電装系：リア、LEDランプの制作

電装系：リア、LEDコンビネーションランプの制作

ノーマルコンビネーションテール用LEDバルブ

ダブル球（電球）を割り、口金を再利用する
法的な規制の関係で、ブレーキランプは車輌灯の2.5倍の明るさが無ければならず２個を車輌灯とし、
６個をブレーキランプとした所で、全てシャープ製LT9560U　8.000mcd　１０φを使用した
下向きにライセンス灯として赤色は問題が在る為、日亜化学の白色LED　５φ２個を折り曲げて装着した
写真枚数制限の為、見難いが、裏表と制作途中の写真です

完成したLEDバルブを装着・点灯させた所

これも写真枚数の関係で４枚を一つにしたが、ケース有・無での車輌灯点灯状態とブレーキ点灯状態です
下から見るとライセンス灯もナンバープレートに向かって発光している事が判るでしょうか？

カペラワゴンのハイマウントストップランプLED改造品

以前乗っていた車も、LED化していて、今回、これが、そのままリアキャリア下にピッタリ嵌る事から
再度、コンビネーションランプとして利用する事とした
余談ですが、車のリアスポイラー両端にもLEDを付けてハイマウント・ウインカーにしていました
この写真で、中身がLEDである事が判るでしょうか？

再度改造の為に分解したケース

本来はブレーキのみだったので、光るか光らないかのみだった内部配線

コンビネーション化する為に、LEDの取付け数を増やした所

車輌灯として真ん中２個、両サイド１個ずつ計４個として、残り１０個がブレーキランプとして2.5倍を確保
ライセンス灯として下向きに3個取付け穴を追加した所（写真下）

配線途中

それぞれに固定抵抗を付け、ゴリラのハーネスと同じ色で配線した所です
仮組した所、各４角が干渉する為、削った所（写真右下）

単体での完成です

接着後、完全に密閉構造となるようにホットボンドで埋め込み、配線も防水ブーツで保護した
完成させると、何処にLEDが入っているか判らないが、自己満足の世界ですね　ヾ(@^▽^@)ノあはは

キャリア下に装着した改造コンビネーションランプ

う～～ん　判りにくい・・・
写真枚数の関係で、既に登録してある物の中から再利用です

今回は、電装系　第２弾としてリアLEDコンビネーションランプをUPしましたが、次回はヘッドライトのH・I・D化と、その他電装系の予定です

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