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2009年03月の記事

全33件 (33件中 1-33件目)

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Q-sta

今日はQ-staにてお笑いライブがありまして。またもや、行ってまいりました。今回は、フォーリンラブだそうで、ネットしか見て無い私にとっては、フォーリンラブは初めてでした。なかなか、ストーリー性があるお笑いで、会場の客も喜んでました。

2009.03.31

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広報

では、富士吉田市の広報より。・定額給付金基準日現在、次のいずれかに該当する人１．市内に住民登録がある人（基準日時点に、日本国内に居住していたが、国内に住民登録がなく、かつ、基準日後、初めての住民登録が本市の人を含む）２．市内に外国人登録がある人（出生などにより在留資格を有することなく在留することができる人を含み、短期滞在の在留資格を除く）・支給金額１人　1万２千円（ただし、昭和１９年２月２日以前生まれの人と平成２年２月２日以降生まれの人は２万円）これは、富士吉田市民ですよ。では、また明日。

2009.03.30

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お笑い

今日はですねー、お笑いライブを見てきました。なので、真面目な記事はお休み。超新塾です。もちろん、タダです。１３時と１６時の２回共見ちゃった。本当に、ライブなんだよね～。すぐそこで、やってるの。Q－ｓtaのスタッフの初めて感覚だし。お客も初めて感がいっぱい。だから、お客と絡むシーンは、お客さんは引きぎみ。田舎の悪いところが、出てしまったのだ。でも、こういう機会が増える事には賛成なのだ。見たあとは、当然ヒーリングスペースにて、疲れをとりましょう。

2009.03.29

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え～と

難しい記事にすると、アクセス数が激減するので、また一般向けな記事に戻します。おぉ、CATV（ローカル局）で、何やら県内の難しい人が集まり、会議をやっている放送をやってますなぁ。オープンにするのは、良い事ですね。では、また明日。

2009.03.28

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C言語の長所と短所

短所１．文字列処理が簡単ではない今度はC言語の短所を考えてみましょう。いろいろな意見があるかと思いますが現在ある他言語と比べて、文字列処理が簡単でないことは、C言語の短所の一つと言ってよいのではないでしょうか。C言語は「文字列型」というデータ型を持ちません。C言語を作った人は、そんなものは不要と考えたのでしょう。実際、文字型の配列とポインタを使えば、同等以上のことができます。ただし、簡単とは言いにくいです。コンピュータの事務処理においては、文字列は頻繁に使うデータです。事務処理用のアプリケーションを素早く作るという用途には、C言語はあまり適していません。もともと、事務処理は意識していなかったでしょう。短所２．メモリー管理のミスが怖いC言語はメモリーを自由に扱える強力な言語ですが、開発者がメモリー管理で間違いを犯す可能性が高い言語だとも言えます。ですから、人に指示する時には厳重な注意が必要です。簡単な作業でも単純な作業でも慎重な注意が必要です。C言語のプログラミングでは、メモリー管理で間違いを犯しそうな場所が至るとことにあります。JavaをはじめとするC言語以降の言語は、ここをカバーしようと意図したものが少なくありません。しかし、間違いをして学ぶこともあるはずです。もしあなたがこれからプログラミングを学ぼうとしているのであれば、体験しておくべきでしょう。早い話、プログラミングを学ぶなら、実践した方が早いです。何の仕事でも同じ事が言えますが、基本は学校で学び、実践しながらも学ぶ事は多いですね。では、また明日。

2009.03.27

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C言語の長所と短所

では、ソフト屋の本題に入りますよ。また、難しい話に戻りますよ。ブログやホームページとは、違いますよ。良いですか。長所１．ハードに近いプログラミングが可能C言語は、１９７２年にAT&Tベル研究所（当時）DennisM.Riｔchie氏が開発しました。開発当初の目的は、UNIXオペレーティング・システム（UNIX　OS）をDigitalEquipment(DEC、当時）社のコンピュータ「PDP-11」に移植することでした。つまりC言語は、OSという、ハードウェアに極めて近いソフトウェアを作るために作られたのです。C言語以前の高級プログラミング言語としては、１９５４年のFORTRAN、１９５９年のCOBOL、１９６４年のBASICなどがありました。ただ、これらはアプリケーションを書くことを主眼にしていて、OSを書くにはアセンブラ言語を使うのが当時の常識だったのです。C言語は、高級言語でありながら、「ポインタ」というメモリーを操作する仕組みをうまく使って、アセンブラよりも効率よく、ハードウェアに近いプログラミングができました。UNIXはC言語で記述されるようになり、他のコンピュータに移植しやすくなりました。長所２．とにかくコンパクトC言語は、大変コンパクトに作られています。言語仕様がコンパクトなので、その実装（コンパイラ、リンカ、ライブラリなど）もコンパクトです。コンパクトなので、別のアーキテクチャのコンピュータへの移植が容易です。これもC言語の大きな強みです。長所３．いろいろなコンピュータで使えるOSを含むシステム・プログラミングができ、コンパクトで移植しやすい。C言語のこの特徴は広く受け入れられています。現在では、どのコンピュータにもC言語の開発環境が用意されているのではないかと思うほどです。写真のような８ビットのマイコンでもC言語が使えます。こうしたマイコンは、多くの機器に組み込まれています。長所４．オブジェクト指向はなしオブジェクト指向は現在のプログラミングにおいて大変重要な考え方です。しかし、C言語はオブジェクト指向以前のプログラミング言語です。C言語にオブジェクト指向の考え方を付けくわえた言語としてObjectiveC（オブジェクティブC）やC＋＋がありますが、C言語を使うには、オブジェクト指向について知る必要はありません。オブジェクト指向は、いつかは理解したい考え方です。でも、それ以前のプログラミングの姿を知ることで、オブジェクト指向を理解しやすくなるのも事実です。では、また明日。いきなり、仕事みたいな専門的な記事になって、すみません。わかりますか？このような話は友人同士や休憩時間では、一切しませんよ。なので、砕けた話やバラエティな話が好みますね。

