|
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車(国鉄・JR)
| 急行列車(国鉄・JR)
| 快速列車(国鉄・JR)
| 普通列車(国鉄・JR)
| 団体・臨時列車(国鉄・JR)
| 車両トピック(国鉄・JR)
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄(大手)
| 私鉄(中小)
| 旧型国電
| 電気機関車(直流)
| 電気機関車(交流・交直流)
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第3セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
テーマ:鉄道(25719)
カテゴリ:私鉄(中小)
長野電鉄 10系:新OSカー(保存車)
本記事は、2017-03-12に投稿したもので、当時の表現になっています。 平成29年3月、長野電鉄須坂駅で引退以来保存されてきた10系(新OSカー)の解体が発表されました。 10系(新OSカー)は、昭和55年に製造導入されましたが、ワンマン化や路線の廃止縮小など憂き目に遭い、わずか20年強の使用期間で平成15年3月に運用から離脱することになりました。 ![]() 平成23年5月4日 須坂駅にて 側線で留置保存中の新OSカー10系 急行「きたぐに」などの撮影の帰り道、長野電鉄の屋代線が廃止されるということもあり、寄り道したのが分岐点の須坂駅でした。 当時はなにも下調べをしていなかったので、ここに保存車が居るなどと言うことは全く知りませんでした。 自社製最後の電車でありながら、解体してしまうというのも残念な話です。同時にやはり自社製のED5001も解体されてしまったようですが、こちらは帰り掛けに撮影しようと思ってすっかり忘れてしまい、以後訪問することもなかったので、結局は記録出来ずに残念な結果となってしまいました。 ![]() お気に入りの記事を「いいね!」で応援しよう
最終更新日
2025.12.03 00:10:06
コメント(0) | コメントを書く
[私鉄(中小)] カテゴリの最新記事
|
|
||||||||||