけど『あ！』ってなりました15年前って　ND-BC4なのね＞。＜しかもダイレクト接続なのねという事で在庫してた変換アダプター加工して電圧６Vに変換して　配線加工して無事完了！と思いきや映らん！！！！！！画面が切り替わるが真っ黒じゃ！と思いきやリバース信号に抵噛んでるの忘れてたｗｗｗので変換アダプターが動作しないリバース信号の抵抗は別段ぶった切って１Ａ程度のヒューズに変えて無事完了15年前のカメラですが意外としっかりくっきり映ってますｗｗｗＭＲＺ９０といいＢＣ４といいどうなっているのやらｗｗＮＤ－ＢＣ４はまだまだ頑張ってもらうのでどこまで記録更新するのでしょうかｗｗｗｗやや古き良きパイオニア時代の遺産か遺物か＾＾頂いたお土産ポケットブラウニーこれもまた絶妙に大人の甘さ！美味しくいただきました後日スマホとか連携させて使うのとか得意な友人『スッゲーこれ調子いいよ！』とパソコンとスマホアプリに強い所謂ハードとソフトならソフト面に強い友人でしたそして老眼の僕らには10インチの高精細大画面はありがたいのでしただがしかし僕の友人たちは『音』には関心が無いの多いのでしたｗｗ余談ですが今時ダンスの強豪は音源にもこだわるらしいＭＰ３やＡＡＣよりもＷＡＶやハイレゾなのだとか難しい事は＠管理人にはわかりませんがリズムの感じ方が変わるとか何にしても音楽関係勉強するなら音源は不可逆圧縮音源では駄目だよねってことですね明日は定休日になります

  2025/11/18

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  いつもの気紛れ便　♭　AVIC-MRZ90Ⅱって15年もノントラブルで動くのね！？

  珍しくショート2本目ｗｗｗ15年前新車購入時に取り付けたAVIC-MRZ90Ⅱは友人の車『いい加減調子悪くなってきたし地図も更新できないし』と10数年ぶりにご来店僕の事を忘れずにまた声をかけてもらったのはとてもありがたいだがしかし1５年15万Kmノントラブルで　MRZ90Ⅱって動くもんなのか？ｗｗｗ新しいものとアップルとアイホンが大好きな彼新しいものは好きだが手にしたおもちゃはとことん使い倒す＾＾そしてタイヤは何と勇者シンクロウエザーん？冒険者挑戦者です＾＾まあ仙台界隈ならなんとか行けそうな気はしますが青葉区の端とか太白区の端とかは48号峠越えとかいけるのかなそろそろ代替も視野に入っている車だからこそ出来る冒険かもと思う＠管理人でしたｗｗそんな訳で　Carrozzeria　DMH-SF900のお取り付けSF900はオーディオ調整機能ちゃんと動くのね＾＾；下位モデルだと不穏な動きするんだけどｗそしてバックカメラ『今まで使ってたの流用できるよ！』なんて言ってたんだけど『あ！』ってなりました15年前って　ND-BC4なのね＞。＜しかもダイレクト接続なのねという事で在庫してた変換アダプター加工して電圧６Vに変換して　配線加工して無事完了！と思いきや映らん！！！！！！画面が切り替わるが真っ黒じゃ！と思いきやリバース信号に抵噛んでるの忘れてたｗｗｗので変換アダプターが動作しないリバース信号の抵抗は別段ぶった切って１Ａ程度のヒューズに変えて無事完了15年前のカメラですが意外としっかりくっきり映ってますｗｗｗＭＲＺ９０といいＢＣ４といいどうなっているのやらｗｗＮＤ－ＢＣ４はまだまだ頑張ってもらうのでどこまで記録更新するのでしょうかｗｗｗｗやや古き良きパイオニア時代の遺産か遺物か＾＾やや古き良き時代の遺物でしょうか頂いたお土産ポケットブラウニーこれもまた絶妙に大人の甘さ！美味しくいただきました後日スマホとか連携させて使うのとか得意な友人『スッゲーこれ調子いいよ！』とパソコンとスマホアプリに強い所謂ハードとソフトならソフト面に強い友人でしたそして老眼の僕らには10インチの高精細大画面はありがたいのでしただがしかし僕の友人たちは『音』には関心が無いの多いのでしたｗｗ余談ですが今時ダンスの強豪は音源にもこだわるらしいＭＰ３やＡＡＣよりもＷＡＶやハイレゾなのだとか難しい事は＠管理人にはわかりませんがリズムの感じ方が変わるとか何にしても音楽関係勉強するなら音源は不可逆圧縮音源では駄目だよねってことですね明日は定休日になります

  2025/11/18

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  いつもの気紛れ不定期便♯　まるで都市伝説のような謎の推奨交換時期

  早々と冬タイヤへの交換依頼今年は早めに履いておいた方が良いのかな？気候変動が甚だしい昨今色んな事が例年通りが通用しない臨機応変な対応と思考が必用とされますねもしくは一か八かかけてみる場合は確固たる裏付けのもとにかける一か八かならアリかと思いますがｗｗ150,000KＭ　　一度もタイミングベルト交換していないＧＯＬＦ７そろそろ代替をお勧めするも故あって長く乗る予定とのことでディーラーに一度相談することをお薦めしたのですが『見てもらったのですが、大丈夫です！と言われました！！』ってどういう事？調べるとＧＯＬＦ７/7.5のタイミングベルトメーカーでは24万Ｋｍ　を目指す？とか10年又は13万Km　が目安とか7万Km~10万Kmくらいで交換がメーカー推奨とか都市伝説レベルの幅の広い謎推奨時期ｗｗｗｗ正解は何処に？まあ正解は切れる前に変える！そしてこの距離なら当然ウオーターポンプとテンショナーもセットでしょうねオイルシールからのオイル漏れもありそう切れる前にそろそろ替えた方が良いでしょうてのが一般的な回答になりそうなもんですが『大丈夫です！！』て回答は何を意味するのでしょう？数万Kmで伸びるタイミングチェーンより遥かに信頼されているベルトでしたお土産に頂いたYOASOBIってあのヨアソビでしょうか？そしてレモンではなく檸檬と書いてレモと呼ぶ絶妙な大人な甘さ加減に絶妙な柔らかさとしっとり加減強すぎない絶妙な檸檬の風味凄く計算されつくした感のある完成されたお味でした美味しくいただきましたありがとうございました追記楽天ブログまだ完全に復旧していないっぽい下書き保存に失敗するはVPNかけたままアクセスできないやら怖い

  2025/11/18

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  テスト

  書くだけ書いてアップしたらあがらないｗｗｗ振り出しに戻るそんな目に何度か会えば学習もするさね何度かじゃなくて一度目で学習しようよワシ＞。＜明日は定休日になります

  2025/11/11

• 久々にブログをかこうかと思いきや

  久々にブログでも書こうかと思ったら全くブログにアクセスできない楽天でも障害の情報も出て無くてようやく先日楽天側でも障害を認めたようですが障害情報のページにアクセスできないｗｗｗｗそんなこんなでようやくアクセスできましたので残念なお知らせを・・・＾＾；先日エムズラインさんより価格改定のお知らせが届きましたこのご時世致し方ない事ですね12月1日より適用になるようです該当ブランドはＢＲＡＸＥＳＢトリテック等詳細は​​エムズラインさんのＨＰ​（←クリックで移動します）​購入を検討中の方はお早めになんだか世界の自動車業界では中国傘下のオランダの半導体サプライヤーネクスペリアの動向いかんで大きく影響を受けるかもしれないというやれやれ＞。＜自給自足の重要性は食量だけではなく半導体、電子部品にも・・・そういえば​​海外で中国製の電動バスを導入した国が実は中国から遠隔操作が可能だった何て記事も​​↑クリックで記事へ移動しますWi-FiルーターとかIot家電とか色々自衛しないといけない時代の到来でしょうか＞。＜あらら、どうやらまだ画像のアップとか出来ないらしいと言うかこの記事もアップできるのだろうか

  2025/11/09

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  いつもの気紛れ便♭　ルーと言えば！？

  ルーと言えば大柴と答えたくなるおじ@管理人ですもう、記憶に定着してしまって上書きが出来ませんｗｗｗ記憶は短期記憶から劣化していくのだそうです＞。＜今回の作業のご紹介はルーテシア　トロフィー？お持込みナビのお取り付けこちらのお客様会話の随所からルーテシア愛がもれまくっています＾＾取付キットハーネス等もご自身で入手済み（お持込み）でしたので机上でキットとハーネスが合うか否かを確認しまして足りないものも確認いたしまして色々ご了承頂けましたので承りました今回の場合の中古の取り付けキットはディーラーで当時装着していたもののようですが現在では手に入らないかと思います取説が無いのでちょっと正解がわからない部分が・・・ダッシュボード切らなきゃいけないんですが型紙が無いので切りすぎないように攻めなければいけませぬ＞。＜で切るのは上だけでは済まず中のほうもかなり切り取りが必要ですここが正解のわからないところどこまで切っていいのか？ここ切って正解なのか？何度も何度も切ってはあてがいを繰り返しながら作業を進めます車速信号の情報もWEB検索してもなかなか出て来ませんかわりに、ルーテシアは大変という情報が結構出てくるｗｗｗ今回はCANバスアダプターは使わない方向でどうしても必要な場合にという事で作業承っているのでお持込みのハーネスのピンクぽい線が車速かと思いきやイルミーーーーーーーーー何とか同じコネクタ内に車速がある情報にたどり着きました奇麗な個体ですが経年しているので樹脂の劣化等が心配でしたが室内分解も、どこも破損する事無く無事完了以下は今回の作業には関係ないのですがメモでもっと写真撮っていたような気がするのですが何故か無いｗｗｗ完成の図すらないクラウドストレージ整理した時に消してしまったのかな＞。＜作業上ちょっとアクシデントがありましたが何とか完了ありがとうございました

  2025/10/19

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  いつもの気紛れ便♪　無い所に付けるのは、ひと手間余計にかかりますね

