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痴漢・変態　５連発。

今日は久々の日記だ。このテーマを見て、いろいろ思い出したので書いてみるわ～。痴漢体験=山手線編あれは、東京に上京する準備で、家を探しに来ていた時だった。品川から渋谷まで、朝のラッシュ時に山手線に乗らなくてはいけなかった。恵比寿－渋谷間って、殺人的に込んでいる。電車に乗り込んだら最後、手の位置を変えるのも難しいくらいだった。渋谷で一気に人が降りる、その民族大移動の瞬間！誰かの手が、私の股間をなでていった、かなりしつこくゆっくりと...。その時、メガネをかけた中年サラリーマンと目が合った。彼は、不気味に笑った...背筋がぞぉーっとして、鳥肌がたった...。...ショックだった。たった３日間東京にでてきただけなのに、痴漢に遭った。「東京って、本当に嫌なところだ！！自分で自分の事は守らなくちゃ！」そう肝に命じた瞬間だった。痴漢体験？=総武線編あれは、もう５年も前のことだ。残業帰りで、２２時くらいに、総武線に乗っていた。途中から、プロ野球観戦を終えたおじさん達が、球場で飲んだビールに酔って赤い顔をして乗り込んできた。私は、吊革につかまって立っていた...。すると突然！「いいケツしてんなっ！ねーっちゃん！」そう言って、酔っ払いのおじさん（おじいさん？）が、私のおしりをなではじめた....。あまりに突然の大胆な行動に、あっけにとられて「はぁ？」そう思っていたら、向かいの座席に座っていた、若い女性が、「なにいやらしいこといってんだよっ！このスケベじじぃ！」そういって、痴漢じじぃを蹴り上げたのだ！...すごい勇気だ。「いいケツしてるから、いいケツって言ったんじゃないか！何が悪い！」そう言残して、痴漢じじぃはばつが悪そうに、次の駅で降りていった。勇気ある女性に「すみません、ありがとうございました。」私はそうお礼を言った。彼女は、「いいのよ～ああいうじじぃ許せないのよ。きっとジャイアンツがボロ負けしたんで、虫の居所がわるかったんでしょ。」と笑顔で答えた。...いや、そして彼女ももしかして巨人ファンだったのかもしれない...。痴漢追跡体験=田園都市線編結婚した後の話だ。通勤の電車って、結構同じ時間で、同じ車両に乗るもんだ。ある日、痴漢に遭った。誰が犯人だかわからなかった。そして数日後、同じ電車に乗った。また、痴漢に遭った。そして犯人またわからないままだ。次の日、また同じ電車に乗った。私の斜め前の女性がもぞもぞと動いている。？？これは？私は込んでいる中でも何とか犯人らしき男にめぼしをつけた。真面目そうな中間管理職風サラリーマン。痩せ型だ。次の日、同じ時間、二子玉川駅で急行を待つ列に、その犯人らしき男を見つけた。私は、わざとおなじ列に並んだ。そして、彼の右横の陣取った。また、その男の前の女性がもぞもぞしている。間違いない。奴が犯人だ。私は、彼を睨み付けた。彼が気づいた。そして、私は不気味に笑顔を作ってやった。もぞもぞしていた女性のひじをつついて、「最近、この車両ね、痴漢が出るのよねー。私も以前にね、この車両で遭ったんですよー。何が楽しいんだかしらないけど、こんなことで職を無くすのもあほらしいと思いませんか？」「なんだよ？痴漢かよ？朝から馬鹿なことしてんじゃねーよ、いい年して！」...そう少し離れた場所から言ったのは、私のダンナだ。念のため、少し離れて乗ってもらったのだ。その痩せ型サラリーマン、その後姿を見かけなくなった。通勤時間変えたんだろうな。また、やってなきゃいいけどさ。変態体験=通学路編あれは、中学生の時だ。剣道部の友人と２人で、部活後の心地良い疲れた体で夕日の中を下校していた。１台の車が路肩に停まっている。中には、中年のサラリーマン風男性が１人。「ちょっと、すみませーん。」彼は、地図を持ってこちらに声をかけている。「あー道に迷ってんのかな？」そう、目くばせをして友人と２人で、その車に駆け寄った。彼は車のドアをあけて「あのねーこれなんだけどねー」ひざの上で地図を広げ、指をさす。「ん？」私と友人は、少し頭を車にツッコンだその瞬間....