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2022.04.18
カテゴリ：私鉄（中小）
長野電鉄：屋代線
※2012/3/30投稿の記事で、当時の表現になっています。 この年、また一つのローカル路線が姿を消します。 長野県、屋代駅と須坂駅を結ぶ長野電鉄の屋代線です。 長野電鉄は、以前何度か近くを通ったことがあるにもかかわらず、１度も撮影に訪れたことはありませんでした。 平成２３年５月、急行「きたぐに」の撮影の帰り道、信越本線経由でクルマを走らせた際、急遽思い出して立ち寄ったのが最初で最後となりました。 ※撮影は、平成２３年５月４日です。  須坂駅の隣となる井上駅です。こちらは駅舎。というよりは、待合室になっており、トイレが併設されています。最近の無人駅は、せいぜい待合室となる屋根が付いているくらいで、トイレなんて無いのが普通です。サービスとしては非常に助かりますね。  O６編成 モハ３６１６＋モハ３６２６ 駅に着いたら直ぐに電車が来ることになっていたので、慌てて進入の写真を撮りました。１時間半に１本ということで、見ることができただけでもラッキーです。  さらにその隣の綿内駅です。こちらは有人風の駅舎だったのですが、残念ながら無人駅です。 そして、各駅に寄って帰ろうと思ったのですが、時間は既に１４時を回りました。 駅数が思ったより沢山あるため、とても各駅に寄るほど時間はありません。 各駅停車の旅もここで断念。始点のしなの鉄道屋代駅へ向かいます。  屋代駅ではしなの鉄道に業務が委託されているため、残念ながら切符類は買いませんでした。券売機券でも買っておけば良かったかな・・・失敗しました。 窓口でタバコを売っているのが驚き。  ちょうど屋代線の電車が到着したので、駅舎から反対に回り込み、なんとか駅名板と列車を入れて撮ることができました。徒歩だと厳しい距離ですが、クルマだと早く行動ができて助かりました。 昭和５７年１１月の改正までは、急行「信州」に併結した「志賀」を屋代駅で切り離し、長野電鉄の終点湯田中駅までの直通列車がありました。それでも、モーターリゼーションの影響は大きく、経営は良くなかったようです。 このようなローカル線、一度なくなってしまったら戻ることはできません。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2022.04.18 12:22:31
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