  微妙に暑いので油断してるとなんか寒いぞってなるどうやらそんな季節ですが来週はちょっと寒いかなと言うところまで季節は駒を進めそうですね今回の作業のご紹介は営業車最速を誇る？プロボックス　ハイブリッドにお持込みのスピーカーをお取り付け初めての業者様でしたがお話がとても上手でその上ものすごい熱量でご依頼いただき思わずお受けしてしまった＾＾；お題はひたすらとにかく是非とも『純正っぽく！』『でもロックフォードのグリルは付けてね！』お持込みのスピーカーはロックフォードのセパレートなのでツイータはダッシュ純正位置内にドアは純正っぽくが問題ですね『純正っぽく！』は個人の主観に依存する部分が・・・事前に打ち合わせはさせて頂いてますがスピーカーによってもデザインが変わりますので最終的な形は出来上がってみないとわかりません兎に角僕的には出っ張ると純正感が薄れる気がするのでなるべく出っ張らせないようにWEB上のアウターバッフルの写真を参考にしながらスピーカーの設定の無いドアにアウター作る時は兎に角、左右対称な位置決めに気を使いますね特に新型は左ドアに親切装備ドリンクホルダが標準で付いているので思いの外デザインに悩まされます＞。＜ドア鉄板も切らなければならないので切れる場所も事前にしっかり確認しないといけませんね平らな部分も無いのでしっかり固定出来るネジ位置も悩みの種ですとかなんとか言いながら途中の写真が何処にいったのやら行方不明なので完成の図あ唯一途中の写真発見グリルが厚くてグリルごとスピーカーをネジ止めするので僕的にはちょっと面倒に感じます樹脂のグリルはネジの締め加減がむずいですしね＾＾；出っ張り加減は純正のポケットと同じぐらい見た目よりも作る過程は地味にめんどいですｗｗｗ出来る範囲で僕の思う純正っぽいデザインですまあ良い感じに出来ましたが出っ張らせない具合はこんな感じ↑あとはご依頼主がどう思われるかですが思っていたよりも純正っぽかったようで気に入って頂けてひとあんしん＾＾冒頭から通して何のお車かわかりにくい写真しかありませんが現行プロボックス　ハイブリッドでした＾＾最近は車にも顔面整形のブームが来ているようですねありがとうございました

  2025/10/17

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  いつもの気紛れ便♯　最近は同じようなパーツが色んな値段で出てて選択が悩ましいｗ

  目がどうにも痒くて仕方ない＠管理人でございます低気圧のせいなのか、花粉なのか両方なのかｗｗｗ何故かアレルギー用目薬でも、季節によって効くものと効かないものが有って高いから効くという訳でもないのがこれまた困りものｗｗｗ本日の作業のご紹介は以前車中泊用に天井のデッドニングを施工させて頂いたお客様最近はホント人気車種にはいろんなパーツが出ているのですねしかしながら説明書がザックリとしたものが多く又は無い物が多くもしくはあっても、無いに等しい物とか初めてつけるものはちょっと思考時間が必用ｗｗｗ更には同じようなものが、ピンからキリまでの値段で出ていて選択にも思考時間を必要としますね＞。＜N-VANはここに電球が入ってないので夜には真っ暗になるようでLEDを追加設置する位置（パネルとの距離）によりひかり加減が変わるので文字パネルから少し離して設置したほうが配光むらがでなくて、明るすぎることもなくて良い感じになります配線が近くにありませんのでこうなりますナビ裏のイルミから引きます日中も　つきっぱなしで良ければACCからでも良いのでしょうかねアイストキャンセラーも一緒にお取り付けでしたこちらは車中泊仕様のお車の場合は高確率でこのスイッチあった方が便利なのでしょうね走行中でもドアロックされていれば間違ったり、物がぶつかっても開く事は無いよう配線しました一応照明もｗｗｗ今回のご依頼の本命はこちらのドラレコユピテル　ｙ-401DIこちらのお車バックドアの通線が面倒なのは周知の事実通せるプラグはストレートタイプのみ且つ直径も制限があるかと思われますのでＬ字のプラグの物と、プラグ直径の太い物は無理っぽいですねストレートタイプでも通る時はすんなり通りますがハマる時は設計者を正座させてお説教したくなりますｗｗｗ無線ＬＡＮで映像確認するタイプですのでフロントカメラはボタンの押しやすい運転席側へ設置させていただきましたありがとうございました

  2025/10/16

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  いつもの気紛れ便♪　いつかは手にしたいスピーカー

  ジャンラインさんのNEWデモカー搭載機は新型スプリーモに新型の　ARCオーディオプロセッサーとアンプサウンドミート秋へ出店のついでに無理言ってお立ち寄り頂きました完成して間もないお車なので調整はもう少し必要なようですがようやくエイジングが済んできたところらしいです兎に角情報量が多いのとハイコントラスト＆高SN背景とメインコンテンツの音の分離がものすごいですこれで、調整が進んでいったなら一体どんな事になるのでしょうスピーカーの値段がものすごいですがプロセッサーとアンプはべらぼうな価格ではないので（とはいってもいい値段ですけどね＾＾；）プロセッサーとアンプのパフォーマンスもかなりのものという事がうかがえますイベントなどで見つけたら必聴の一台かと思います！どうせ買えないから聴かないという声をたまに効きますが自分の手に出来るか否かは別として車の中でどれだけのクヲリティーの音が奏でられるのかを知ることは大切だと思うのですまだまだ調整の余地のある状態でも明確にそのすごさは体感いただける1台だと思います＾＾ｖ兎に角表現力が凄いです！！！正直ちょっとショックでしたｗ新スプリーモは旧スプリーモとイレイトカーボンのいいとこどりのような感じとの説明でした因みにデモカーで使っているRCAケーブルはこちらだそうですプラグは銀メッキのコレットプラグ外形　約12.5ｍｍケーブル外形約6.5ｍｍ近年にしては珍しく方向性あり長さは今のところ0.7ｍのみだそうですヘリックス等の　プラグの間隔が狭いプロセッサーにもやさしいサイズですねジャンラインブランドですスリムなケーブルですが結構固いです

  2025/10/14

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  いつもの気紛れ便♭　野分の季節

  10/14（火）10/15（水）は久々に連休定休頂きます台風シーズン到来野分とは秋に吹く強い風又は台風を指す季語別に更新サボって俳句に目覚めたわけではありませんｗ台風＝野分≒熱帯低気圧低気圧に大きく体調を揺さぶられるタイプの人間にはなかなかしんどい季節の変わり目ですねまあ連日の猛暑に一区切りついて嬉しい方の方が多いですかね＾＾本日は強い雨が降るとバックカメラのレンズに水が入るしかしカメラ自体は壊れないというプチ不思議なスバル純正バックカメラカメラ（パナ製）の交換ネットを検索すると同様の症状が散見されますね車種はまちまちですが情況は一緒のようですちょっと不思議こちらのお客様は７～8年で出た症状ですが他の方は4～5年くらいで出ている方も面白いのはオーナー様曰く一所懸命乾かして水が抜けるとちゃんと映るﾚﾝｽﾞに水が入っても中のセンサーが壊れていないことｗただ、結局雨が降るとまた水が溜まるとのことで今回交換のご依頼に至りましたそういえばぼちぼちまた大きめの地震が起きそうな過去則のパターンとなっているようです涼しくなったところで備え、点検しておきましょうかね＾＾台風の備えもですね

  2025/10/13

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  お盆の帰り際に一緒につれていったらしい

  震災の翌日首輪をつけたままフラッと我が家に訪れ勝手に入り込んで勝手に住み着いた彼女ｗｗｗ（年齢不詳）意外とひょうきんなキャラ野生の本能が漏れてます謎の寝相１謎の寝相2降参の証でも、親愛の証でもなく『飯』の催促スリープモードからのローリング『飯』の催促１ローリング『飯』の催促２ローリング『飯』の催促３ローリング『飯』の催促４ローリング『飯』の催促５を無視されて撃沈の図僕の餌を横からかっさらう準備『飯』の為なら無理矢理でも何度でも！勝手に侵入して毛を散らかしまくっておい！おまえ　遊んでくれ！とまあ行儀が良いのか悪いのか『そんなものでは釣られないわよ』と言う顔しておきながら本能が勝手にｗ目覚めてしまうｗこんなものちょろいわね！どうヨ！！飽きたから帰るから開けろ！無言の『圧！』腹立つくらい煩かったが唐突に静かになってしまったな

  2025/10/13

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  いつもの気紛れ便♯　揚げパンが給食で出る日はワクワクしましたね＾＾

  いつもならお盆を過ぎるとどことなく秋の気配が漂う杜の都ですが未だ夏真っ盛り！暑いぶんには体も動くし血圧も下がるし（ちゃんと水分補給してればネ＾＾）嫌いじゃないんですがと言うか好きです例年この時期3Kg~5Kgは落ちる体重が落ちませぬ何が起きても食欲がなくなるという事が無い‘管理人でございます本日の作業のご紹介は以前ナビオーディオの取り付けをさせて頂いたお客様から小物パーツアラカルトのお取り付けのご依頼サブウーハー以外の部品はお客様のご指名パーツですお車は近年はやりのアゲバン！オーナーさんルックスに惚れて購入されたらしいのですが予想外に乗り心地がしっくりこないらしくご自身で色々調べられたようです先ずはホーンから昔のアメリカのアニメロードランナーの鳴き声みたいな純正ホーンは、滅多に鳴らさなくてもたまに使ったときにがっかりしますねｗｗｗまあウッドペッカーとロードランナーの2択なら迷わずロードランナーですがｗ専用ブラケット/ハーネス付きホーンはＰＩＡＡの物でショップオリジナルキット？なのですかねキットには付いてきませんが一応常時電源取ってリレーかましたら付属のハーネス加工しまくりになりましたが僕の自業自得なのでｗ字光式の照明器具取付と字光式ナンバーへの変更手続きこの照明器具消費電力量が書いてなくて付属の配線の太さから電流量は推測なんで消費電力量の記載無いんだろちゃんとしたメーカーの物なんだけど受注生産のハイルーフ用タワーバー？簡易的な取説なのでどこが正解なのか謎ですが若干調整がめんどくさいですｗ若干ですそして本命の1986年のマリリンではなくI Wanna Be Loved by Youのカバーで有名なマリリンでもなくモンローさんとこのリヤショックとラテラルロッド元々下駄をはかせるタイプのリフトアップキットが付いていて当然ラテラルロッドの取付部も延長されているので基本純正ラテラルで問題は無いのかと思いますが微妙にずれているので今回はご提案させて頂きました跳ね方と収まり方に影響が出そうな感じだったので＾＾あとは以前作業させていただいた時はフロント２WAYマルチのみでしたのでパワードサブウーハーの追加今回はこちらのほうに残念ながらピッタリとはいきませんが（あと１０ｍｍ短ければ＞。＜）マジックファスナーベルクロ？をいい塩梅の所に貼ることでうまい事走行中にずれないように固定出来てると思いますとまあ、普段あまりやらない事ややったことの無いことも有りましたがオーナー様のお人柄と上手にお願いされてしまうとついつい受けてしまう事もございます＾＾乗り心地は好みの仕上がりになりましたでしょうかありがとうございました

