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2026.03.09
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テーマ:鉄道(26329)
415系1500番台:常磐線・水戸線


2016年3月ダイヤ改正において、常磐線・水戸線に残っていた415系1500番台が全面撤退となりました。当時、事前の情報では全く知らなかったので、改正後の情報で初めて知りました。

415系1500番台は、常磐線の401系・403系の置換え用として国鉄時代末期に登場した車両で、機器類は415系と共通性を持たせたものの、車体や足回りは当時製造されていた211系に準じたものとなり、従来の415系とは全く違ったスタイルとなりました。

製造当初は常磐線だけへの投入を予定していたようですが、その後九州地区へも投入されました。

当時としても、製造されてからまだ25年を超えたところであり、ステンレス車体であることから寿命はまだまだと思われますが、メンテナンスフリーや省エネ化も関係でしょうか、思ったより早めの引退となってしまいました。



平成18年8月5日 御徒町駅にて

登場時からその存在を知っている同番台ですが、当時は211系と同じニセモノ新性能車みたいな感じがあまり好きになれませんでした。
デジカメになって最初に撮ったのは、ポケモンスタンプラリーの際に見つけた、御徒町留置線へ向かう回送でした。今は上野東京ラインのメインロードになっています。



平成20年8月9日 550M 佐和~東海間にて



平成20年8月9日 551M 佐和~東海間にて



平成20年8月9日 佐和~東海間にて

撮影会にて。既に土浦以南の運用からは撤退していたので、来るモノは撮っておく、と言う感じでした。
手前の撮影者は、一昨年亡くなってしまったシービーさん。



平成20年8月9日 水戸駅にて

これは水戸駅での撮影ですが、小山へと発車していった水戸線の列車です。



平成21年4月26日 勝田~水戸間にて

娘の水泳大会の遠征に行ったときに撮ったものです。



平成25年3月10日 内原~赤塚間にて

これも撮影会の時に撮った写真。
水戸線からの普通列車でした。

常磐線の普通列車は、昔からあまり撮ったことがありませんでしたね。
特にこの1500番台は新しい車両と言うイメージがありましたので、上野口から撤退した後にそこそこ、といった枚数しかありませんでした。



平成元年3月12日 大甕~勝田間にて

最後に1枚だけ。
15連化の際に不足となった車両を補うため、1500番台、1600番台に少数ながらサハが誕生してます。
1500番台は最終的に4連に戻す計画があったようで、このように1500番台4連の間にT1701と鋼製モハユニットを挟んだ編成がありました。また、鋼製415系6連にT1601を挟んだ編成もあり、鋼製+ステンレスの混成が少数ながら見られました。

この撮影の時も415系は全然撮影しておらず、これだけは混成だったので撮っていたものと思われます。編成も最後部まで入っておらず、慌てて撮った様子が覗えます。



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最終更新日  2026.03.09 08:02:58
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