2009.03.26

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お休み

ブログについての話が、もう無いのでとりあずは、お休み。ブログは、誰でも使えるように出来てますから。ですから、ブログをもっとカスタマイズ出来るのが、ホームページですよ。

2009.03.25

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テーマを決めておこう

・日記である必要はないブログを作成するにあたって、事前に決めておきたいのがどういったブログを作成したいかです。日記に利用されることの多いブログですが、テーマを設けた専門のサイトとして運営することもできますし、カテゴリという機能を使って複数のテーマを混在させたサイトにすることも可能です。日記を書くなら、カテゴリを日記にするとか、通販での買い物なら、カテゴリを買い物に設定するとか、カテゴリも考えましょう。・続けられるテーマを選ぼう自分の好きなこと、調べるのが苦にならない興味のあることなど、更新を続けていけそうなテーマを選ぶとその後の運営はスムーズにいけます。とはいえ、難しく考えすぎる必要もありません。テーマが思いつかないというときは、とりあえず日記を書くサイトとして開設し、徐々にカテゴリ機能でテーマを増やしていくといった方法でも良いでしょう。・人気ブログを参考にしようテーマやデザインの選択にあたり、他の人のブログを参考に検討するのは有効な手段です。ブログサービスの多くはサービス内の人気ブログランキングを公開していますし、ブログサービスを問わず登録ブログの人気ランキングを紹介しているサイトもあります。こうしたサイトで人気ブログのあるブログの情報は簡単に得ることができるので、どんなテーマが人気あるのか、人気ブログの作者はどんな記事をかいているのかなどをチェックしてみましょう。では、また明日。

2009.03.24

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ブログとは？

では、心機一転。「ブログ」は、ブラウザを使いネット上で簡単な操作を行うことで作成可能なホームページの一種です。HTMLなど従来でのホームページ作成に必要だった専門的な知識や特別なソフトがなくても開設可能なため、パソコン初心者でも自分のホームページを持つことができます。その特徴を知れば、ブログの便利さが実感できるはずです。＊HTMLとは、簡単に言いますと、プログラミング言語のようにコンピュータへの命令を記述する特殊な「言語」です。＊ブラウザとは、Webページを閲覧するためのアプリケーションソフト。まぁ、そもそもは、こういったことを知る人のみホームページなどを作る事が出来たんですよ。ですが、日々進化します。こういった事を、知らない人でも使えるように改良に改良して、今の状態です。いまでは、携帯でもブログを作成でき、ドンドン進化してます。さらに、進化するでしょう。話が反れましたので、戻します。ブログとは、専門的な知識や手間は必要ありません。しかも、無料で利用できるサービスがたくさん。コミュニケーションを楽しむ機能が充実。記事にコメントや関連する記事にリンクをするトラックバック機能など、ブログを利用する人同士のコミュニケーションに利用できます。ブログは、宣伝にもなります。多くの人が見て楽しむブログだと、良いですね。ブログから、火がついた芸能人も少ないと思いますよ。ですから、自分には無理だ！と、決めつけづにトライしましょう。では、また明日。

2009.03.23

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議事だより

・市民生活部長答弁総合的な相談窓口の充実については、障害者自立支援法に基づく、相談支援事業所を本年四月から開設し、相談業務を行っている。今後においては、各事務所の相談業務を担当する職員との情報交換・情報交流を重ね、障害者や家族の方が、気軽に相談できる体制を整備して参りたい。障害者の就労支援については、現在の社会経済情勢の中では非常に厳しい状況となっている。そこで、障害者自立支援協議会、障害福祉計画策定委員会等には、ハローワークの担当者にも参加を得、障害者の就労について環境整備を図るよう要望している。これで、手元の資料が無いので、議会だよりはここまでです。では、また明日。

