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2025.01.19
テーマ：鉄道(26060)
カテゴリ：私鉄（中小）
富士急行線２０００形：パノラマエクスプレスアルプス復刻塗装（駅撮り編）
※本記事は、2014-01-26に投稿したもので、当時の表現になっています。 前記事では乗車編をご紹介いたしましたが、今回は駅撮り編として外から撮った写真を並べてみます。 本来なら走行写真を撮りまくりたいところでしたが、そこは徒歩鉄のつらいところで、ほかの目的とタイミングが合わず、やむなく駅撮りが多くなってしまいました。 ※撮影は、平成２６年１月１８日です。   大月駅にて 大月に着いて走行写真はタイミング的に撮れないため、とりあえずその後のトラブル等も想定して、記念写真を撮っておきます。 １７年前にパノラマエクスプレスアルプスを目撃したのが最後、今の世になってこの塗装は停車しているだけでも存在感があります。   大月駅発車 わずかな時間を利用して、甲府方跨線橋から。 奇しくも、１３：０８と５時間後の運用に入る予定の京王５０００系復刻塗装車との並びを撮ることが出来ました。  富士山駅にて ここから２駅間だけ乗車します。    河口湖駅にて 電車本数がないため、折り返しも「フジサン特急」で富士山駅へ戻ります。 かつての僚友と並ぶ姿は、当時を彷彿させますね。  下吉田～月江寺間にて 最後に撮った写真は目測を誤って大失敗。せっかくの走行写真だったのですが、意外と駅の近くは撮りづらいので、むしろ駅中から撮った方が良かったかもしれません。  寿～三つ峠間にて 結局は最初に撮影した走行写真しか良いのが撮れませんでした。 しかし、この写真は踏切がなってからポジションに辿り着いたというギリギリの写真であり、駅でトイレに寄っていたら・・・途中に信号があったら・・・勘で曲がった路地が間違ってたら、歩くのが普通の人並みだったら・・・歩きながらレンズ交換をしていなかったら・・・どんな些細なことがあっても間に合わなかったものなのです。 予報に反して良く晴れ、富士山が見えるというラッキーさ。ギリギリで苦しい思いで撮れた写真だからこそ、一生の思い出になるものとなりました。 平成２６年２月９日を最後に、この塗装も姿を消すことになります。保存でもされれば・・・心の隅に思いがあります。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2025.01.19 00:10:19
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