アジアにて　- 輸入雑貨と旅のブログ

気が付くとマカオの旅行記の途中で３か月もブランクが空いてしまいました。
今年に入ってからどうも余裕がなくて。。。。

時間の使い方を修正して、せめて大きなイベントだけはアップしていこうと
思います。

そんなRE-STARTの今日、マカオの前に、久しぶりに面白かったＤ１グランプリの話を。

何年か前、初めてＤ１グランプリをテレビで見た時は、開催地が東京お台場で、東京の人はこんな
イベントがライブで見られていいなと思っていました。

今年８月のある日、名鉄名古屋駅で、車の写真が載ったチラシがあり、手にすると、
Ｄ１グランプリで、しかも９月２２－２３日はセントレア開催となっています。
よく読むと、なんと今は年間を通して何戦か開催していて、昨年から東海地区は
セントレアで開催しているとのこと。

仕事の都合をなんとかつけて、２１日（金）の予選に行くことができました。

２２日は決勝、２３日はチャンピオンズだそうです。

２１日の予選は１３：００－１７：００となっていたので、車より早く行ける
名鉄を使い、カメラ２台を持ってセントレアへ急ぎます。

中部国際空港駅に着くと、Ｄ１の看板を持って警備員が誘導しているので
その看板に従って１階に下り、外にでて駐車場の方に向かうと、すごい人の列が。




こんなに並ぶのか？？とショックを受けたのですが、どうも雰囲気が違うようで、
人の列は道路に沿って、しかも女性がほとんどです。
どうやら有名人が来るのを待っているようで、やってきたのはチャン・グンソクさんでした。
黒いワゴン車から手を振っていて、手だけはみることができました。





偶然にも韓流スターの手だけを見たあとは、本来の目的地へ。





予選は当日販売だけで、２２－２３日のチケットよりかなり安い設定でした。
全自由席で、どのブロックでもはいることができます。
ちなみに、２２－２３日は完全指定席で、いいアングルで見られるブロックは高い料金設定に
なっています。

到着してほどなく練習走行が始まり、次々にコースを走って、爆音とタイヤの煙が雰囲気を盛り上げます。
１時間ほどで練習が終わり、いよいよ予選です。
２４台（だったかな）がエントリーし、順番に走って、上位８台が２２日の決勝に進出、
予選免除の１６台と合わせて２４台で戦うことになります。


車のベース車両は、ハチロクからレクサス、シルビア、ＢＭＷなどＦＲ車両を改造したものですが、なんと、ＫＰ６１スターレットも１台出場していて、決勝進出をしました。
かつての自分も乗ったことのある車、しかもかなり古いと思うのですが、なかなかかっこよかったです。











決勝、チャンピオンズも面白そうですが、予選も観客が少なく、かなり楽しめます。

久しぶりにモータースポーツをライブで見てテンションが上がった一日でした。

いつものようにパソコンを操作中に、突然フリーズ、たまにあるので気にせずシャットダウンして再起動をかけ、しばらく作業を続けていると、ノートンインターネットセキュリティから
期限切れの警告メッセージが。

８月に更新したからまだ５か月はあるはずなのに、もしかするとセキュリティソフトを作動させなくするウィルスかも、と心配になって、LANケーブルをはずし、ノートンのサポートに電話をかけてみました。

すると、購入した２００９バージョンを２０１０にアップグレードしていたために起きた現象とのことで、更新をかけると、残り１６０日と表示されて復旧。

ここまではよかったのですが、保護機能更新の警告が消えずに、さらに、今までアクセスしていたＷＥＢページでログインをしようとすると「この Web サイトのセキュリティ証明書には問題があります。」と表示されてつながりはするけど、時間がかかるようになってしまいました。　もう一度ノートンのサポートに電話をして、状況を説明、インターネットセキュリティを２０１２にアップグレードしたり、インターネットエクスプローラーを
バージョン９に上げてみたり、約１時間やりとりした結果、状況は変わらず。
ノートンのサポートもお手上げとなり、いったん電話を切り、その日はそのまま終了。