2009.03.22

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議事だより

・二回目の市長答弁障害者に対する施設の充実について、障害児・障害者の治療は、専門性が必要とされ、一般の医療機関では難しい面がある。この地域には障害者を専門とした医療機関がないため、韮崎市などまで医療を受けに通院している方がいることは十分に認識している。障害者自立支援法では、「障害者が地域で安心して暮らせる社会実現を目指すこと」を掲げており、障害児・障害者を抱える家族からは、身近な地域にも障害児・障害者が専門的な治療を受けられる医療機関や社会福祉施設が富士北麓地域に設置されている状況である。これら施設の設置については、地域の市町村や関係機関等と協議し、県に働きかけて参りたい。手話通訳者の配置については、関係機関等と協議を重ねる中で、できる限り早い時期の配置に向けて鋭意努力をして参りたい。では、また明日。

2009.03.21

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議会だより

・二回目の質問（後編）このような現状をふまえ、第二次福祉計画の策定と共に、県との連携を密にして将来象もしっかり見据え、進めて行かなくてはならないと思う。市単独のもの、広域で行うもの、県、国へ要望していくもの等をたて分けて取り組み、県の支援をいただき、施設の充実を図ってく事が必要であると思う。また、総合的な相談体制の充実を図っていくことも必要であると思う。施設の充実と、総合的な相談窓口の充実について市長のお考えをお聞かせ願う。次に、障害者の就労支援は大きな問題である。障害者雇用促進法では、従業員五十六人以上の企業は一・八％以上、障害者を雇うことが義務付けえあれているが、厚生労働省によると昨年六月時点で、法定率に達していない企業は、三万三千社で、そのうちの四分の三は障害者を一人も雇っていない企業である。企業に合わせて、自治体の雇用率も昨年に対してマイナスの結果が出ているとの報道をお聞きした。雇用は厳しい社会環境であるが、障害者の生活を守り生き甲斐を持ってくらしていく為にも、就労支援が大切であると思う。行政としての支援についてのお考えをお聞かせ願う。二点目の手話通訳者の配置については、関係機関との協議をかさねることと共に、手話通訳者配置する為の、予算措置が必要な場合も出てくる。これから二十一年度の予算編成に入るが、手話通訳者の配置を見込んだ予算計上を行い、聴覚障害者が健常者と同様に市役所を利用でき、豊かな生活が送れるように、四月の開設を目指して、準備を進めていただくことを望むところである。このことに対して市長のお考えをお聞かせ願う。四点目の災害時の障害者への対応であるが、何時起こるか知れない災害に備えて、一日も早い名簿の作成と、地域の各種役員との連携を図り情報の共有を進めていただきたいと思う。万一災害が発生した場合、避難所は障害者専用の場所を確保することが必要との声も聞かれる。特に、聴覚障害者や、視覚障害者にとっては共同避難所では対応が大変かと思うが、障害者の避難場所の確保についてはどのようにお考えかお聞かせ願う。やはり、障害者の災害時の処置については、十分な審議が必要だね。こういった事から、発生する二次災害は避けたい。では、また明日。

2009.03.20

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議会だより

・二回目の質問（前編）私は、目標数値と結果の数値だけでは、当事者達の満足度は測れないと思う。現に、施設利用者は、必ずしも市内の施設を利用するとは限らず、広域、または、県内の施設を利用あいている人も多く、施設については特に、郡内と国中との格差を強く感じる。例えば、韮崎のあけぼの学園に入所している方が卒業後、地元に帰りたくても帰る施設がない等で、グループホーム、ケアホームは不足しており、リハビリ、歯科医等、障害者専門の医療機関がなく、あけぼの学園まで大変な思いをして行かなくてはならない。歯科医については、富士吉田市から歯科医師が当番で山梨口腔保険センターまで行っているのが現状である。これでは、緊急時には間に合わないので、歯科医を含めた障害者の医療体制の整備が必要ではないかと思う。また、重度の障害者通所施設つきみ草も、現在一日五人の受け入れ定員であり、今後、ふじざくら養護学校の生徒が、年々卒業しる予定であり、その受け皿は整備して行かなくてはならない問題であると思う。では、また明日。

2009.03.19

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議会だより

・一回目の市長答弁　（後編）市庁舎のバリアフリーについて、建て替えを行う東側庁舎には、エレベーター設置を計画しているので、当面は、下肢に障害のある方や高齢者などが二階等へお越しの際は、担当職員が一階ロビー及び相談室等へ出向くほか、必要に応じて職員が介助するなどの方法により対応して参る。災害時の障害者への対応について、大規模災害時などの防災対策としては、第一義務には近隣書所などの助け合いを基本に置いた自助、共助の考え方が原点になる。特に、災害時において避難などの一連の行動をとるために、介助、介添なその支援体制づくりの確立が大切であると考える。本市では、現在、こうした考え方に基づき、聴覚障害者に対する防災情報の伝達方法として、防災無線の放送内容を携帯電話によるメールとファクシミリにより情報の提供を実施している。また、災害発生時の初期段階における高齢者や障害者などの安否の確認、迅速な救出や避難誘導を行うための支援体制づくりとして、要援護者登録制度の整備を進めており、現在、その対象者の名簿づくりを進めている。この名簿による情報は、平時から地域の消防団、自治会、自主防災会や民主委員などにより共有され、災害時には各団体が密接な連携を図り、地域全体で救済にむかうことができるよう、その整備を進めているものである。こうした取り組みとともに要援護者対策を含め、災害に強い地域づくりを推進するためには、地域の防災意識の向上とともに、幅広い世代がともに参加し、活動ができる自主防災会などの住民組織の充実、強化を含めた社会的な環境を整備していくことが重要な条件となる。このため、本市では今後においても、地域コミュニティに根ざした防災組織機能の充実を図るなど、地域に密着したきめ細かい防災対策を強化して参る。では、また明日。