  2025/08/28

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  いつもの気紛れ便♪　蒼いスイ・・

  ​どもこんばんはお盆最終日夜にショックな出来事があった@管理人でございますおかげでHPもMPもだいぶ下がっております＞。＜そんなことを言っておきながらゲームは一切やらない＠管理人でございますさて本日はだいぶ前にはなってしまいましたが作業のご紹介生産ラインに乗ってから部品工場の火災で納期が伸びに伸びまくったようでオーナー様も待ちに待った納車そんな時に限って当店は何故か作業が立て込んでたり＾＾；当店のほうでもお待たせする形になってしまいなんとも申しわけないですそんなお車はきっと蒼い彗星の二つ名が付く事請け合いの蒼いスイフトさんZC33S　最終型　限定車　MTおじはマニュアル車の事手漕ぎと言いますｗｗｗエクステリアデザインはなんかすごく完成度高い感がします@管理人ならエクステリアはもうこのまんまで十分ですね作業内容はＥＴＣカッロッツエリア　ディスプレイオーディオ　ＤＭＨ－ＳＺ５００バックカメラドラレコと言ったメニューになります内装の分解はとっても優しい通線もとっても優しい作業しやすいお車ですドラレコのケーブル通線も安心安全に出来ますｗｗバックカメラはこちらのど真ん中にブラケット作って純正バンパー穴をつかって固定ですＤＭＨ－ＳＺ５００のGＰＳアンテナが開けてびっくりなんでこんなにデカいのさ！？進化したのか退化したのか謎パーツですｗダッシュボードの上に乗せるにはちょっと抵抗がありますねちょっとカロッツェリアの皮を被った何か感が否めませんが使い勝手は良いようで、結構売れているみたいですねターボ付いとるのですね知りませんでした＾＾；エクステリアデザイン完成度高しメーターは見てるだけでやる気満々走る気満々です通常最近のお車は初めて見る車とかでもうんまあ、こんな感じですねという感じになるのですがこのスイフトはなんかわくわくしますそして何故かエンストしないマニュアルなので、駐車場から作業場内にバックで入るだけの僅かな距離ですが一回ぐらいはエンストさせるかと思いきやトルクが太いのか？電子制御のなせる業なのか？リバースに入れてクラッチを繋ぐと驚愕の安定感でするりするりとバックしていくではないですか＠、＠技術の進歩となんかやってくれそうなわくわく感が満載のお車でした納車時にオーナーさんとお話してたらどうやら6速からでも発進するとかしないとかTHE昭和な@管理人は一体どんなマジックを使っているのかどんな制御技術を駆使しているのか久々に好奇心をくすぐられるお車でしたU様ありがとうございました​

  2025/08/25

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  お盆期間中の営業につきまして

  ​​​夏です！暑いです最高気温26度が凄く涼しく感じますすっかり夏季休暇ウイークに突入しておりますが遅ればせながらお盆期間中の営業日のお知らせです8/10（日）　営業8/11（月）　営業8/12（火）　営業8/13（水）　休業8/14（木）　休業8/15（金）　休業8/16（土）　営業8/17（日）　営業営業日の開店時間は概ね13時頃になりますご来店をご検討のお客様におかれましては事前に電話、メール等でご予約、ご確認頂けますと幸いです素敵な夏休みお過ごしくださいませ＾＾​​​

  2025/08/10

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  いつもの気紛れ便♯　かぶせるタイプ&相変わらずなぜこの形と大きさなのかわからない

  ​夏は嫌いじゃないと言うより通年春と夏だけであってほしい春夏春夏日本の二季節！どうも＠管理人です暑い方が体が良く動くので＾＾；暑い方が良いのですが流石にここ最近の暑さは異常な感じですね卵や豚さんやらなんだか大変そうと思っていたら太陽と仲良しであろう＠管理人の大好物の果物も・・・先日気候も良さそうだしもうバンバン美味しい桃が出てるだろうと思ってお隣の県迄買いに行ったら暑すぎて成長が止まったとか＞。＜生育が遅れているらしくまだ収穫始まってなかった・・・だがしかし！プレ収穫のテニスボールよりやや小さめの桃ゲット！小さいのですそして身はやや硬く歯ごたえがあるのですそして太陽を浴びまくっているからでしょうか大切に育てられたからでしょうか　しっかり甘い！なので当然うまい！実はこっちの方が個人的に好みで何だったらこの旨さが広がったら結構ファン出来そうな気がしますｗもっと買ってくるんだった＾＾；さて本日は気が付けば（←気が付いてはいたんだけど）お久しぶりの更新お取引先の社長さんから車がリースアップで新しくなったから『これ付けて』とのご依頼『これ』ってなんだよってｗｗｗこれ同じような物沢山あって困っちまうくらいドラレコバブルですが検索リテラシーと検索スキルは僕より上の方なので大丈夫でしょう＾＾早速作業開始なんですがリヤワイパー無いお車なのでカメラは外にお願いしますと・・・『その位置だとワンチャンカメラウオッシャーかかるかもｗ』バックカメラの隣になんか生えてるやつワシの車もカメラウオッシャ欲しいかも＾＾この手のものが出回ってからずいぶん経ちますが相変わらずの大きさと形と重さの外カメラ進化している気がしないｗｗｗ毎度なんでこの形？って思ってしまうｗｗｗなのでこうなる分解はそれほど難しくは無いですがなんか久しぶりの感じ内張の脱着も安心のトヨタｗｗｗ通線も難しい事無くなんでキューブ型にならないんだろう？この形のおかげでひと手間増えるｗｗｗサクッと完了それにしてもフロントガラスのデカさとサイドガラスの天地方向の狭さは圧巻ですねありがとうございました​

  2025/07/28

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  いつもの気紛れ便♪　有難いにも程があるというか有難くて感謝しかないｗ

  なんだか騒がしいと思っていたら何気に外は土砂降りかと思っていたらブログ書いているうちに外は夕焼け小焼けで『小焼けってなんだ？』と思って調べたら特に意味は無く、語調を揃えるための言葉だとか7月4日の予言に興味はありませんが最近の世界の地震の動きが気になります本日の作業のご紹介は200系　3型ハイエースにCarrozzeria　CQ912Ⅳ-DCとモレル　センサス62とCarrozzeria　RS-D700とCarrozzeria　TS-W1000RSⅡのお取り付けこちらのお客様は先輩＠管理人が以前勤めていたところの先輩の後輩で僕にとっては先輩毎日油で真っ黒になりながら仕事をして頑張ってる方なのですが実は某技研卒業のエリート整備士そして釣りバカ日誌に出れそうな釣り好き竿とか道具にはしこたま拘りかけているらしい江戸っ子のようなちゃきちゃきしたキャラクターオーディオには頓着は無い方ですが今回は『真面目に頑張っている人の所でお金を使いに来たよ！』と職場を変わってから長い事会ってませんでしたが覚えていてくださってご来店オーダーは釣りで僻地に行った時にテレビもラジオも入らないところがあり折角なら道中MSGが気持ちよく聞きたいあと、画面は大きい方が良いかな他はお任せｗＭＳＧとはマイケルシェンカーグループの事＾＾オーディオに関しては変に知ったかぶりもしないしわからないものはわからない！ときっぱりさっぱりな方です『あとはお任せ！』THE　『江戸前の男前！』200系ハイエース3型ディーゼルオーディオ的には向いているか向いていないかと言われれば向いていないとは思うでも先輩に頂いた有難い仕事なので当然頑張ります！メンテナンスの事も考えながらヒューズの設置意外と配線の取り回しスペースが無いのがこのお車ドアの通線もお約束でバンパー/ヘッドライト外しツイーターは通常の小ぶりサイズなので余り頭を悩ますことなくいつものようにAピラーへ埋め込みドライビングポジションが結構前になるので今回はこちらへ３ＷＡＹやドライビングポジションがもう少し後ろならミラー裏のカバーへツイーターを入れるのが良いのかなと思いますがＡピラー内側でも車両の車幅が広いのでステージングが狭く感じる事はないですかね汚れや、掃除の事も考えて　黒のレザー巻き初めてのスピーカーですがうるさい感じは無く最近のモレルの路線かなツイーターは、新鮮なレタスを食べているようなシャキシャキとした心地よい鳴りっぷり＾＾ドアはなかなか面倒でしたがこんな感じしっかりと重心の低い落ち着いた感じの鳴りですがこの取付位置のせいか、このユニットの癖か？低い音の高いほうでちょっと不思議な音が！？狭い所であまりドアが開けられない場所では十中八九蹴とばすことになるので堅牢なオクトパスグリルを付けて出っ張りをなるべく抑えて黒のレザーでオクトパスグリル和訳　タコ網？　ｗグリルとしての堅牢さで言えば屈指ではないかと少々の事ではへこまなさそうですもう１０ｍｍ奥に入れられそうかなコルゲーテッドエッジやフィックスドエッジ等エッジが出っ張っていない16~17ｃｍスピーカーならインナーも可能ですがセンサス62のユニットはかまぼこエッジでちょっとギリギリすぎるので厳しいと判断しましたドリンクホルダー潰すプランもありますがドライビングポジション頗る前の方なので丁度膝に来てしまい、オクトパスグリル結構出っ張るので色々考えましたがこちらにサブウーハーは下向きに運転席助手席から後ろは通常荷物しか載せないそうでセカンドシートの真ん中をウーハーの場所に開けてもらいましたウーハーの箱はこの上で胡坐を組んで瞑想できるくらい丈夫に作られることが殆どですので気兼ねなく荷物を積んでもらえるようにレザー巻き下向きにしています勿論スピーカーの前には障害物は無い方が良いかと思います下向きが上向きに付けたのと同じ出方でもないですが今回は使う方の使い方を考えてこの向きに＾＾当然フロントスピーカーはCQ912Ⅳの内臓アンプでマルチ駆動3型ハイエース用に9インチキット出ているのですね純正のパネルはぶった切ることになりますが（当然です＾＾）フィニッシャー（上のカバー）は結構しっかりした樹脂製思ったより堅牢で質感ありますブラケットも付属なので位置決めの時間も短縮できます但しフィニッシャーが位置決めされていないのでナビとのクリアランス上下左右均等に固定するのがちょっと面倒ｗｗｗPRS-D700はシートめいっぱい下げられるようにサブウーハーは必要ならば簡単に下せるようにコネクタを作ってヒューズブロックも一緒に勿論簡単にアクセス出来るようにトヨタとは言え距離を走る車なのでメンテナンスの事は無視できませんね無事完成して納車！？と思いきやどうやらナビ組み込んだ時にラジオのアンテナ抜けたらしい刺さらない事は無いんですがまあまあ短いんですよね後日延長ケーブル用意して修正差の際にオーディオに頓着の無い先輩が『やっぱり全然違うよね！』と気に入って頂けたようで何よりですありがたいと嬉しいと感謝しかありませんありがとうございました

