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2025.03.18
テーマ：鉄道(24175)
カテゴリ：普通列車（国鉄・ＪＲ）
Ｅ２１７系：総武快速線
１１３系の置換用として平成６年に誕生したＥ２１７系。 そのＥ２１７系も交代の時期が到来し、令和２年頃から後継のＥ２３５系への置換えが始まりました。置換えのペースがそれほど早くなかったようでしたので、特に意識して撮影もしていなかったのですが、気が付けば４年程が経過し、いよいよ令和７年３月のダイヤ改正に合わせてすべてが運用離脱になるようです。 この間、海外譲渡の話もあったようで、廃車ペースも遅かったようなのですが、これが破談となって急速な淘汰になったみたいですね。  平成２０年５月３日佐倉～物井間にて 房総各線の１１３系廃車が迫った頃にモノサクで撮影したことがありました。 初めてＥ２１７系を撮影したかもしれません。そのくらい興味がありませんでした。    平成２９年１２月１９日 東京駅地下ホームにて 快速「エアポート成田」の愛称がなくなるということで、大手町勤務時代の利便性も相俟って東京駅で撮影したことがありました。 特に、同時に直通廃止が話題となった、快速「エアポート成田」と併結されていた鹿島線「鹿島神宮」行きを撮影したものです。    令和５年４月２５ 亀戸駅にて  令和５年１１月２１日 新小岩にて 時は流れ、まだＥ２１７系も見ることができたのですが、かなり本数が少なくなったような印象が濃くなってきた頃でした。 この頃からコンデジの調子が悪くなってきて、チャンスを逃してしまうケースが多くなってきました。 気が付けば横須賀線の走行シーンの写真は１枚もなく、撮ったものが快速「エアポート成田」の比重が多かったため、コマ数が非常に少なかった形式として終ってしまいました。 Ｅ２１７系：快速「エアポート成田」 Ｅ２１７系：東海道本線 普通列車   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2025.03.18 00:10:11
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