ｍａｓａｌａの辛口映画館

　試写会場の客入りは１階席は８割ほどで２階席は不明。
　
　
トランスポーター3 アンリミテッド
　映画の話
　運び屋のフランク・マーティン（ジェイソン・ステイサム）は依頼主のジョンソン（ロバート・ネッパー）に車から20メートル離れると爆破する装置の付いたブレスレットをはめられ、謎の美女、ヴァレンティーナ（ナターシャ・ルドコワ）とともにドイツを目指す。しかし、この依頼には有毒廃棄物を扱う国際廃棄物管理会社の陰謀が隠されており……。

　映画の感想
　これは駄目だ。監督が変わった為か物語も良く判らないし、このシリーズの見せ場となるアクションシーンもカメラが寄りすぎ＆編集が早すぎて何をしているのかも判らない。そして最大の難点はアクションシーンにクイック＆スローを多用しすぎで、せっかくのアクションが嘘くさくなり台無しになっている。非常に面白かったノンストップアクションの「トランスポーター２」に比べると物語の流れもブツ切れ状態で映画全体が雑な印象である。

　この夏の映画興行は“リュック･ベッソン祭”であり、本作以外にもリュック･ベッソン絡みの「ゴー･ファースト潜入捜査官」「アルティメット２」「９６時間」と４本も短期間に公開される事になり、リュック･ベッソンが短期間に非常に多くに映画に関わっていて１本１本への思い入れも薄くなっているのかもしれない。これから映画を見る方はシリーズの設定を知る上でも「トランスポーター１＆２」の予習は必至である。

　以下ネタばれ注意

　今回の設定で「愛車から２０メートル離れると爆発するブレスレット」と言う設定が本作の要となるのだが、そのブレスレットが物語の足かせとなり物語を広がりの無いのもにしているのも致命傷であるし、ブレスレットの設定もかなりアバウトだ。映画を見る限りどう見ても２０メートル以上愛車から離れているのに反応しないはおかしい。特に市場で愛車が奪われフランクが車との距離を離れないように走り回るシーンは面白いのだがルール違反的な演出がアバウトすぎる。このシーンの最後でフランクが車を奪った男に運転席側のガラスをぶち破りキックを食らわし、助手席の窓ガラスを壊して車を奪った男が飛び出てくるが、このシーン以降は普通に運転席＆助手席のガラスが復活している雑な設定が駄目だ。

　雑な設定と言うと、この後のシーンで橋から川に転落するアウディからフランクが脱出するエピソードもかなりいい加減で、タイヤのエアーで難を逃れる設定もおかしい。普通タイヤのエアーは工具を差込む事で空気が漏れるが、本作ではタイヤのゴム栓を取ったらエアーが出てきているし、水没した車が少しいじっただけで復活するのも都合が良すぎる。

　そして本作で主人公フランクと同じ車に乗る謎の美女ヴァレンティーナが曲者であり、リュック･ベッソンが自らスカウトしたと言うだけあり、ベッソン好みの赤毛のロシア系の美女なのだが私はこいつが最後まで好きになれなった。こいつのせいでストイックなフランクも骨抜きにされてしまい物語がゆるい方向に行ってしまっているし、運び屋のプロに徹してきたフランクが別人の様に女に溺れるのは納得いかない。

　本作の最大の主役はジェイソン･ステイサム本人なのだか何か本作では陰りを感じてしまった。おなじみのコーリー・ユンの武術指導に基づいたアクションシーンは近年のフレンチアクションでは別格である事は確かであるが、先に書いたとおりに雑な撮影と編集の為にイマイチになってしまっている。ジェイソン･ステイサムも本作ではやたらに裸になるのもいただけない。彼は黒スーツ姿で戦う事に意義があると個人的には思うのだが本作では脱ぎまくりだ。まぁ女性ファンはジェイソンの鍛え抜かれた裸体が大スクリーンで拝めると言う別のファンサービスなのかもしれないが・・・。

　それにしても本作の裏の主役アウディの性能が最大限に引き出されているのも車好きにはたまらないのかも。日本の街中でチンタラ走行しているアウディしか見た事がない私は“目から鱗が落ちる”思いで本作で大活躍のアウディを見てしまった。物語中盤でフランクの黒アウディと敵の黒ベンツとのカーチェイスがあるが、このシーンは双方の車が似てしまっていて、どっちがどっちだか判別不能になるのも難点であろう。

　まぁ映画のシリーズものは３作目が鬼門であり「マトリックス」「パレーツ・オブ・カリビアン」などの人気シリーズも３作目の評価は低い。本作も先のシリーズものと同じようにマンネリ化＆アイディアが底をついてしまったようだ･･･残念。



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