  2025/06/26

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  いつもの気紛れ不定期便♪　僕は押していない　勝手に飛び降りたんだい！

  お久しぶりでございます@管理人生きてますよｗｗそして僕は背中を押してないのに自ら飛び降りて頂きましたよ清水の舞台から＾＾ｖ（←言い回しが昭和ｗｗｗ）本日の作業のご紹介は以前サイバーナビとZ1000RSをお取り付け頂いたその後Ｗ１０００ＲＳをお取り付け頂いたお客様50プリウスさんC-Foura 　と　GX2400でのお見積りのご依頼を頂き価格差と音の差のご説明をさせて頂き暫く悩んでいただきましたところ『そっちに気が向いてしまうと、どうしてもそっちが欲しくなって（ニコニコ）』とご来店と言う訳で、少々予算オーバーですがこちらをご注文いただきました蓋を開けると珈琲豆の下に白い粉とか油紙に包まれた物騒なものが出て来そうな木箱入りそんな発想しか出来ない@管理人の脳みそはもろ昭和でしょうかｗ最終的にイケればフロント３ＷＡＹ化も視野にあるので今回も見つからないように埋葬四駆なので＞。＜色々大変車両側はしっかりノイズ対策がされているので必要以上にノイズを気にする必要はないのですがやっぱりワイヤリングには気を使いますね勿論キャパシターもセットですサイバーナビ内臓アンプから一気にGRAPHIC GX2400への変更です出音は多くを語るまでもないでしょう＾＾空気入れとパンク修理材置き場が確保できそうなのでオマケで作製して無事完成！純正の蓋を締めれば何事もなかったかのよう純正のエイのような蓋がペラペラなので一応補強入れてますがペラペラです＾＾急がずにゆっくりペースで確実に良い物＝欲しい物をゲットして頂けるお客様次回フロント３WAY化したくなったらお気がるにご相談くっださい！お待ちしておりますありがとうございました

  2025/06/10

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  GW中の営業につきまして

  先日の疲れがフィジカルに時間差でやってきたようでｗｗｗ腰が痛いやら足が筋肉痛やら日々の運動不足を痛感！ＧＷ中はとりあえず5/3（土）までは定休日以外は通常通り休まず13時から営業しています4日～6日までは未定です7日（水）は定休日になりますのでお休み確定ですお手数ですがご来店の際は事前にお電話で確認いただけますと幸いです022-231-0215

  2025/04/26

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  いつもの気紛れ便♪　イーコン行ってきました

  審査員の皆様運営の皆様お疲れさまでしたそしてありがとうございましたとても有意義な一日になりましたｍ（＿＿）ｍ写真が下手なので台数の多さが伝わりませんが壮観ですエントリーナンバーは　SD１９ライオンの群れに迷い込んだ野良ネコですｗｗｗ結果は審査員クラスでMＧクラス　10位ＹＵクラス　6位を頂きましたとてもうれしいことですしかしながら、まだまだ修行が遥彼方に足りませんｗｗｗ頂いた盾以上に沢山のアドバイスもいただきましたこれも頂いた盾と同様、価値のあるお宝です（これらをきっちり対処できればもっと良い音になるんですから）兎に角勉強になりました明確に学ぶこと、努力すべきことが提示されるこんなありがたい事はありませんもっと早くからこのイベント参加できていればと後悔しきりです＾＾；ものすごい台数なので待ち時間も多く腰が痛くなりましたが運営さんは朝の3時4時から撤収迄21時頃まででしょうか動きっぱなしでもっと大変なのですね感謝しかありませんそして審査員の皆様は終日同じ曲を車の台数（エントリー台数）分一人当たり４~５０回同じ曲を聴き一台一台良い所を見つけながらきっちり、的確に改善ポイントをチェックして言葉を選びながら伝えてくださいます只々頭の下がる思いでいっぱいでした褒められるのは当然嬉しいことですでも叱られることもやっぱり大事だなと（別にドMではありませんよｗ）痛感します今回の場合の叱られるとは勿論アドバイスをいただく事ミスや、改善点をしっかり的確に指摘頂けること今回基本的なミスに審査されるまで気付かず審査を受けてしまい恥ずかしいやら情けないやらｗｗ頂いた改善点をしっかり克服して来年のイーコンでアドバイス頂いた審査員の皆様に報いるよう頑張ろうと思ったのでした＾＾審査員の皆様運営の皆様本当にありがとうございました以下待ち時間に取った写真＾＾テントウムシめっけ！なんかかわよかったのめっけ！審査順はくじ引きで4番でした朝にはまだ残っていた桜も終わりを迎えるころにはすっかり葉桜になってましたね午後からは雨が降ったり止んだりの合間に日差しが出たり大量のインプットがあった一日疲れたけど楽しかった＾＾明日23日（水）は定休日になります

  2025/04/22

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  臨時休業のおしらせ

  ​4/20（日）臨時休業いたします​研鑽の為イベントに参加してきますライオンの檻に迷い込んだ​猫​のような状態ですがｗｗｗ審査員の先生方に沢山のアドバイスを頂いて今後のより良い音を提供できる糧にしたいと思いますのでご了承くださいませ​

  2025/04/17

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  いつもの気紛れ便♪　いくらかましな反応になったかな

  ​AT-HRP5のリモコン毎日握りしめていたらかなり反応が悪くなりやがりましたので分解して清掃しようと思いましたが分解して使い物にならなくなったら目も当てられませんので先に予備を注文分解して清掃したらちょっとはましになりましたが調子の悪くなったリモコンはいずれ駄目になるかと思います殻割りは長辺の継ぎ目にプラの１００均のスクレイパー当ててで簡単に割れます老眼＠管理人はオリジナルのまま真っ黒では絶対車の中で行方知れずにしてしまいそうな予感がするのでダイノックシートでついでに着せ替えましてベルトの風車は回りませんがリモコン1号　2号完成＾＾スキャナで読み込んで化石化しつつあるプロッタで無理矢理ダイノック切らせてみたｗｗｗかなり厳しいです刃が痛みそうなのでお薦めはしませんｗｗｗ明日　19日（水）は定休日になります20日（木）春分の日は通常通り13時より開店予定です決して忙しい店ではないのですがいえ、どちらかと言えば暇な店ですがｗどういう訳か、お客様って重なるもので＠管理人一人で運営しているのでお手数ですが、ご来店の際事前に電話/メールなど頂けますと幸いです春分の日を目前になごり雪の予報は天気の神様も意地悪ですね​

  2025/03/18

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  いつもの気紛れ便♪　ヤリスクロス買ってもお釣り来るよね＞。＜

  先日13日の木曜日日中抜け出して国分町へ！目的は新商品の試聴会おーでぃおそりゅーしょんイタリアらしい自社工場生産なのでMade　in Italyだとか試聴機はQuattroとQuartettoとQuattrocentカタカナでフリガナふってほしいｗｗクワトロの3段活用みたいだねＱｕａｔｔｒｏはフラッグシップでゼロの数がたくさん並んでいますヤリスクロス買ってもおつりが来ます買える金額ではないですが買えないから聴かなくてよい知らなくて良いとは思わない訳で当然聞けるものは聞いておいて損は無かったですね今回の試聴ではイタリア特有のエロい感じの音という印象は薄いですがエントリーモデル中堅モデルハイエンドの価格差と音の差がはっきりと体感できるｗｗｗ映像的表現にするとＦＵＬＬＨＤと　２Ｋ　と　８Ｋそんな違い音の境界背景とのコントラストディテール当然だけど高くなればなるほどに圧倒的エントリーモデルが少しなじみのある音がしましたがエントリーモデルと言えど他社のハイエンドの価格ｗしっかりと纏まり良くバランスよく聞けました僕の勝手なイメージですがイタリアのアンプやスピーカーのエロさという点では少しおとなしめの感じ実機を手にして聞き込めば印象は変わるかもしれませんがなかなか、それはかないそうもないですね普段聞く事の出来ない背景の静けさが凄く印象的でしたまた一つ賢くなったかどうかは定かではありませんがまた一つ違いのわかる男にはなりましたｗｗｗ好きな方は好きでしょうSIXTH　ELEMENT量子フィールドが何か作用するやつも案内されました効きすぎて使い方要注意だとかお土産に頂いたので頭と○○〇にでも貼ってみようかなｗｗｗ試聴会場をでて帰路に向おうとちょっと離れたところに止めたのですが自分がどちらから来たのかわからなくなって車を止めた駐車場どこだったかわからなくなって捻挫した足で歩き回る羽目になったのはここだけの秘密ですじもぴーですが街中めったに行きません所謂@管理人プチ迷子になるの巻でしたｗ