2009.03.18

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議会だより

・一回目の市長答弁（前編）障害者福祉計画関連の第一期障害福祉計画の目標に対する結果分析について、障害福祉計画は、障害者自立支援法の円滑な実施を図るために作成しているものの、厳しい経済状況や新法へ移行する事業所が三十％弱にとどまっているため、設定した目標値には到達していない。したがって、第二期障害福祉計画の進捗状況と今後の課題について、既に策定委員会を組織し、地域移行部会、就労・日中活動部会、コミュニケーション支援部会、在宅サービス部会の四部会を設け、具体的な活動に入っている。今後の課題については、四部会ともに傷害の当事者、その家族、障害者団体、福祉施設の代表等で構成されていることから、数多くの要望や課題が抽出されるものと考えている。これらの要望・課題等については、策定部会及び策定委員会で十分に協議・検討を重ねながら、第二期障害福祉計画に反映して参りたい。計画作成の方法等については、策定部会及び策定委員会で慎重に審議・検討を重ねているので、十分に現場の皆様の意見を尊重する中で策定する方針である。手話通訳者の配置については、来庁された聴覚障害者の方が安心して窓口での手続き、相談等ができる体制づくりと聴覚障害のある方のコミュニケーション支援の充実を図ることは、大変重要であると認識しているので、すでに手話通訳者を配置している三市の状況把握を行い、手話を必要とされる方々や山梨県聴覚障害者協会等との協議を重ねながら、関係各課において配置に向けて検討して参りたい。では、また明日。

2009.03.17

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議会だより

・一回目の質問　後編用事で市役所に行っても意思の疎通がはかれず、焦感がつのるばかりである。筆談では限界があり最低限の話で終わってしまい、関連した事柄でも相談に乗って欲しいことがたくさんあるのにできない。手話通訳者の窓口配置に多くの要望が寄せられている。県内では、平成十八年四月に甲府市で専従手話通訳者を配置し、続いて平成十九年四月に南アルプス市、平成二十年四月には、甲斐市に配置された。どの市も来庁者が激増し、「聴覚障害者と市役所とのコミュニケーションがとれるようになった。視覚障害者への理解が広まった。」などの声が聞かれており、成果を上げているとお聞きしている。国中には三カ所に配置されているが、郡内にはまだ一カ所も配置されていない。本市は、手話通訳者の利用が県下でも三番目に多い自治体であるとお聞きしている。聴覚障害者が社会の一員として安心して暮らしていく為にも、富士北麓の中核都市として、市役所の窓口に手話通訳者の配置が是非とも必要であると思う。配置にるいての市長のお考えをお聞かせ願う。三点目として、市庁舎のバリアフリーについてお尋ねする。現在の市役所庁舎本館は昭和三十三年頃に建設されたものであり、必要に応じ耐震工事、多目的トイレ等何回か改修工事が行われてきた。しかし、エレベーターがなく下肢の不自由な、障害者や高齢者は二階までいくことが出来ない。市民活動推進課等、市民に直接関係がある部所もあり、また、直接市長とお話しすることも困難な状況である。エレベーター設置には莫大な費用がかかる。以前、視察で訪れた市庁舎にリフト昇降機の設置がされており、障害者、高齢者にも喜ばれていると伺った。本市においても、障害のある人も健常者と同様に来庁し、用件がすませるような環境整備が必要ではないかと思うが、室内昇降機の設置について市長のお考えをお聞かせ願う。四点目として、災害時の障害者への対応についてお尋ねする。障害の内容によって様々であると思うが、緊急速報等、ラジオも「防災富士吉田」も聞こえない聴覚障害者に対しての対応も十分であるのか心配である。行政として何が出来るのか、どのような対応を行っているのかお聞かせ願う。これだよ。これが市制でしょう。皆が富士吉田市に住みたくなるように頑張って欲しいね。では、また明日。

