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2026.03.12
テーマ：鉄道(26348)
カテゴリ：特急列車（国鉄・ＪＲ）
１８５系：特急特急「踊り子」（伊東線）
特急「踊り子」は、昭和５６年１０月ダイヤ改正において特急「あまぎ」を増発して改称した特急列車です。これには、「踊り子」用として１８５系電車が用意され、特急形としてそれまでになかった斬新なスタイル・塗装で注目を浴びました。 一方で、１１７系並みの普通列車然としたアコモデーションや「踊り子」という愛称の誕生そのものに疑問を呈する傾向も大きいものでした。 １８５系の誕生自体はそれよりも早い昭和５６年１月に誕生しており、試運転や習熟訓練を経て昭和５６年３月に営業運転を開始しました。最初の運用は、東京発早朝の下り普通列車で、その運転時刻は新聞にも掲載されるほど注目されたものです。私自身も記念すべき初列車を撮影に行きましたが、リバーサルで撮影したもののスキャンをしていません。 今回は、ＪＲになってから１度だけ伊東線内で撮影したものを少しですがご紹介いたします。 ※撮影は、平成２０年３月９日、伊豆多賀～網代間にて。  Ａ３編成   平成２０年３月９日 伊豆多賀～網代間にて 寝台特急「富士」「はやぶさ」が終焉となるころ、東海道線での撮影に出向いた際、初めて伊東線内で撮影しました。 それまでも職場旅行で何回か伊東線へ行ったことがありましたが、「踊り子」を撮影したのはこれが最初で最後になってしまいました。 ２５１系：「スーパービュー踊り子」 ＥＦ６５１１１６牽引 １４系客車：臨時特急「踊り子」 ＥＦ５８６８牽引 １４系客車：臨時特急「踊り子」 ＥＦ５８６１牽引 １４系客車：臨時特急「踊り子」 Ｅ２５９系：「マリンエクスプレス踊り子」（展示） １８５系ＯＭ０８編成：臨時特急「上州踊り子」   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2026.03.12 01:46:13
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