|
|
|
全て
| カテゴリ未分類
| 新幹線
| 特急列車（国鉄・ＪＲ）
| 急行列車（国鉄・ＪＲ）
| 快速列車（国鉄・ＪＲ）
| 普通列車（国鉄・ＪＲ）
| 団体・臨時列車（国鉄・ＪＲ）
| 車両トピック（国鉄・ＪＲ）
| 駅・操車場・施設
| 撮影日記
| 私鉄（大手）
| 私鉄（中小）
| 旧型国電
| 電気機関車（直流）
| 電気機関車（交流・交直流）
| きっぷ
| バス
| トラック・特殊自動車
| 飛行機・船舶
| 鉄道模型
| 荷物列車
| 貨物列車・貨車・混合列車
| 第３セクター
| 地下鉄・路面電車
| ディーゼル機関車
| 蒸気機関車
| お知らせ
2026.05.08
テーマ：鉄道(26775)
カテゴリ：電気機関車（交流・交直流）
ＪＲ東日本 ＥＦ８１１３４（長岡運転所）
ＥＦ８１シリーズで、長岡運転所に所属していたＥＦ８１１３４号機です。  平成２１年９月５日 単機回送  平成２５年４月１３日 ＤＥ１０１５７１の配給回送。  平成１４年８月１７日 寝台特急「はくつる」 青森時代の写真が１枚ありました。 １３４号機は、昭和５１年９月１０日誕生の日立製。旧型車置換名目として登場した１３０～１３４号機のうちの１両で、酒田機関区配置となりました。その後、長岡運転所→青森運転所を経て長岡へと出戻りしていました。１３０～１３２号機は４００番台となった中で、１３３号機は田端へと散り散りになっていました。 同機は長岡出戻り後に双頭連結器を装備し、主に首都圏への新車配給回送などに活躍しましたが、機関車全廃の波にのまれ、令和７年７月２９日付で廃車になっています。   お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2026.05.08 00:10:08
コメント(0) | コメントを書く
[電気機関車（交流・交直流）] カテゴリの最新記事
|
|
||||||||||