2009.03.16

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議会だより

〇障害者福祉について・一回目の質問障害者福祉計画が、障害者自立支援法の施行に伴い第一期が、平成十八年度からの三年間であり本年末で終了となる。一点目として第一期障害福祉計画の目標に対して結果分析はいかがか。また、現在、第二期障害者福祉計画の策定に向けて準備が進められていると思うが、その進捗状況と今後の課題についてお尋ねする。また、多くの計画の策定に当たって、現場の声があまり反映されず、全国どこでも同じような内容の計画書を業者に委託し、作ってしまう恐れがあるが、この点は大丈夫なのか。二点目として、視覚障害者のコミュニケーション支援事業についてお尋ねする。ことばは人間社会になくてはならないものであり、言葉によるコミュニケーションは、通常、音声言語により行われている。音声言語を聞きとてない聴覚障害者は、社会生活のあらゆる場面で生活しにくいのが現状である。聴覚障害者が、地域社会で健聴者と同じように生活する為のコミュニケーション保障は絶対に必要であり、手話通訳の利用が安心して暮らしていける最低限の生きる権利である。聴覚障害者支援事業として、今一番求められているのが、手話通訳者の市役所の窓口配置でる。うん、うん、障害者についての記事には興味があります。障害者が問題無く働ける職場作りが大切だね。まぁ、障害と言っても、知的な障害や心理的、身体的な障害といろいろ障害はあります。では、また明日。

2009.03.15

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お休み

今日は、歯医者へ行ったり携帯変えたりで、大変なのでお休みです。ドコモは変えませんぜ。

2009.03.14

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議会だより

・二回目の市長答弁公立病院の改革については、本市のみならず、全国の公立病院における喫緊の課題となっているため、総務省がその指針となる公立病院かいかくガイドプランを示したところである。そのことから、市立病院の運営については、公立病院改革ガイドプランを第一義的に考えている。また、「私の考えが示されていないか」との質問について、改革プランの策定に当たっては、本市の財政状況、市立病院の運営状況、富士北麓地域医療基幹病院としての役割、さらには富士・東部地域の医療確保等を踏まえた上で、基本的な考えを策定するよう既に指示し、策定作業に入っている。したがって、基本計画の策定中である現段階においても、私の考えは示されているもと考えている。今後においては、経営の効率化を図り、持続可能な病院経営を目指し、私の考えをより一層、明確に掲げた具体的な処置を盛り込んだ実施計画を公表し、市立病院の健全化に向けた経営改革を推進して参りたい。また、ガイドラインの策定期限については、今年度末を目途と考えている。安定した病院の運営のためには、医師不足の解消が必要なことは申し上げるまでもない。当市立病院は、現在各大学病院から、良好な関係の下、安定した医師派遣を行って頂いていることから、他の公立病院にくらべ、医師不足の影響は少ないものと認識している。今後も、更なる医師確保に向け、他の大学との連携の機会を確保するよう、積極的に取り組んで参りたい。では、また明日。

2009.03.13

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議会だより

・二回目の質問公立病院改善ガイドプランに則り、第一義的に考えていると答弁しているが、この先もし年間五億円近い赤字がでるようであるならば近年中に累積赤字の増大を招き、第二の夕張を危惧するものである。今一度お尋ねする。市長がリーダーシップを発揮して、山梨県を始め富士東部市町村等と協議えいているとお聞きしたが、私は市長ご自身はどのような方法をお考えなのか。お伺いするとともに、平成二十年度末には、必ず改革プランの基本的な考え、これの策定結果を示すと理解するが、それでよろしいか。また、現在のような医師不足の状況で、改革プランに則り基本的な考え方を策定しても、市立病院の運営は成り立っていかないと考える。慢性的な赤字体質の解消をするためには、特定大学だけでなく、多くの大学との連携をするなかで、まず、医師不足の解消が必要と考えるが、市長にお伺いする。では、また明日。

2009.03.12

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議会だより

・一回目の市長答弁市立病院の運営について、市立病院の累積赤字の増大な重要な問題であうと十分に認識している。現在、赤字解消に向け、職員一丸となり努力しているが、本来、公立病院が果たすべき二次医療を担う上で、不採算部門が生じている事実もある。本市では、三月までに策定する総務省が示した公立病院改革ガイドプランに則り「経営の効率化、再編ネットワーク化、経営形態の見直し」を行う中での運営を第一義的に考えており、現在、山梨県を始め、富士・東部市町村等と協議し、改革プランの基本的な考えを策定しているところである。今後は、議会をはじめ関係各位にその骨子を提示し、意見を聞く中で、速やかに改革プランを策定し、公立病院の果たすべき役割をも十分認識し、市民が安心できる医療の確保のため、市立病院の運営を行って参りたい。では、また明日。

2009.03.11

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議会だより

・市立病院の運営について・一回目の質問多くの自治体病院の崩壊の危機が人々に伝えられる中にあって、昨年度病院問題について質問させて頂いたことについて、その進捗状況をお伺いする。病院の運営に関しては、総務省より来年三月を目処に改革プランを作成するよう求められれいる事は、承知している。平成二十九年度も決済報告にて四億四千万の赤字がでて、累積も十億円近くになっており非常に危惧するものである。今後三年・五年後には三十億円、四十億円にもなるやもしれない。早急に手を打たなくては本市市立病院はもとより、赤字補てんをする当市の存亡に関わる問題となるのは火を見るより明らかである。この重大問題に対して、市はそのような対応をしているのか、私は病院問題に対する特別委員会、あるいは有識者会議、市民を含んだ委員会なりがあって協議されるものと思っていた。いまだ何も無いのは何故か。私は、本市市立病院は、この北麓地域の二次医療を担う地域医療の要として、残さなければならいと考えている。市民の方々にも市立病院の実情を知っていただき住民全体の問題として考えていかねばならないと思う。病院の医療に携わる人達、行政の人達が一団になって検討をしていると聞くが、市長は早急な施策を示すべきだと思う。どのようにお考えなのか御答弁願う。では、また明日。