地図がサッと目の前から消えた...そして...見たくないものが目の前に...。「ぎゃははははははははははははっ！」２人で大笑いだ。２人でいたせいか、ちっとも怖くなかった。その日友人は竹刀を持って下校していたのだ。何かあれば、大人１人くらい叩きのめす技術は持っていた。しかも、その友人はとても冷静に、指差して「ねぇ、おじさん。これ何？自慢なの？あははははっ」......そのおじさん、何も言わなかった。自尊心を傷つけられたのがショックだったのかな？しかし、思春期の女の子にこんなことして何がおかしいんだろう？その後、報告を受けたPTAの厳しい見張りの後、そのおじさんは警察に突き出されたらしい。あほね～、職を失ったかな？あのおじさん。変態体験=札幌の地下鉄編あれは、バブル時代の大学生の時だ。朝からバイトで出勤だった。時間は８時４５分。そんな時間に変態なんかでるわけないっ！すっかり油断をしていた...。地下鉄を降りて、バイト先に一番近い地上への出口の階段を上っていた。お酒も解禁になった２０歳。前の日は、サークルの先輩とバーで飲んでいた。だから、その日はちょっと足取りが重かったのだ。うつむきかげんで、重い足をひきづりながら階段を上っていた。すると、上から誰かが降りてくる。下を向いて上っていた私には、白いスニーカーがまず目に入った。「このまま、上っていったらぶつかる!」そう思って私は少し左にずれた....のに、その白いスニーカーも同じ方向にずれた。その白いスニーカーと私の間には３段しか階段がなくなってしまった。「なによーーー！人が避けてるのに、なんでなのよーー！左側通行じゃないのかよーー！」そう、思って、なめるように白いスニーカーから上に視線を上に移動していった。その失礼な奴を睨み付ける予定だったのだ。白いスニーカー、ワンウォッシュのジーンズ....「ぎゃ－－－－－－－－－－－－－－－－っ！」またしても、朝から見たくないものがぶら下がっている...。その時、不覚にも腰が抜けてしまった。しかし、私のあまりの声のでかさに、驚いたのか、彼は３段抜かしくらいで半分転びながら階段を駆け下り、踊り場で下半身を壁に隠しながら、「な...なんだよ～」上目使いで、か細い声で私にそう言った。「？？？」あんた、驚かせたくてやったんじゃないの？なに、その反応？私、腰抜かしてるんだから、もっと喜べば？そう思っている間に、彼は、階段を降りていってしまった。私は、腰を抜かしたまま、這うようにして残りの１０数段の階段を上った。外に出ると、初夏の気持ちいい朝の日差し。通勤のサラリーマンがいそがしく歩いている。....なんとか平常心を取り戻さなくては！そう思って、ガクガクする足をなんとか運んで歩き始めた。すぐ目の前に薬局があった。なぜか店に入ってしまった。「いらっしゃいませー」店主がにっこりと出迎える。「すみません。ティッシュください。」私は思わずいらない買い物をしてしまった。しかも６パックも入っている...。でも、なんとか平常心を取り戻してバイト先に向かった。...陽気がよくなると、変態もでてくるわよね。これからしばらくの間、要注意だわ。

悲しい出来事

サンケイスポーツより (21.Apr.2003)早すぎる２６歳…加藤大治郎さん死す　鈴鹿サーキット（三重・鈴鹿市）で今月６日に行われたオートバイ世界選手権シリーズ開幕戦のＭｏｔｏＧＰ決勝で防護壁に激突し、意識不明の重体だった加藤大治郎さんが２０日午前０時４２分、三重県立総合医療センターで脳幹梗塞（こうそく）のため死去した。２６歳だった。日本人初の最高峰クラス世界王座を目指した天才ライダーは、夢の途中で帰らぬ人となった。　無限の可能性を秘めた天才ライダーが、夢の途中で息を引き取った。　加藤さんは今月６日、オートバイ世界選手権開幕戦ＭｏｔｏＧＰ決勝レース３周目に、シケイン手前左側防護体へ衝突。頭、胸、首を強打し、ヘリコプターで四日市内の三重県立総合医療センターへ搬送された。意識不明の重体のまま２週間にわたり治療を受けたが、事故から１４日目の２０日午前０時４２分、意識の戻らないまま、集中治療室で帰らぬ人となった。　２６歳の若すぎる死。