国鉄　キハ４０系：可部線

国鉄　キハ４０系：可部線 山陽本線の横川（よこがわ）駅から分岐して山陰へと伸びている可部線。 かつては奥地の三段峡駅まで延びていましたが、赤字のために廃止となり、可部駅までの電化区間のみ残っています。※後に復活区間有り。 ​TOMIX 国鉄72・73形 可部線 販売​ ＴＯＭＩＸが調子に乗って可部線の旧型国電を発売するようで、こちらでも過去ログで『旧型国電　７２系・７３系：可部線』でご紹介しています。 ローカル線で途中まで電化している（た）路線は、可部線と福塩線、それに大糸線くらいしか思い浮かばない、全国的にも珍しい路線です。現在は、八高線がこのレアな路線形態に仲間入りしました。 たまたま７３系の撮影の際に、気動車の写真も撮っていましたのでご紹介いたします。 昭和５７年１０月４日　上八木～中島間にて キハ４０と４７の混結４連です。何となく１両はキハ４５に見えるような気もするのですが、画像が悪くてハッキリしません。 廃止区間の晩年は、１両又は２両程度で運転されていたようなので、このような４両編成で乗り入れていたのがウソのようです。 当時、撮影の目的は終焉間近の旧型国電のみであり、終点まで時間が掛かることから、完乗はしませんでした。 その後、平成１５年１１月末をもって非電化区間は廃止されました。