  2025/03/15

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  グキっとやらかしましたね＞。＜

  ​タイトル通り『グキッ』とやらかしてしまいましたｗタイヤをもって自分の体重プラスアルファの慣性で腰ではありません脚でもなく足かなグキっと・・・グッキリ『足』・・・ぎっくり腰みたいな言い方しないで素直に　ねん挫と言えｗｗｗ短小趾屈筋あたりかな足の筋肉のアライメントが狂ってしまった＾＾；日が経つにつれ痛みが薄れてきたのでほおっておけば治りそうなレベルｗｗ何十年ぶりでしょう捻挫なんてｗｗｗそんな感じなので通常営業しております明日12日（水）は定休日となります13日（木）は営業しておりますが新商品の試聴会の為15時頃の戻り予定となります大船渡の森林火災鎮火してよかったです被災されました皆様には心よりお見舞い申し上げます地震過去のデーターと照らし合わせると結構ひっ迫した状況になっているようです発生条件的にはリーチ状態みたいです震度5以上の地震が来る時のパターンが揃っているのだそうです向こう3か月ぐらい用心が必用らしいです​https://www.youtube.com/@minnanonews2​因みに↑この方毎日ヤバいと言っていますが・・・3か月から半年くらいの幅の広い期間で見るとひっ迫していると言っている時の地震は大体あっているので天気予報感覚で見ています（サイトの主がそう言っています）そんなこと言ったってと思われる方も多いでしょうが防災用品等の備えや点検は定期的にしておきましょうね備えや心構えで選べる未来の選択肢が確実に増えるならそれに越したことはありません（↑これもサイトの主の言葉です＾＾）ガチガチに怯える必要は無いと思っていますが14年前のような無防備な状態での不意打ちは避けたいですよねハズレれたら『当たらなくてよかったね』と思うくらいでちょうどよいかなと＾＾​

  2025/03/11

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  いつもの気紛れ便♪　13年ノントラブルなのは流石メイドインJP

  ​気候も株式相場もなんだか急激な変化が多いですね＞。＜それよりもちょっぴり地震が心配過去データーから推測すると大き目の地震が来てもおかしくない状態だそうです事前の備え確認しておきましょう＾＾当たったところで喜べません当たらないに越したことは無いです本日は13年前にお取り付けしたお客様おかまちゃんほられたので入庫預かってみるとかなり軽傷かな？と思いましたが板金屋さんの診断ではラゲッジのオーディオは外さなければならないようで見た目だけでは判断できないのですね＾＾；そんな訳で取り外しあたりは強くないので機器は異常なさそうです結構みっちみちｗｗ0/2ＡＷＧのケーブルは冬は凶器です夏でも凶器ですけど左右独立アンプ定番ですが左右でアンプを分けるとステレオセパレーションの向上が狙えます代わりに電源ケーブル長とかゲインとか色々左右で合わせなければいけないものが増えます2週間後までに覚えていられる自信はないｗｗｗ特に最近ｗｗｗお分かりいただけるだろうかケーブル類が全部端子台の傍で止まっている・・・誰だこんなバカまじめにきっちり全部閉めやがったのは！・・・​俺だ・・・​​​別にここをタイラップで締めたから音が良くなるわけでは無いけど13年ノントラブルなのはこの恩恵あるかもですねと言いますかなかなか過酷な使われ方していますがパイオニア　カロッツェリア『X』の機器は故障少ないですねバックドア交換とボデー鈑金結構部品代高いです県外のお客さんで頻繁にトラブルでお越しいただくのも申し訳ないので『変なトラブル出ませんように』と祈りを込めてやったんだと思うが・・・現状復帰やってあったものはやっておく狭い所ではめんどくさい＞。＜狭くなくてもメンドクサイｗｗｗ復元して完成！とはいきません電源全部抜けてますので設定は全部やり直しバックアップバッテリーが健全だったとしても2週間以上は持たないかと思いますし左右の出力バランス調整もやり直し狂わないことも有るかもですが外したものは狂う前提で考えた方が間違いないですね週明けはまた寒くなるらしいですね体調管理気を付けないとです本日はこの辺で​

  2025/02/28

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  いつもの気紛れ便　♯　誤算①　＞。＜

  超巨大エンクロ採寸ミスでヤリクロの後ろに入りませんｗｗｗまあエンクロではないですよねわかる方は見た瞬間何かお分かりかと思いますｗｗｗ組立ててみたら意外とデカかった＞、＜ラミネートをはったＭＤＦは角が結構鋭いので其の儘では気になる角の面取りをしてエッジを丸くして組み立ててみると意外としっかりしていてシンプルな構造なんだけど色んな事考える人がいるのだなと感心させられるで・・・積み込もうと思ったら思いの外デカいし思いの外狭いしｗｗｗシートバック倒して何とか積み込めました＾＾；

  2025/02/22

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  いつもの気紛れ便♪嬉しい価格帯の新商品がモレルから♪

  今年は寒いですね寒い日が続きますね最近、災害時の備えに関するCMなど潜在意識に訴えかけるTVCMやラジオＣＭが少し増えてきたような気がします過去のパターンと照らし合わせると何やらまた、大きめの地震が何処かで起きそうな状態が条件が揃ってきたそうです当たらないに越したことは無いのですが広義に解釈すると昨年からの震度5以上の地震は概ねあっているようです震災があった季節でもあるので『当たらなくてよかった』という感覚で災害時の備え、点検しておこうかと思いますちょっとした備えや、心構えで回避できる悲しい未来があるかもしれませんよね＾＾本日は新商品のお知らせ！嬉しい価格帯でモレルからスピーカーが発売ですパッシブネットワークがセットにはなってしまいますがいつかはイレイトカーボンいつかはスプリーモと思っている方２WAY　３WAYのモレル入門機としてお勧めかと思います＾＾ｖ

  2025/02/21

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  いつもの気紛れ便♪　オーナーは二枚目ですが今回は4枚目です

  ​​昨年後半から原因不明の頭痛と眩暈に悩まされておりましたが何とか復調の兆し一時はMRI取りに行こうかと思いましたがなんか復調してきたので様子見です頭痛は血圧の薬と一緒に接種してはいけないサプリが原因の模様ｗｗｗ眩暈は原因不明のままですが様子見そんなこんなでＰＣに向うと頭痛と眩暈がひどくなるのでPＣから遠ざかっておりました＾＾；本日の作業のご紹介はもはやナンバー隠すだけ無駄のような気がする特徴的なお車ご来店当初は1枚だったRS-A99XがZ1000RSの２WAY+SUBだったお車ですが有言実行で着実にアンプの枚数を増やしとどめはRS-A09Xの中古をお持込み4枚目のRSです増築に増築を重ねてきたわけですが更に増築ですもうね兎に角しっかり止まってれば収まっていれば良いという感じのメンテナンス性ゼロの高層マンション化な訳ですよそこに持ってきてワシの苦労なんかお構いなしのオーナー様光城精工のVE-02とVE03を外してNVE-05を2個お持込み電源ケーブルやRCAケーブル新調して頂けるとレイアウト考えるのも楽なのですがどちらもそう安くないので、そんなわけも無く既存の電源ケーブルとRCAケーブルの長さに縛られた状態でレイアウトを考えなければならないので​大変なのです作業しない人が勝手にこれぐらいならと考えて仕様変更企てるのはご法度ですとりあえず３ｃｈで使っていたアンプを２ｃｈ化して出力バランス左右で調整するのに上のアンプ外して電源廻りの仕様変更の為にプロセッサーから何から外したらほゞほゞ全部外す羽目になりますもうね後からVe-02pつけろとか言われても面倒なので最初からプロセッサーに刺さってたVE-02ｐもぶっ刺しておきますウーハーの配線も一回り太いケーブルに変更ですがラゲッジのトリム全部外さなきゃ無いしね本当はツイータ―用のアンプを一番上にしたかったんですが何故かオーナーさんA09を一番上にとご指定＠管理人的にはAピラーレイアウトの変更とDAから引いてあるＲＣＡケーブルスピーカーケーブル変更迄したいですがオーナー様的にはここで完成の模様アンプ類も見栄えを気にしないのはもう次の車を模索中ｗｗｗだから勿論オーディオ機器は次の車に持っていくようですがここまで、計画を計画的に実行してきたオーナーさんなので言いだしたってことはお車のお乗り換えもそう遠くない将来なのかもしれません＾＾ウーハー用にアンプ1枚追加しただけですが調整はほぼ最初からやり直し＾＾；スピーカーの取付、デッドニングがしっかり出来ていればＴＡとクロスオーバーで8~9割音が決まるのでＥＱとアクセサリーとかおまじない系はそのあとのお話お持込みの仮想アースを取り付けてみて思ったことは仮想アースはおまじないでは無く基準点の変動を抑える事が目的なので設計上基盤のアースパターンが十分に取れなかった機器やとられていない機器広く取りにくい機器では効果絶大かと思います（読める人は行間を読んでねｗ）（個人的にRCAに刺すのはあんまり好きじゃないですが＾＾；）今回は大幅にオーバーオールの帯域バランスが変わったのでオーナー様も即答全然違うっスね！と喜んで頂けましたありがとうございました~もうちょっと熟成させませんかぁ~？ｗ​

  2025/02/17

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  いつもの気紛れ便　♯　3.57ｍｍと5.17ｍｍ　誤差はありますが

  ​年初から作業が入ってたりパタパタとお客様にご来店いただきすっかり書きそびれておりました＾＾；車もオーディオも凄い速さで進化していってますがより一層研鑽を積みより良い音作りを提供していきますので本年もよろしくお願いいたします！かねてからうちのMXPJ15　ヤリクロ盛大に音は漏れるし外の音もガンガン入ってくる大方そうだろうと思ってはいましたが丁度良いタイミングだったので計ってみました60ハリアーさんとフロントドアガラスの厚さ比べ​ヤリクロ　3.57ｍｍハリアー　5.17ｍｍおよそ1.6ｍｍも差が・・・・軽量化とコストダウンの賜物ヨ・・・庶民の車とハイソな車の差よねｗいつか測ろうと思っていた案件が解決！解決はしてないけどフィルム貼るくらいしか手立ては無いよなぁ＾＾；重くなってもいいから5ｍｍ厚のガラスが欲しい！ｗ本日はここまで本年もよろしくお願いいたします！

