タンデムシートの制作

タンデムシート制作記録

ノーマルシートを裏返してそのまま角パイプを溶接した所

フレームに取付ける位置を出すのが面倒(笑)なので、大胆にシートステーに２０×４０の角パイプを溶接しました。
この後、スポット溶接部分を8mmのドリルで（中心を細く尖らせて、周りは平らに研いだ通称ロウソク研ぎを使用）
シートの鉄板のみを穴開けして、ステーは穴を開けない方法で分割した

分割して、目的のシートと並べた所

シートステーの平らな部分を利用して「バンテッド250のシートを合わせてみた。
フレームに仮組みして、位置を出しながら慎重に作業を進め、シート裏にはPOPナット(エビナットとかネジを
リベットのように平板に固定する工具）で数カ所止めた
シート先端は、ゴリラのタンク形状に合わせて、皮をめくって、シート形状を削って合わせ、皮を張り直した

タンデムシートも同じ要領で・・・

タンデムシートは別途フレームを作り、シートフレームに４つのネジで脱着出来るようにした
タンデムシートを外してキャリアとして使うと長さ550mmのプラケースが楽に乗っかってしまう・・・
まるで出前のバイクだな・・・

シートをドッキングさせた所

構造が判るだろうか？　完成後でもタンデムシートの下から左右の４つのネジで取り外しが可能な事が…

キャリアも延長して並べた所

シートが長くなった分、キャリアも延長し、このキャリアのフレームとシートのフレームを合体させて
延長フレームとして機能する

今回は、さらりと？終えてしまったが、次回は電装関係の工作を取り上げます。

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