2009.03.10

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議会だより

・二回目の市長答弁スマートインターチェンジの整備については、本市の発展や安心で安全なまちづくりという観点から様々な効果が期待されるところである。現在計画しているスマートインターチェンジの運用形態としては、東京方面へ乗り入れ東京方目から本市へ向かい入れる、いわゆるハーフインター形式を採用し、二十四時間の運用、車両の長さ十二メートル以下の全車種を対象としたいと考えている。また、接続道路としては、上りは県道富士吉田西桂線、下りは市道向原小沼線を予定している。特に、このインターチェンジを頻繁に利用すると予測される周辺企業の大型車両の利用状況等については、現在、車種等に関するヒアリングを行い、利用実態に関する調査を実施しており、産業用道路や防災用道路としての機能等をも備えたスマートインターチェンジとして、関係機関とともに他方面からのアプローチを行いながら、計画を進めて参りたい。では、また明日。

2009.03.09

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議会だより

・二回目の質問企業誘致推進室について幾つかお聞きしたい。遊休地を有効に使用する為の土地活用登録制度であるが、先般十一月に示さました平成二十年度都市計画用途地域の中にある場合は、用途制限を受ける為限られてくると思うが、その際柔軟に対処するお考えがあるのか否か、お伺いする。ところで、土地活用制度に現在何件ほどに誘致活動を致したのか。また、国内三千社に対し企業立地アンケートを実施した結果の内容について、どのようなものであったのか御答弁願う。そして、どのような要望、意見を聞きながら何社に誘致訪問活動がなされたのかお伺いする。次に、市道新倉南線及び（仮称）新倉トンネルについては、平成二十四年の共用開始に向けて確実な進捗をみているとの事。非常に喜ばしいことである。また、スマートインターでなければ効果がない。どのようなスマートインターを計画しているのか市長にお伺いする。では、また明日。

2009.03.08

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議会だより

前回質問編、今回はその回答編（後半）・一回目の市長答弁次に、スマートインターチェンジ、市道新倉南線及び（仮称）新倉トンネルの進捗状況について、まず、スマートインターチェンジについては、現在まで三回の課題検討会、いわゆる社会実験勉強会を開催し、計画レイアウト図・料金所の位置・計画交通量・採算性などについて、国土交通省南関東地方整備局甲府河川国道事務所や中日本高速道路株式会社、山梨県警本部、山梨県等と協議を行い、鋭意作業を進めているところである。今後の予定としては、来年度草々に社会実験準備を立ち上げ、夏に国土交通省に対し実施計画書を提出し、事業採択を得たいと考えている。スマートインターチェンジを整備する際は、東京方面へ向かう乗入口に接続する道路として県道富士吉田西桂線の活用を予定しているので、引き続き、山梨県の力強い御支援を得る意味で、関係機関と緊密な連携を保持しながら検討会にすすみ計画を進めて参る。また、（仮称）新倉トンネルについては、山梨県から平成二十一年秋頃より富士河口湖町側からトンネル工事に着手する予定であるとの報告を受けている。市道新倉南線整備事業についても、平成二十四年度同時供用開始に向け、事業を推進しているところであり、現在にあいては、計画以上の成果を挙げ、確実な進捗をみているとこである。また、この道路に接続する都市計画街路中央通り線の拡幅改良工事も平成二十一年度には完了し、平成二十二年度には全線供用開始となる予定である。こうした道路整備が具現化することにより、県道山中湖・忍野・富士吉田線を含めた一連の新しい広域交通体系が整備されることとなるので、目標の早期実現に向け、脱意努力して参る。では、また明日。

2009.03.07

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議会だより

前回質問編、今回はその回答編（中盤）・一回目の市長答弁今後においても、社会経済状況を見極めながら市の産業活力をより高めるため、既に広報等で周知している市内企業への採用支援及び住民、地元学生の就労支援に向けた初めての企画である「合同企業就職セミナー」の開催など、常に新しい発想及び行動力がもとめられていることを念頭に企業誘致及び企業支援に取り組んで参りたい。国道等の整備、スマートインターチェンジ、市道新倉南線及び（仮称）新倉トンネルの進捗状況について、本市が今後さらに発展していくため道路網の整備は必要不可欠である。中央自動車道富士吉田線、国道１３８号等の広域幹線道路の集中する道路交通の要にある本市にとっては、国道１３６号の四車線化や東名中央連絡道路、新倉南線、中央道自動車富士吉田線のスマートインターチェンジなどの整備が、本市の産業振興、観光振興、地域経済の活性化、国道の渋滞緩和、大規模災害への対応など、あらゆる面において本市の発展と安心で安全な町づくりの基礎となる施策であると考えている。国道等の整備について、特に、国道１３８号の四車線化、国道１３８号のバイパス機能やスマートインターチェンジの接続道路としての機能を備えた県道富士吉田西桂線の整備については、行楽シースンや朝夕の慢性的交通渋滞の解消を図るため、早期に実現させていかなければならない施策であると認識しているので、今後においても、その実現に向け地元関係団体とともに国・県等に対し要請して参る。では、また明日。