  2025/01/11

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  年末年始休業のお知らせ　2024-2025

  ​冬らしいと言えば冬らしい寒さになりましたね寒さに弱い＠管理人には厳しい気候です今年も気が付けばもうクリスマスイブおかげさまであれよあれよと時が過ぎまして、今年も残すところいっしゅうかんです明日、25日（水）クリスマスは定休日ですのでお休みを頂きまして年内は12/28日（土）18時まで営業予定です新年は01/05（日）13時より営業予定となります先ずは素敵なクリスマスお過ごしくださいませそして良いお年をお迎えくださいませ​​

  2024/12/24

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  国産車の中では先陣を切って車種専用オーディオ/ナビが搭載されたわけですが・・・

  ​​​どうも季節の変わり目に自律神経が適応できない感じの＠管理人です＞。＜本日は長いお付き合いの車屋さんからのご依頼オークションで買って来た車の純正オーディオナビ類が一瞬電源入ったんだけどその後ブラックアウトしてオーディオもナビもバックカメラも何も使えないという事でご相談いただきました中古の輸入車でよく聞くお話ですが今回のお車はスカイアクティブ　HEVてか、スカイアクティブに　HEVがあったなんて初めて知りました＾＾；型式はDAA-BYEFPアクセラさんですね純正オーディオの診断はあまりやりませんのでとりあえず余計な物が付いてないか配線加工されてないか確認して余計なもの外して一応この辺開けたことなかったので開けて診るここは関係なさそうなのはわかっているけど開けて診たかったｗｗｗおいたする定番①はここですがここには何もなく最後にディスプレイ廻り外して差しなおしたら映った！動いたじゃん！ラジオもテレビも映るんです！とりあえずばらしたところでも組みながら様子見るかと組み上げてふと気が付くと音が出てない？真っ黒の無反応？？？再びディスプレイバラしてコネクタ抜いて繋ぎなおすと再びにゅ！？ちょっとテスター繋いでみると『インフォメーションセンタAとの通信不良』なんだかなインフォメーションセンタAとはこいつの事らしい純正新品交換すると8万~10万ぐらいする模様今のご時世だと値上がりしてるかもですが当然純正新品の選択肢はありませんので社長とご相談の上駄目もとで中古ユニットを交換してみる事にこの車両を購入された方が後にすぐ困ってしまわないようになるべく新しいめのユニットを物色して換装​結果は・・・無事復旧！今度は30分放置しても落ちませんので大丈夫そうですで問題なのは事前の調査ではナビSDカードが紐づけされているので読み込めないとか大丈夫とか情報が錯綜していましたがマツコネ初期化してエンジンを切って再起動したら無事読み込みナビも起動しましたね​ほかの個体に関してはわかりませんがこの個体では無事すべての機能が復旧しました元々評判の芳しくない初期マツコネのナビなので起動しなくても問題はなさそうですがｗｗしかしね今後各自動車メーカーのDAも10年後にはこんな事が多発するのでしょうね最近の車はDAが機能しないと各カメラが使えなく目隠しされたのに近いくらい見切りの悪い車ばかりなので困るし車検も通らなくなるかもしれないその為に10年遅れのDAを高額で購入しなければならないなんてことが起こるかもしれませんねこれまでもＭＯＰの純正オーディオナビ付きの車両は中古で購入して機能的にも性能的にも古くなっても交換出来ないなんてことはありましたが今後は問答無用でＤＡが強制装備されるので大変ですそういった保安基準に抵触する安全機能等とオーディオは切り離して設計してほしいものです＞。＜そして各オーディオメーカーさんどうせOＥＭで各自動車メーカーに入り込んでいるんですから純正機能全部対応のすっ取り換えできる社外ＤＡ発売してくれませんかね＾＾；勿論固定ＥＱと固定TＡはバイパスできる仕様でお願いします​というか現行DAの小手先のセコイ固定EQと固定TAバイパスできる裏コマンドとか無いもんでしょうか？そんなものをニュートラル＆フラットにするために余計な時間を使うか余計なユニットに費用を割かなければいけないのは実に馬鹿々々しい気がしますメーカーとしてコストを抑えながら音を良く聞かせようという創意工夫の賜物なのかもしれませんがオーディオ好きにとっては特定の帯域の位相を反転させるのは間違いでしかなく大きなお世話でしか無いですねバイパス回路一つ作るのにそんなにコストが違うのでしょうか？とぼやいてしまう＠管理人でした＾＾；ま、ご依頼案件は無事復旧したので良かったんですけど途中から暴走してしまいましたｗｗｗ

  2024/11/23

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  いつもの気紛れ便♪　NEWデモカーとりあえず完成！？ｗｗｗ　『余』

  ​​​秋雨前線強し＞。＜しかしながら少し動くとタラタラと汗が流れる体温調節が難しいですねエアコンの温度調節も難しいですね↑これは難しくは無いけど慣れが必要＾＾設定インターフェイスは慣れもあるけど1画面に必要な項目がすべて収まるHELIX/BRAX系の調整画面の方が扱いやすい僕の13.3インチの画面ではサイズがうまくフィットしないｗｗ15インチか17インチ想定のソフトなのか何か設定が必要なのかは謎機能的には（項目的には）入力信号の合成機能項目が無い以外は概ね大差は無いですねインプット側にもPEQが左右5バンドづつあってオールパスにも対応しているので機能的にはほぼ変わりはないのかなと思いますクロスオーバーとＰＥＱの設定画面が別なのは個人的に少々慣れないなぁ大量のマルい輪っかｗｗビンボーショップなのでピンルーターとかないですがトリマーと治具と削る順番を間違えなければ何とかなりますまあ時間はかかりますバーチ材はさらに時間がかかりますｗｗｗ別段MＤＦでも問題は有りませんがドアのバッフルを作った時の余りが大量にあるので一応ＳＤＧｓ的にｗｗ再利用コーリアンや人工大理石とかもあるでしょうが形状加工の自由度はMＤＦとバーチが良いですよねひたすら丸ばっかり切り出すとまあまああきますｗｗｗカーオーディオの取り付け作業は目に見えない地味な作業が大量にありますね何度も角度を確認します最近はデジタル分度器とかも安価で手に入るので角度は±0.5度差の範囲で左右確認してます出来れば二度とやりたくないレザー巻きでしたが実は2度やり直してますｗｗｗツイータ―に至っては2~３回作り直したような気がする出来上がるころにはあしたのジョーの最終話の矢吹ジョー並に真っ白になってましたね＾＾勿論パテの削り粉でですｗｗｗそのうちドアのアウター化も目論んでいますが一旦インナーでちゃんと調整までしてみて後アウターとの差異も確認しようかなという事にしておきましょうｗｗｗところで当店デモカーに積んだこれ↑　Ｘ８－ＤＳＰですが控えめなカタログスペックに控えめとは言い難いプライスにｗｗ選択肢から外している方は是非当店デモカー聞いていただきたい＾＾ｖ160W×8CHの　Class D上位単体プロセッサーとは異なるESSに真新しい新技術もなさそうなカタログ表記だけで判断したら絶対損します＾＾　所謂プロセッサーとアンプが合体した昔風に言うならワンボディー機ですが今後のプロセッサーアンプの期待値を上げてくれる良い意味で期待を裏切る逸品です！！今後のＨＶやＥＶと言った電源供給に制約が出る車でのハイエンドに一条の光と言った感じ＾＾そして期待通りの素直さと言いますかナチュラルさと言いますかイレイトカーボン　プロ　63Ａ群は輪郭に角が立ったような感じこそ出ませんがかどに丸みを帯びた音の粒群が奇麗にコントラストを表現してくれるプロセッサ―アンプの良さをスポイルすることなく誇張することもなく素直に鳴ってくれているドライブにはもってこいの組み合わせと思います​​​

  2024/11/22

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  まさしくカーオーディオの沼という名前のｗｗｗ

  『やっとカタログ出来たぁ~！』と佐藤商事の社長直々にカタログを持ってきて頂いた既にイベント等でお披露目されてご存じの方も多いと思いますが​HPは→こちら←​素直に直訳すれば　​​『底知れぬ』　と言うのが普通でしょうしメーカーさんもそんな意味合いで付けたのでしょうがへそ曲がり＠管理人は『沼！？』と思ってしまうネーミングｗｗｗフラッグシップのＤＵＡＬ　ＭＯＮＯの音の良さは想像に難くない訳ですがA級動作のアンプ群の発熱量は未知数ｗｗｗエントリモデルのAB級ＭＦＡ１（72Ｗ*４ｃｈ）が面白いと結構売れているらしいです（亀仙人社長談）新しいブランドが続々登場してわくわくしますね​​

  2024/10/17

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  久々の新商品ですね　フルモデルチェンジらしい　TS-V174S

  ​​​久々にパイオニア＝カロッツェリアからちょっと期待したい商品が出ました＾＾​TS-V174S​​←詳細はここをクリック）​TS-V173の後継機のようですがフルモデルチェンジなので前モデルとは色々違いますねV172→V173への時とは異なり一目瞭然で違いがわかりますねどんな音がするのか楽しみですねお値段もメーカー希望小売価格税込み７９，２００円お財布に優しいプライス！11月発売だそうです​​前モデルより大きなキャラ変してそうなエントリーモデルの期待の新星ｗｗｗ楽しみなスピーカーですね​

  2024/10/15

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  いつもの気紛れ便♪　NEWデモカーとりあえず完成！？ｗｗｗ③

