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2025.01.06
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テーマ:鉄道(23641)
R東日本 E501系:常磐線(上野口)


JR東日本E501系電車は、常磐線上野口における403系などの旧型車を置き換える目的で平成7年に登場した交直流通勤型電車です。
それまでの交直流型電車は普通列車用としては近郊型の3ドア車となっていましたが、通勤時の混雑に対応させるため、209系を基本とした全国初の4ドア交直流型となりました。

E501系により交流区間での通勤型運転が可能となりましたが、209系のコンセプトがベースとなったためにトイレを設けていませんでした。そのため長距離運転には無理があり、直通運転は上野~土浦間のみとなっていました。

当初は、415系はおろか103系までを置き換える計画だったようですが、トイレやオールロングシート化による座席定員減といった問題があって、結局は10両編成と5両編成がそれぞれ4本ずつで製造が打ち切られています。

E501系の誕生から10年後、新鋭の4扉近郊型E531系で上野口の普通列車がグリーン車の連結とともに統一化されることになり、E501系は土浦以北の水戸線を含む交流区間封じ込めの運用となってしまいます。



平成19年1月12日 藤代~取手間にて E501系 15連 上野行き

415系やE501系が上野口から撤退とのアナウンスがあり、鹿島鉄道の撮影の帰り道に立ち寄って撮影した1枚です。
まだ経年が浅く、現在も活躍しているのはご承知のとおりですが、それまで1枚も撮影したことが無かったため、「上野」の表示くらいは押さえておこうと記念撮影的に撮っておきました。

こうした通勤型の写真は撮り逃したものが過去に多くあり、自分では記録の脱落に要注意な分野の車両です。


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最終更新日  2025.01.06 00:10:14
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