今日になって、Windows LiveメールでHotmailがつながらなかったり、アメーバブログにアクセスできなかったりといろんな不具合が出始め、たまらず、ネットでいろいろと検索してみたところ、原因がわかりました。

なぜか、パソコンのカレンダーが「２０６２年３月８日」と５０年も先にタイムスリップしていたのです。

カレンダーはいじった覚えがないので、きっと、フリーズした際に何かが起こったのでしょう。

全てはこれが原因でした。　早速２０１２年に修正してやると、ログインページもHotmailもアメーバブログも元通りになりました。

時刻と日付は正しかったので、気づきませんでしたが、パソコンの時計が違うといろいろと不具合が生じるので、セキュリティ証明などで不具合が起きたら、最初に日付・時刻設定を見直してみるといいかもしれません。

radiko.jpもよく使いますが、時間帯によっては通販番組になってしまうことや、
ナビゲーターの趣味とあわないと面白くなかったりします。

手持ちのＣＤをＢＧＭで流すのもいいのですが、限りがあるし。

そんなときに役立つサイトが紹介されていました。


http://musictonic.com/



これは、YouTubeにアップされている曲をアーティスト名で検索して
選んでくれて自動的に次々と再生していくというサイトです。

ログインする必要もなく、シンプルな画面にアーティスト名を入力するだけで
自動的に検索、再生が始まります。
日本語のアーティスト名でもＯＫ。

好きなアーティストでもＣＤを持っていない曲や知らない曲も流れたりして、
なかなか使えます。
余分なトークやＣＭが一切はいらないのもいいですね。

ただ、YouTubeから再生するので、たまに本人ではないのもありますが、
それはご愛嬌ということで。

新年あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いいたします。

なんとか松の内までに新年のご挨拶ができました。


今年からは、ブログ更新のペースを変えようと思います。
今まで、日曜日と月曜日はお休みして週５回の更新をしていましたが、
今後は週１回をベースに不定期にします。

テーマは変えずに、これからも続けていきますので
どうぞよろしくお願いいたします。

トヨタの最小サイズのハイブリッド車 "AQUA（アクア)"が発売になりました。


以前から、その存在は知っていて、１２月２２日から行われた名古屋モーターショーでも
展示してありましたので、これがＡＱＵＡかと眺めてましたが、もう発売なんですね。

ホンダのフィット対抗のようですが、小さくなっても、燃費はプリウスと３キロほどしか
違わないとすると、それほどメリットがないようにおもいましたが、価格をみると、
プリウスより５０万円ほど安いとのこと。　ハイブリッドが普通車と大差ないような
値段になってきたことは意味があります。

モーターショーでも、トヨタ、ホンダはハイブリッド、マツダはスカイアクティブエンジン、
軽自動車メーカーも低燃費を全面に打ち出した戦略のようでした。

コンパクトで価格も手頃なアクアもプリウスと並んで人気が出るのではないでしょうか。










年内のブログ更新はこれで終了します。
新年は７日から始めようと思います。
一年、お読みいただきありがとうございました。
よいお年をお迎えください。

アメリカのＧＭ傘下にあって、ＧＭの不振を受けて身売りされ、現在はオランダのスウェディッシュ・オートモービル配下にあるＳＡＡＢがついに破産申請となったとのニュースを見ました。

ＧＭがＳＡＡＢの部品や技術供給を行うことは難しいと事実上放棄したことが最後の引き金となったようです。

これで、６０年余りにわたるＳＡＡＢの自動車の歴史は閉じられてしまうことになります。

ＳＡＡＢオーナーとしては悲しい話です。

愛車９－３も１０年が経ち、あと一回の車検までかと思っていましたが、何かあったら
部品が心配です。

Last updated  2011.12.20 23:23:10
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