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2025.06.18
テーマ：鉄道(24950)
カテゴリ：普通列車（国鉄・ＪＲ）
飯田線：クモユニ１４７
クモユニ１４７は、飯田線の新性能化に際して昭和５８年に製造された郵便・荷物車です。 車体はこれより少し前に誕生した身延線用のクモユニ１４３に準じていますが、１０１系からの流用（改造）によって誕生したため、別形式となっています。 パンタグラフは一基のみで、辰野方に向いています。荷物車の連結が豊橋方のため、１１９系との併結では前パンにならなかったようです。  昭和５８年６月２８日 飯田線 田切～伊那福岡間にて 列車が小さいので非常に判り難いですが、クモユニ１４７を先頭としたクモハ１１９＋クモハ１１９＋クハ１１８の４連です。 １１９系の投入時にはまだ姿を見なかったように思いますので、戦前型のクモニやクハユニとの交代時、つまり１１９系導入よりもやや遅れて運用に入ったと思われます。 そんなタイミングもあってか、嫌々ながらも数枚撮影していた１１９系と比較し、現役のクモユニ１４７を捉えていたのはたったこの１枚だけでした。 昭和６０年に飯田線内の郵便・荷物輸送が廃止されてしまったため、当初の目的を果たしたのはたった２年くらいとなってしまったようです。 その後、大垣区に転出して東海道線などの荷物輸送に当たりましたが、こちらもたった１年で国鉄における郵便・荷物輸送の全面廃止によって役目が無くなってしまいます。 当時フリークエンシーによる短編成化が全国的に行われており、１Ｍ方式の利点を活かしたクモハ１２３へと用途を変え、活躍することになります。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2025.06.18 00:10:06
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