2009.03.06

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時間があるので余談

車の整備など興味があれば、一度近くのレース場などに行って体感してみると良いよ。友達などにレースをやっている人がいたら、一緒に行って、ピットなどから作業をみたり、話を聞くのもGOOD。そうすれば、違った知識を取得できるかも。私の場合は、学生時代にレースに参加している仲間がいて簡単な手伝いをした事があるよ。手伝いって言っても、ただの力作業だよ。タイヤの移動とか、周回のカウントしたりとか。そのレースは市販車ベースのレースです。だけど、レース車は格段に市販車とは違いますよ。見た目は市販車、でも、走ると違います。良いですか？１．３リッターでどれだけ早く走るかがレースの面白いところ。当然、余計な物などは、全て外しますね。出来るだけ軽く、出来るだけ風の抵抗を無くして、無駄を省いた状態です。走りも最短で、走ります。当然、フォーミュラーではありませんよ。どこから見ても、市販車ですね、外見は。そして、ヤンキー車に見えますねー。それには、ちゃんとした理由がありますよー。レースの事を、車の事を知ってる人に話を聞こう。ここでも、人と人とのつながりは大事です。良い友達を作ろう。不良では無く、正しいメカニック、正しい知識は必至ですよ。見た目にこだわらず、レースを楽しみましょうね。今のレースは知りませんが・・・。

2009.03.05

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議会だより

前回質問編、今回はその回答編（前半）・一回目の市長答弁現在における市内の企業経営状況については、富士吉田商工会議所管内の製造業景気動向調査によると、受注状況は、夏場以降減少している企業が多くなっており、今後における各企業の経営状況の見通しに関しても、予断を許さない状況にあると考えている。このような状況を踏まえた融資審査及び経営相談等への積極的な支援要請を行った。また、先月末には、本市や富士吉田商工会議所等で構成する「中小企業金融安定化協議会」を設置し、互いの連携体制を強化し、各機関が可能な限りの支援を中小企業者等へ集中していくことを取り決め、事業者への支援を実施している。企業誘致推進室については、活力あるまちづくりを進めていくため、企業誘致を最重要施策の一つとして位置づけ、本年四月から都市産業推進室を設置した。現在までの主な取り組みとしては、企業誘致を進めるうえで、最も基本となる本市所有の紹介可能な事業用地が非常に少ないことから、市民の皆様にご協力いただき、民有地の遊休地を本市に登録し、その登録用地を企業に紹介する県内初の制度して「富士吉田市企業誘致等私有地土地活用台帳登録制度」を立ち上げた。また、国内製造業を中心とした３千社に対し、本市に対する企業立地アンケートを実施し、現在、アンケート結果を踏まえ、増設計画がある企業に対し本市への進出に向けた働きかけを行っている。さらに、本年十月には、これまでに誘致した企業との懇話会を実施し、各企業が経営上抱えている課題や企業サイドからの視点に立った市に対する提言もいただいた。この提言を踏まえ、既存企業に対しての支援活動を積極的に進めて参りたい。まぁ、これが市のやっている事ですなぁ。不況になってから？では、また明日。

2009.03.05

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議会だより

え～、では早速後半。まぁ、広報にある「議会だより」ですからね。●企業誘致についてもっと〈一回目の質問〉株式会社牧野フライス製作所との企業誘致についての契約を締結されたことについては、当市にとっては非常に喜ばしいことであり市長の実績は評価したいと考えている。だて、金融危機により企業が景気悪化におちいり、来春までに三万人余りの失業あるいは内定取り消し生じると報道されている。当市の企業の状況も非常に厳しいと聞いているが、どのような状況か答弁をお願いする。また、市長は企業誘致でを積極的に推し進めると言っているが、本年度の活動状況ならびに来年以降の方策をお伺いしたい。また、企業誘致対策室が設けられたようであるが、どのような活動をされているのか、重ねて御答弁お願いする。当市発展の為には、当市における企業誘致には道路網の整備が必要と考える。広域的に考え、点と線だけでなくエリアとして考え甲府、静岡県、東京都の八王子を中心とした多摩地域をエリアと考え、アクセス道路の拡充が将来的にも重要課題だと思う。人の流通をもっと促進させ企業誘致の促進、観光客の増大、そして勤務地拡大にもつながると思う。その為には、スマートインターの早期実現、予定通りの市道新倉南通りの市道線及び（仮称）新倉トンネルの推進また、国、県、近隣町村の支援を求めながら、国道等の整備も力を注がれるべきと考えるがいかがなものか。スマートインターチェンジ並びに市道新倉南通り線及び（仮名）新倉トンネルの進捗状況も併せて、市長にお伺いしたい。では、また明日。