  ​​​​なんだか何でしょ微妙な気温エアコンＯＦＦだとブログ書きながらじんわり汗かきます本日も前回の続きＮＥＷデモカーのお披露目お披露目というほど見せる所が無いくらいシンプルｗｗｗ先ずはスピーカー17インチにわざわざホワイトレター履きたくてバン/商用車用の6PRのタイヤを履いたおバカ＠管理人走りを捨てた覚えはないがスピードやパワーにはもはや興味は無いしかしながら街乗りの乗り味や普段使いのコーナリングは意外と良いのですタイヤホイール共にMADE IN JAPANNって・・・スピーカーの　インストールレイアウトは考える余地なしなです＾＾その代わり角度はしっかりドライバー向きにモッコリさせましたここまでモッコリさせなくとも良い音が出せるのはジャンラインさんのデモカーや有名店さんが実証していますので別段抗う気は無いのですがこのくるまのばやいあーんど僕のドラポジではどのみち視界にモッコリは入ってくるのでならばいっそという事で左右対称でこのレイアウトにしました＾＾ついでにジャージ生地がどうもしっくりこない感じの内装で厚手のスェードもフェイクレザーも伸縮率は大差ないんじゃね！？という事でフェイクレザーでラッピングしてあまりのめんどくささに大後悔しましたｗｗｗダッシュボードの形状が左右異なるので完成時にまたしても『まさかなにかまちがったのか？』地獄にｗｗｗ毎度の事ながら焦りますｗｗこのツイーターは音の広がりと伸びがとても良いですとにかく先ずはこのシステムの素性を理解するために余計なパーツは何も使いません個々のユニットがインストールした状態で、カタログ値のどのぐらいの範囲で使えるのかどういう傾向なのかこのアンプとの組み合わせでの素性を把握しないといけませんね出来上がったところから出音の傾向などを把握して一旦完成までもっていきます次のステップでどの方向、傾向に向かうかを決めますこれやらないではなから、あれやこれや突っ込んでも飛び込んでも大丈夫な水深有るのかわからない儘飛びこむようなもんですねコントローラーはここ一択老眼オジには少々小さい小さいゆえに取り付け場所の選択肢は多い訳ですが老眼オジ＠管理人には運転中のプリセットと入力の切り替えは難しいのですが文明の利器レーダークルーズを駆使すると何とかなるｗｗｗ文字が小さいのはなんともならんので配列で記憶するｗｗｗドアはモロ　インナーです３WAYだからこそ妥協できる部分ではあります高性能ワイドレンジ（下側）のスコーカーがあればこそ何とかなるところ最終的にはアウターにしようと思っていますがアウターの方がいいに決まっていますが差し当たりウインナーｗいいえ　インナーですリヤドアもインナーアンド純正コネクターを使用しての配線サブウーハーとして活躍して頂く（贅沢~）MW6ラゲッジには災害時用の備えを少し入れたりあれやこれや突っ込んだバッグが鎮座フルにラゲッジスペース活用できます＾＾勿論10インチ（25センチ）12インチ（30センチ）口径のユニットから出る音と6.5インチ（17センチ）口径から出る低音が同じではありませんし音的には10インチをラゲッジに置いた方が理想的かと思います逆にスペースを取らない小口径故の足の速さもありますので目的や用途に合わせて選択するのが良いと思いますが６．５インチ（17センチ）でもサブウーハーとして設定すればちゃんとサブウーハーとしての仕事はしますので是非　ご一聴くださいバンパー汚いね＾＾；ラゲッジ下に左は後々オーディオテクニカがもう少し使い勝手の良いプレイヤーを出してくれるか後発他メーカーで＠管理人の用途に合ったものが出てくるのかそんな未来に備えて余裕のスペースもう少しレスポンス良く動いてくれたらね~最近仕事帰りの運転中は手に握りっぱなしのリモコン華奢すぎてすでにブッ壊れそうｗｗ因みに羊文学のBURNINGFMで流れててなんかかっこいいなと思って車で再生したらくれぐれも音量は下げておいてねイントロのクオリティの高い気持ち良いドラムの直後に『ウゲッ！！！』ってなります車内特有の聞こえ方との相性がｗｗｗ調整がきちんと出来ていないシステムでは更に地獄を見るでしょう調整が合った状態と何かがずれている状態で聞こえ方の違いがわかりやすい気がしますきちんと調整出来てるとうるさいはうるさいんですがそれなり曲なりに聴けます頗る余談でしたｗX8-DSPはこの暑い暑い夏場でもプロテクションかかることは無かったので冷却用ファンとかは付けてませんがそこそこ暖かくはなります外来ノイズ対策で周りの隙間吸音材で埋めたい気持ちは我慢しておりますｗｗｗ一応エアフロー確保しておかないとですねカナブンみたいなデモカーですがビジュアル的に見どころ見せ所はありませんが出音はきっと驚いてもらえると思います＾＾驚いてもらえるように調整頑張らないと＾＾！デモカーというからにはご試聴大歓迎ですが当店一人で運営しております突然ご来店されても、作業の状況や来客中などの都合によりお断りする場合もあるかもしれませんので事前にメールなどでお問い合わせ頂けますと幸いです​​​​

  2024/10/05

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  いつもの気紛れ便♪　NEWデモカーとりあえず完成！？ｗｗｗ　②

  ​​​​​​さてさてスッキリとした秋晴れの日はもうしばらくおあずけ模様の杜の都仙台NEW　デモカーのご紹介既にネタバレしてる感はありますが搭載したスピーカーは​​​morel​ELATE BARBON PRO 63A+ELATE BARBON　MW６僕的にはかなり頑張りましたね＾＾というか結構無茶しましたが無茶してよかったと思わせる音がします＾＾輪郭もコントラストもはっきりしていますがスピード感バリバリありますが音の粒の角が丸いそんな感じの@管理人の印象です長期のエージングが必要なユニットときいていましたがのっけから素直ないい感じに鳴っています＾＾これが200時間のエージングが進むともっとすごく変身するのだとか楽しみですこれを駆動するアンプ　＆　プロセッサーはRESOULTRESOLUT M-DSPと・・・言いたいところですが流石に手が出ませぬ＞。＜車両的にも予算的にもこれです​​RESOLUT X8-DSP​​DSPアンプ​​A4サイズくらいの大きさですがOPT/COAX/BTプロセッサーに８CH×160Wという破格のスペック当然の如くClass　D　アンプですが『D』感は微塵も感じさせません後発モデルや上位モデルと比較すると微塵ぐらいは感じるかもしれませんがｗｗ想像のはるか上を行く事請け合いの出音ですSN/スピード感とパワーともこのサイズからは想像できない（‘管理人の想像力が足りない訳ではありませんｗ）音が繰り出しますソースは純正ＤＡ+ＵＳＢ（とりあえずスマホ）+そういえば買ったままほっておいたＷオーディオテクニカ　​AT-HRP5​​​今更感はありますがプレイヤーとして優秀かと言われるとそうでもないｗｗ（プログラミングがね、ひどいので操作感が良くない）リモコンの反応がねあんまりよくないリモコンせめて今時ファイヤースティック風リモコンにしてほしかったファイヤースティックのリモコンはホントいつも凄いと思ってしまう出来の良さｗｗＤＳＤも再生できるんですがなんかＤＳＤの好き嫌いが激しいようで対応のＤＳＤ６４／１２８でも『再生出来ませぬ』とか言われるし動画の再生もそんな感じだがしかし！プレイヤーの画面が（操作画面が）DAに表示できるRCA　&　HDMIOUTがあるので運転中の操作性と視認性はスマホやDAPよりも格段に良いのです操作性が良いという事は運転中の安全性もスマホやＤＡＰより良いのです（レスポンスの悪さがその良さを半減してますがｗｗｗ）そしてですねコンテストやコンペで上位でしのぎを削る戦いを繰り広げる訳でもなければＡＴ－ＨＲＰ５のデジタルアウトはちゃんとしているのでちゃんとした音は出してくれるのです＾＾勿論高い物には高い物の良さがありますがデジタル出力はノイズとジッターの管理がしっかりされていれば駄目だという事は無いのですそしてプロセッサーの傍に置けるのでデジタルケーブルが短くて済みます＾＾意外とデジタルケーブルの長さって影響あるもんなのです高品位のケーブルを最短でというのはデジタル信号もアナログ信号も一緒のような気がしますゆくゆくはGOLDHORNとかも考えますけどひとまずはこのプレイヤーで＾＾さてそんな訳でシステムの構成としてはジャンラインさんのアウトランダーとほぼ同じフロント３ＷＡＹ+リヤドア16.5ｃｍサブウーハー+プロセッサーアンプはリゾルト1枚というコンパクトな構成ではありますが出音はシステム程コンパクトではないですよ～現状すんごく素直な音ではありますがゴージャス感もありますそしてヤリスクロスやカローラスポーツのようなコンパクトなサイズの車にはベストなシステム構成だと思いますデモカーとは言えボンビーショップなので＠管理人の通勤の足にもなっていますのでほゞほゞいつでも試聴可能かと思いますが＠管理人一人で運営しておりますので僕が作業で真っ白や真っ黒になっている時や来客中は突然来られてもお断りする場合もございます興味をお持ちいただけましたらメールなどで事前にお問い合わせ確認いただけますと幸いですあ車両のインストール写真は次回③で～​​​​​​

  2024/10/04

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  いつもの気紛れ便♪　NEWデモカーとりあえず完成！？ｗｗｗ　①

