|
|
|
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
2022.05.28
カテゴリ：普通列車（国鉄・ＪＲ）
国鉄 氷見線：気動車＆客車のサボ
氷見線は、北陸本線高岡駅から分岐し、終点氷見駅までを結ぶ路線。 一度だけ乗り鉄をしたことがあります。 ※撮影は、昭和５７年８月８日です。  富山港線の旧型電車などを撮りに行った際に立ち寄った、国鉄氷見線のサボの写真です。 この時は生憎の雨で、あまり撮影などする気も無く、城端線と同様に乗り鉄してました。 当時は当たり前の気動車だったので、列車写真は全く撮影していなかったのですが、今から考えればキハ２６やキハ３５系、キハ４５系といった旧型車ばかりだった筈で、かなり勿体無いことをしました。 写真は窓桟の間隔が狭いので、おそらくキハ３５系の車両ではないかと思われます。  こちらは客車編成のサボを撮影したもので、オハ３５２８７７となっています。 当時は朝のラッシュ時に客車列車が運転されており、ローカル線に良くありがちなダイヤ設定となっていました。 既に客車の１往復は終った時間であり、構内に留置してあった車両を撮ったものと思われますが、天気が良ければ雨晴など風光明媚な場所で撮影していれば、大変記念になったのではないかと思います。  
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2022.05.28 06:32:31
コメント(0) | コメントを書く
[普通列車（国鉄・ＪＲ）] カテゴリの最新記事
|
|
||||||||||