所属するホンダは５月中旬、東京・港区のＨｏｎｄａ南青山ビルでファンのために『加藤選手お別れの会』を開催予定。当日は献花などの追悼セレモニーを行い、天才ライダーの死を悼む。ホンダレーシング・金澤賢社長は「世界のトップライダーの１人である加藤選手の訃報（ふほう）に接し、深い悲しみでいっぱいです」と話した。　事故当時、先月２６日に生まれた第二子（女児）には、まだ名前がついていなかった。「大ちゃん」の愛称で親しまれた加藤さんは、意識不明の最中に「凛香（りんか）」と命名された長女の名前を呼ぶことなく、天国へ旅立った。日本の二輪レース界は、かけがえのない天才を失った。 AllaboutJapn より(21.Apr.2003)優秀なライダーがまたひとりこの世を去りました加藤大治郎選手……他界 2003/04/21 4月6日に行われた2003モトGP世界選手権シリーズ第1戦「スカイウォッカグランプリ・ジャパン」の決勝レース3周目のシケインでクラッシュし、意識不明の重体となっていたホンダの加藤大治郎選手が、医師団の懸命の処置、家族やレース関係者、ファンの必死の願いもむなしく、20日午前0時42分、入院先の三重県立総合医療センターで脳幹梗塞により息を引き取りました。享年26歳でした。　加藤選手は1976年7月4日、埼玉県浦和市（現さいたま市）生まれ。3歳からポケバイに乗り始め、ミニバイクを経て92年から九州の名門「チーム高武」に所属してロードレースを開始。高校時代は週末ごとに飛行機で九州に飛び、チーム高武のホームコースで走り込むことで力をつけ、94年に国際ライセンスに昇格。全日本GP250クラスで早くも1勝を挙げ、ランキング5位の成績を残します。　97年、HRC契約となって全日本GP250クラスチャンピオンを獲得。世界GPには96年から日本GPにワイルドカード参戦し、96年3位、97年優勝、98年優勝というリザルトを残し、「大治郎」の名前を世界中に知らしめます。そして、00年から念願の世界GPフル参戦を開始。同年GP250ランキング3位となりGP250クラスのルーキーオブザイヤーを受賞。鈴鹿8時間耐久レースも制します。　そして01年はシリーズ16戦中11勝（史上最多勝）という圧倒的な強さを見せ、GP250クラスの世界チャンピオンを獲得。その功績が認められ、文部科学省・スポーツ功労者顕彰も受けました。　最高峰のMotoGPクラスには02年からステップアップし、シリーズランキング7位の成績を残してMotoGPクラスのルーキーオブザイヤーを受賞。今シーズンは純ワークスのRC211Vでのフル参戦が決定し、世界チャンピオンに最も近い日本人ライダーとして期待されていました。　なお、お別れの会の日程、メモリアルコーナー情報、追悼メッセージの受け付け窓口等は、以下にリンクしたホンダレーシングのページに掲載されています。また、加藤選手のパーソナルスポンサーであるショウエイヘルメットのサイトでも追悼メッセージを受け付けています。サンケイスポーツより (23.Apr.2003)しめやかに加藤大治郎さんの告別式 (サンケイスポーツ)2003年4月23日(水)11時15分　６日に三重・鈴鹿サーキットで開催されたオートバイ世界選手権開幕戦のＭｏｔｏＧＰ決勝で、防護壁に激突して意識不明の重体となり、２０日に死去した加藤大治郎さん（享年２６）の告別式が２２日、東京・台東区の寛永寺輪王殿で営まれた。　フォーミュラ・ニッポンに参戦しているドライバー、本山哲（３２）は友人代表として「大治郎がモトグランプリのチャンピオンになるところを見られると信じていたので、残念で仕方がない。大治郎がやろうとしたことをおれたちが頑張るので、天国で見守っていてほしい」と涙ながらに弔辞を読みあげた。　告別式には約１３００人の関係者、ファンが参列し、最後のお別れ。出棺時には「大ちゃん！」の絶叫が響いた。加藤さんの所属していたホンダは５月中旬、東京・青山で『加藤選手お別れの会』を行う予定で、天才ライダーの死を悼む中日スポーツ (3.Apr.2003)より「どうしても勝ちたい」スポット参戦していた頃の気持ちに戻る特別編生まれたばかりの長女とつかの間の再会を楽しみ、鈴鹿サーキット入りした大治郎（カメラ＝遠藤智）今年こそゲットチャンプ！　