寒波よりサンツアー！憧れのシュパーブプロへ⑤　KMCの９Sチェーンを入れたけど！

昨晩のミスジステーキにがめ煮。 茶色いなー！笑 ではでは、今日の朝活は いよいよチェーンを張ろうと思います。 「８速スプロケットに９速用のチェーンを入れると軽快に」 とかいうネット記事を鵜呑みにして、 そのようにしてみます。笑 KMCのＸ９というチェーンにしてみました。 チェーンルブを前後左右、裏表にまぶして、 手で曲げたりしごいたり浸透させておきます。 オイル漬けにしている間に ディレイラーの可動範囲の調整を。 ガイドプーリーがトップの歯の外ヅラ。 こんな感じかな？ 次は、リアをローギアに。 とりあえずローまで動いたことは安心です。 こっちはローギアの真下に。 これで、とりあえず可動域は確保できました。 次は、チェーンを拭きあげて、 いよいよチェーンをかけます。 アウター×トップで、 上下のプーリーが地面に垂直。 こんな感じかな。 今度はアウター×ローの一番距離のあるかけ方に。 ギリギリですがまだテンションが効いているので、 とりあえず大丈夫かな。 大丈夫そうなのでチェーンをカットして、 付属していたミッシングリンクでつなぎます。 おおー！！ シュパーブプロが動いてます！ まだ変速調整がピタっとはハマりませんが、 チャラチャラスリスリと音がしながらも 全段、ちゃんと変速できました。 28ｔギアとの干渉もなかったし、 チェーン詰まりもなくとりあえずいけそうです。 あらららららら！？ アウター×ローでも、さっきは大丈夫だったのに ゴロゴロと限界を越えてしまってうまく回りません。 あれこれいじくったからですかね。汗 すんなり行かせてくれません・・・ ではでは現実逃避はこの辺にして、 現実に立ち向かいましょうか！ 案の定、仕事でもモヤモヤは全く晴れず。汗 なかなか進まないどころか深い沼にハマってしまい、 来月以降までかかる見通しに。 ま、いっか！ ややこしい事をやるのが人の仕事ですもんね！ とりあえず今日は食って寝て忘れます！笑