  ​​台風シーズンですがこれ以上石川、能登の被害が拡大しませんようにと言いますかどこも大きな被害など出ませんようにMXPJ-15中古車市場がおかしなことになっているのでやむなくディーラーさんから新車購入何とか半年待ちで納車されましたが細かいとこが色々雑なのは僕の個体だけでしょうかWWWとりわけリヤコンビネーションとバックドア周りのチリがデタラメすぎるｗｗｗそして納車1か月目にしてディーラー出禁となりましたｗｗｗフロントデイライト/兼ウインカーとドアウインカースモークにしたらごめんなさいされましたｗｗｗ元からお世話になる予定は無かったので別段問題なくリコール等の場合は対応して頂けるのでまあほぼ問題はないかと思っております別段ディーラーさんに文句言うつもりもありません純正以外のパーツや仕様に変更するという事はそういうことも有るという事ですディーラーさんにはディーラーさんの都合と事情がありますさてこの夏はせっせと新しいデモカー制作に勤しんでいたおかげで結構体重落ちましたがもうすでに一瞬で帳消しになりそうな食欲に襲われている＠管理人でございますNEWデモカー車両はヤリスクロスHV　MXPJ-15これから更に増えるであろうハイブリッド車+ディスプレイオーディオ付き車をベースにお客様にフィードバック出来るよう色々実験/検証をしながら作業しておりました4ヶ月近く純正オーディオ生活だったのですが（スピーカーが長期欠品中だったのＴ，Ｔ）辛かったですねトヨタ　ディスプレイオーディオと運転補助機能は年次改良後に結構変更があったらしくもはや外す選択肢は無いので（結構色々便利です＾＾）純正システムと共存する形でいくしかないので純正ＤＡ経由の音もそこそこに聞けるようにちゃんと音楽が聴きたい時はプロセッサーに直でデジタル入力したスマホやＤＡＰやメディアプレイヤー等で当然ディスプレイオーディオ+ＤＳＰアンプのみというご要望も出てくるかと思いますので純正アナログ音源もプロセッサーに放り込みまして純正音源の音質アップもめざします他店のようにお金持ちではないので高級輸入車ではないもので車両の静穏化は必須です＾＾；何だろう隙間だらけの発砲スチロール『まあ、これでいんじゃね』感が１２０％くらいに感じられるｗｗｗどうせ撤去するのでまあいっかｗｗ撤去するとこんな感じなのでこのラゲッジフロアと両サイドのクォータはオーディオとか関係ない方でもデッドニングすると結構静かになります鉄板の20ｍｍ向こうぐらいにマフラーの太鼓がありますｗｗｗ天井は、やることなかったので降ろしましたが配線は付けたままおろせますＡピラーとフロントカメラリヤアンテナの3カ所ですね見ての通り驚くほどの数の梁？サブフレーム？↓あれやこれやとデッドニングしましたが体感は手間かけたほどには変わりませんので天井よりリヤクォータ―とラゲッジフロアの方が体感効果は大きいですメクラを外してみると丸い穴から見えてる銀色のペラペラの遮熱版ｗｗ鉄板とのクリアランス皆無ですまあうるさい訳です＾＾今回はリヤドアも使いますがフロントは蛇腹のトンネルだったので油断していたらリヤはコネクター＾＾；まあリヤはサブウーハーとして使うのでコネクターも手に入るので空きを使って純正同様に接続大きい方の端子は1.25SQ~1.6SQくらいは何とかなります本日はこの辺で​​

  2024/09/30

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  いつもの気紛れ便♪　買ってしまってからでは・・・

  ​なんかねどっちに転んでも期待はしていなかったけどいずれにしても波乱含みの日本の幕開け財政とか経済とかそんなのばっかもっと国民を見て政治をしてほしいというか真に民意を問うなら総理選びは国民投票にしてくれさて本日はHELIX　DSP　PROCarrozzeria　DM-G1400Carozzeria　DM-G8400お持込みのお取り付けの作業紹介事の成り行きは上記は購入済みで持ち込むので取付をお願いしたいとのご依頼正直購入前にご相談いただけていたらこのセットならHELIX　V-EIGHT1台の方がベストチョイスだったのですがプロセッサーからアンプまでのRCAケーブル適当なもの使うと音劣化激しいしコプロセッサーも積んでいないモデルなので調整にも限界がありますアンプのパワーバランスも＞。＜『買ってしまったし、まあ、純正のままの状態より多少ましになれば』という事で諸々ご了承頂けたので作業承りましたお車はBMW　G20　３２０D中古品アルアル持ち込まれた物を確認すると電源コネクター欠品！！そんな管理状態なので当然状態悪し・・・ドキドキものです電源コネクターは正規品でしたので輸入元から調達出来ましたが部品代より送料の方が高いですｗＤＭ－Ｇ１４００もおなじ人から買ったのかな状態悪しｗＧＭ－Ｄ８４００は未使用品なので心配はなさそうですがいざ！取付へ今回は純正に割り込ませる形で完全マルチ化はしませんのでスピーカーも純正を使用しますセンタースピーカーも生かしてプロセッサー配下において音量絞ります何にせよ配線の数は多いのですここに全部入れ込みます当然電源もバッテリー直です今回は8AWGで十分です内張内に2段重ねなのでゲイン調整とか/メンテナンスとかちょっと大変無事に全部入りましたねそして調整はもっと大変＞。＜お客様的に『あまりにも純正酷いので、ちょっとはましになれば』という事でしたのですが調整する側としましてはちょっとでもしっかりでもやること一緒で何だったらライトなシステムの方が色々帯域ひっくり返って落としどころ探すの大変です＾＾；コプロセッサー無しのプロセッサーの取り付けはもう勘弁ですね＾＾；一応蓋もつくってまあ純正の音とてつもなくあれなので何とか落としどころは見つけたつもりですが耳がおかしい・・・暫く耳休ませないとｗｗありがとうございました次回システムアップ検討の際は購入してしまう前に是非ご相談ください＾＾​

  2024/09/28

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  いつもの気紛れ便　♪　痛い＞。＜

  ​知り合いの整備工場でタイヤチェンジャーお借りして205/65R164本組んできただけなのにもう何にもしたくないｗｗｗ日がな一日タイヤを組み続けた２０代からは考えられないフィジカルの劣化ｗｗｗ20年以上の月日の流れと老いとは恐ろしいですｗｗｗ本日は少し前の出来事以前オーディオ施工させていただいたお客様からドアをぶつけたからとお電話頂きましたいつぶつけられたのですか？と尋ねると『今です！』と其の儘その足でご来店頂くと・・・かなりド派手に​しかも幸か不幸か自爆なので自腹修理ほゞほゞ左前後ドア交換決定の状態なかなかの高額修理が予想されます＞。＜当店でも提携先の板金工場ありますのですぐさま車両持ち込んで見積もり依頼しましたが中古のドアが無いという事で新品部品でのお見積り今回は自腹なので少しでも安くしたいとのことでお客様のほうでもあいみつをとられましてリヤドアだけ中古が見つかったという事で今回はお客様のほうで鈑金に出して当店はオーディオの使える部分の脱着と復旧のみとなりました恐らくハーネスは再利用されると思いますが何をどうするのか決めるのは、先方の作業する方なので一応純正と同様の状態にする為配線も一度抜きます抜くのは割と簡単なのですが戻すのは少々面倒T,T無事鈑金作業が完了して戻し作業でお預かりするとなんだか違和感↑↓WWW　ウエザーストリップの位置が９０度くらいずれているｗｗｗ珍しいミスのような気もしますが部品の調達が遅れたり忙しかったのでしょうかｗｗｗそんなことも有りますね勿論外して適正な位置にはめなおしましたよＢピラーの内張もクリップ飛んでましたが修正鈑金後はよくある事です一応気が付いた範囲で簡単な部分は修正しましたが気が付いた範囲に限ります結局、中古のリヤドアも無かったようで当店提携先の板金屋さんとそんなに変わらないお値段だったようです＾＾；でも自腹だとその少しの差が大きいですねオーディオも無事復旧しまして目出度し目出度しですが今回制振材同じメーカーの材料手に入りましたがちょっと材質変わってるようですね必ずしも同じ素材が手に入るという保証は無いのでドアの鈑金はなるべく避けたいし注意したいですねありがとうございました

  2024/09/27

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  いつもの気紛れ不定期便　♭　車中泊向けに天井のデッドニング

  本日はN-VANの天井のデッドニング作業のご紹介もはやN-VANのやかましさは周知の事実＾＾車中泊時の雨音の軽減と断熱効果も期待してという目的のデッドニングオーディオとは関係ないですが目的がはっきり明確でしたので承りました＾＾最近の働く車はお洒落なのでアウトドア好きの方にも人気ですねもう見慣れた光景ですWEBで散々さらされていますね制振材はブチルアルミ系吸音断熱はホワイトキューオンにて施工しています不燃材ではありませんが難燃ですし部屋から車まで幅広く使われている素材です配線をルーフライナーから剥がさなくともルーフライナーは配線ごとおろせます新車なので注意深く折らないように気を付けます見ての通り長いです実際に作業すると見ているより長いですｗｗＤＩＹでやる場合は置き場所を先に確保することをお薦めします目的に合った結果も得られましたオーディオ的アプローチの場合はもう少し手を加えた方が良いかもしれませんありがとうございました

  2024/09/26

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  いつもの気紛れ便♪　流石にDA17VのドアにDS-G400をインナーは難しいです　その1

  ​仙台　寒いっす　T,Tどうもこんばんは‘管理人でございます目が痒いっす鼻が詰まりますでも例年より症状が軽い気がするのは小麦の摂取を極力控えたからか？はたまた乳酸菌カプセルを1年以上飲み続けた効果なのか？『気のせいじゃね！？』とか言っているのは誰ですかｗｗ国が本腰を入れてアレルギーの研究をしてくれることはなさそうなのでアレルギー保持者は自分の体であれやこれや実験するしかないのですＴ，Ｔさて前回の続きですアシストハンドルは無いとね困るんですが有っても困りますが頑張りますシンコール　オールマイティーで頑張ってみましたジャージ生地はなんかしっくりこない気がしたから理由はそれだけところでね・・・うっかりしてたのは純正バックカメラ付きの純正DA付きだとハーネス違うのね＞。＜まんまとハマったまあすぐに調達できたのでいいんですが自動車メーカーのオーディオインストーラーに対するステルス嫌がらせがｗｗｗじりじりと進行中ｗｗｗＡＶＩＣ－ＣＬ912Ⅲ装着の写真撮ってないようだし＾＾；アシストグリップないと大変な理由↑釣りもアウトドアもしないけど見た瞬間すごく気に入って購入されたそうですさて無事完成と思いきや光の加減で左右のレザーの色が違く見えるはダッシュの形状のせいでしょうか左右でタカも違うように見えるは焦りまくったｗｗｗ念のためちゃんと確認したら勿論同色勿論対象高さも同じだったぜぇ~あせるだろぉうぅぅぅ～なんだか色々ひやひやさせられましたが無事作業完了ドカドカ言わせたい人でなければそこそこの量感で低域もしっかり出ますねドアスピーカー位置がやや上位にあるのでDS-G400の売りのシームレスなつながりも上手く生きていますカーオーディオ始めてだけどガッツリ迄いかないまでもしっかり結果を出したいならサイバーナビ内臓マルチ+DS-G400がおすすめダッシュボードが広いならTS-Z900PRSもアリですねありがとうございました​

  2024/09/24

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