ロードレース世界選手権（ＷＧＰ）モトＧＰクラス参戦２年目の加藤大治郎（ホンダ）のシーズンが間もなく幕を開ける。３０、３１日の合同テストを終え、いったん帰京。２日に鈴鹿入りした大治郎の今大会の目標はズバリ優勝。モトＧＰデビューとなった昨年の日本ＧＰは４ストローク９９０ｃｃのニューＧＰマシンを相手に２ストローク５００ｃｃで大苦戦した。しかし、今年はチャンプマシン・ＲＣ２１１Ｖでの開幕戦。期待は高まる。　――大ちゃん、いよいよだね。　大治郎「そうですね。でも、鈴鹿は知り尽くしているというか、来すぎているから、何か緊張感がない（笑）。鈴鹿が開幕戦というのは、日本人にとってはアドバンテージになるんじゃないかってよく言われるけど、僕は、シーズンの途中にあった方がいいかなって思う」　■鈴鹿は緊張感ない　――それはなぜ？　地元の開幕戦というのは取材も多く、プレッシャーも大きいから？　「そういうんじゃないんですけどね。レースとは関係なく、途中なら、シーズン中に１回、日本に帰ってこれるじゃないですか。開幕戦だと、海外のテストが終わって日本に帰ってきて、そのままだから。それだけの理由ですけどね（笑）」　――ＧＰにフル参戦して今年が４年目。開幕戦を迎える気持ちはどう変化してきてる？　「フル参戦してからは変わらないですね。スポット参戦していたころはやはり、どうしても勝ちたいと思っていた。その気持ちは今も変わらないけど、今よりもずっとずっと強かったような気がする。だから今年はそのころの気持ちに戻ってレースウイークを戦いたいなと思っている」　――鈴鹿は大ちゃんにとってもっとも得意なサーキットのひとつ。２５０ｃｃ時代は負け知らずだったのに昨年は勝てなかった。そういうことが心境の変化に？　「そういうのでもないなあ。去年、１回も勝てなくて、そういう勝てない状況にちょっと慣れっこになってしまっているかなという感じ。鈴鹿だからというよりも、そういうことの方が大きいですね。今は、とにかく勝ちたい。それだけですね」　――３０、３１日の合同テストでは、まずまずの出来だったと思うけれど、トップタイムが出せなかった。そのへんの不安は？　「テストではＳ字コーナーとシケインがウイークポイントになっていた。もちろん、僕より速かった選手と比べてですけどね。そのへんを何とかしていかなくてはいけないと思っているけど、それもやっぱりやってみないと分からない。自信ある？　と聞かれれば、いいえって感じだし、不安は？　と聞かれても、それも答えは同じです。始まってみないと、どうなるか、全然分からないんですよ」　――昨年は雨のレースでした。今年も週間予報では不安定な天気みたいだね。　「天気は自分ではどうにもならないですからねえ。ドライで走りたいのは、皆が思っていることだろうけど、今年はオフのテストでもかなりウエット状態で走ったし、セッティングも十分に詰めてきた。去年のシーズンに比べれば、雨対策はかなりやってきたと思ってますよ」　――そうだね。今年のオフは、本当にたくさんテストをやってきたものね。ドライでもウエットでも、行けるぞ、大治郎！　だね。　「いや、……だと、いいんですけどね（笑）」　――ところで、先月の２６日に長女誕生ですね。まずはおめでとうございます。名前は決まったの？　「いくつか候補は絞られてきましたね。でもまだ決めてないです。今週は考える余裕がないから（笑）。ＧＰが終わってから決めます」　――合同テストが終わって１日半だけ、東京に戻りましたね。赤ちゃんは大きくなってた？　「いえいえ、そんなに急には大きくならないですよ（笑）。ただ、生まれてすぐよりは、ちょっとだけふっくらしてましたね」　――大ちゃんは、長男が生まれたシーズンに２５０ｃｃのチャンピオンになった。今年は長女が生まれた。いいシーズンになりそうだね。　「……っていうか、しなくちゃいけないですね。何勝したい、というような目標はないけど、いい１年にしたいです」　（聞き手＝遠藤智）

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