2009.03.04

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トルク

では、昨日の馬力関連で、トルクが出たので、トルクの話をします。トルクとは、「クルマそのものを動かす(前に押し出す)ために必要な絶対的な力の量」のことです。「1kgの重りを、1ｍ上まで持ち上げるのに必要な力」を「1kgm」と呼びます。一般的には、トルクの大きさは、加速力、登坂能力、経済性などに関わってきます。トルクが低中回転域から大きければ、加速や登坂能力はよくなるし、あまり回転を上げずに走れるから燃費も良くなります。なお、トルクはこれまで、この「kgm」の単位で表されてきましたが、国際的に表記を統一するために、最近ではNm（ニュートンメートル）で表されることが多くなっています。ちなみに「1kgm=9.80665Nm 」となります。なので、坂の多い街には、トルクの大きさが重要ですね。車をスタートさせる時に、加速力を感じますね。これは、トルクです。馬力では無いです。ですから、荷物を多く積む車の場合、トルクが強いと荷物は崩れます。なので、荷物を積む為の車はトルクは弱いです。ですから、ファミリーカーは弱目ですね。あと、サスペンションにるいても、書きますと。乗り方や体重差など個人差があるのでこればっかりは感性にお任せでしょう。私は、硬めのサスが好きです。何故かと言うと。曲がる際には、どうしても偏ります。すなわち、そうすると、サスが柔らかいと傾いた分、進行方向とは違う傾いた方向へ感性が逃げます。すると、どうしても速度は落ちます。なので、レース車などは、サスの硬さで大きな違いが出ますね。ここで注意、硬いと乗り心地は非常に悪化しますので、買った時のままが良いですよ。キチンと車屋さんが、試験して思考錯誤して作ったままで十分です。まぁ、車関係の人なら、知ってて当たり前ですね。では、後半につづく。

2009.03.04

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お休み

今日は雪なので、お休みです。雪は関係ないね。では、ここで小話。よく車を見て、この車は何馬力とかきかれた事はありませんか？その馬力の話です。とあるお店で大量に倉庫から商品を出したのだが、箱を開けてみてびっくり。なんと色違いのものを出してしまったのだ。そこで呼ばれたバイトのA君とB君。これらの商品を倉庫に戻しつつ、正しい商品を持ってくることを言い渡されたのであった。A君は力持ちなので1つ5kgの段ボールを一度に4箱持てるのだが、小柄なB君はがんばっても2箱が限界。それでもとりあえず仕事がスタートした。1時間後、A君が20往復、B君はなんと40往復することができた。二人の仕事量は、A君が5kg×4箱×20往復=400、B君が5kg×2箱×40往復=400。ここでいう400という数字が馬力にあたる。つまり、A君とB君は力の差があっても馬力は一緒ということ。だから、私は馬力にはこだわりませんよ。ちなみにこの場合トルクにあたるのはそれぞれが持てる段ボールの重さ、20kgと10kgになる。馬力が仕事量を意味するということを漠然とでもご理解いただけただろうか?私ならトルク重視です。まぁ、エンジンのみの話ですが。ゆとりあるドライブなら、また別ですけど。車にも、いろいろありますから。エコ重視・燃費重視・速度重視・載積量重視などなど。では、また明日。

2009.03.03

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議会だより

話は変わります。なんか、市の広報に新たな内容が。なになに、「議会たより」。以前から、あったかなぁ。内容を見ると、フムフムなかなか濃い内容だなぁ。おもしろいね。しかーし、あまり難し過ぎると、読まない人も多いよね。でね、どんな事が書いてあるのか、と言うと。・総務経済委員会・文教厚生委員会・建設水道委員会●富士山世界文化遺産とまちづくりについて●上吉田のまちづくりについて●教育諸条件の整備について●下水道事業の今後の見直しについて●事業の見直しについて●企業誘致について●市立病院の運営について●障害者福祉について●緊急経済対策についてが、書かれています。気になる方は、見てみてね。

2009.03.02

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まとめ

今までの記事を読んで、ホームページを作る事の難しさはわかって貰えたでしょうか？ただ単純にホームページ作成ならば、少しの知識で誰でも出来ます。ですが、素人が趣味で作るホームページと、仕事で作るホームページでは、見た目は一緒でも、内容に大きな違いがあります。「ホームページくらい、誰でも作れるわぁ」と、言った言葉を聞きますが、作る事は出来ても、そのホームページの内容が大きく異なりますね。内容が深く、濃くないとアクセス数を見れば差がでます。良くホームページを作成・改編した企業や役所を見かけますが、作るだけの飾りだったら、どこでもあります。内容次第で、どれだけの人がアクセスするか？なんですよ。当然ながら、人が興味を持ち、どれだけの事が可能か？また、使いやすさも重要ですね。ネットは世界中の人が見れるので、そこを慎重に考えて作りましょう。これは、ゴミの分別なども同様ですね。みんなが、やらないと意味が無いです。そう、みんなが率先して分別させるには、どうしたら良いでしょう？では、また明日。

2009.03.01

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