[車、乗り物]の記事一覧 | M.F.T別館

EN125タイヤ交換

ふとバイクでソロキャンプへ行こう、と思い立ってキャンプ場予約してバイク点検してたらリアタイヤにひび割れ発見。走行距離はまだ19500kmほどだったけど前回買えたのいつかな？と調べたらどうも2011年頃みたい。確かにタイヤの製造年月もそれくらいでした。これはまずい、とバイク用品店でひとまずリアだけ交換して富士山一周300kmほどキャンプは無事帰ってこられました。とは言えフロントもひび割れは無いけどやはり2011年製、セールの時にでも買い替えればよいか、とおもったらちょうどナップスのセールとか。ただちょうど台風が週末に来てたので、タイヤを外して車で持ち込みして交換。期せずして両輪リフレッシュとなりました。オイルも長期在庫シェブロンで交換。20W-50なんて買ってしまい、ENでしか使えません。あと５本くらい残ってたかな？

Sep 21, 2022

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シンクロテックの内装交換

おそらくアドレスV50に乗っていた頃買ったグレーメタリックのヘルメット、気に入ってるので使用頻度も高かったのですが気がつくとセンターの内装が垂れ下がっていました。元はスポンジになっていたはずですがボロボロ落ちてきます。予備にカバーグのヘルメットも購入済みですが、ついシンクロテックに手が伸びてしまいます。カバーグは帽体が大きすぎてスクーターのメットインに入れるのも一苦労だし。かといってSHOEI買い換えると高いし。アマゾンで検索したら内装が少し安くなって売っていたのでそちらで手を打つことにしました。よほどへたっていたのか、取り替えたら妙にきつく感じました。しばらく新品気分が味わえそうです。

Jun 12, 2014

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MPV　プラグ交換

走行距離が８万ｋｍを超えたので予防的に変えました。以前アストロプロダクツで買っておいたプラグ用のソケットが役に立ちました。ボール式で深い場所でも楽に着脱できる優れものです。NGK ［3258］ *1台分4本セット* イリジウムMAXプラグ BPR5EFIX-13P * マツダ MPV 2300cc LW3W(車台No.308379～) L3 平成14年4月～18年2月

May 24, 2014

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AVN-Z03i 取り付け編

購入前に色々リサーチして、割と簡単に付けられるはずだったのですがいくつか誤算がありました。その辺も踏まえて振り返り。ナビ本体の他、KANACK [ カナック企画 ] カーオーディオ取付キット NKK-T45D　（２４ピンコネクタ付きで５．５ｋほど）ECLIPSE イクリプス USB111 ＵＳＢ接続コード USB111 ECLIPSE イクリプス VIXH104 VIX104用変換コード VIXH104も合わせて購入、地味に高いような。VICSは某オクでコネクタだけ売ってたのでそれでも良かったかも。USBも普通のコネクタをナビに付ければ良い訳で、わざわざ特殊コネクタにする意味が解りません。１．アンテナ貼り付け　アンテナはGPSも含めフィルムになっていました。中古リサーチ時にアンテナはありません、みたいなのを散見しましたが使いまわしは難しいようです。位置に気をつけて貼り付け。配線についてはMPVの場合Aピラートリムは引っ張れば外れるので左右それぞれナビ裏側まで引きました。２．元のナビ取り外し例によってメーター上のネジ二本はずしてインパネ引っ張って取り、ナビ周りネジ４本はずして取り出し。３．配線　マニュアル通りひたすら接続。ただ、この取り付けキットのマツダ２４ピン、古い仕様なのか車速、パーキング、リバースの線がありませんでした。車体側には来ているのでそこから配線コネクターで接続。で問題発覚。LW3W MPVの純正ナビを市販ナビに付け替える事例はネット上いくつもあり、見た目が同じDVDタッチパネルタイプを付け替えている人はバックカメラをそのまま流用できた、とのことでしたがこれが誤算。バックカメラのコネクタが見あたりません。よくよく自分のブログを読み返すとこんな写真上げてました。VICS取り付け時のものですが、これの右中段白いコネクタが三つ並んでますが、真ん中がBCでイクリプスのバックカメラと同じコネクタで空いたまま。純正ナビでもいろいろあるようで、カメラ的にはイクリプス（白角コネクタ）とアゼスト（緑平コネクタ）、駐車支援システムの有無。無しでイクリプスならポン付け可でしたが我が家のは有りでイクリプス。後から解ったのですが右下段の右から３番目白コネクターが駐車支援システム経由のカメラ線でした。当然そのままでは接続できないのでリアの内装をはがしてカメラからの配線を調べてみました。カメラからは４本（赤黒黄白）途中で別の色（橙銀,紫,青,桃銀)に変わっています。配線引き直しか？と運転席周りを眺めていたらブレーキペダル上にParking assistantみたいに書かれている箱を発見。コネクタ二つで一方にバックカメラの４本と同じ色の配線あり。ここからナビに繋げば行けそうです。ただ、ナビ裏に繋ぐためのコネクタが必要、ってことで某オクで「AVN-ZX02i AVN-G02　バックカメラ接続コード」というのを追加購入。後から調べたらこれ電源線が不足していて仕方なく追加、コネクタだけでもっと安いのあったのでそちらの方が良かったかも。カメラと思われる配線を切って、バックカメラ接続コード経由でナビに繋いだところちゃんと後ろが映りました。動作電圧がよく解らず不安でしたが、ナビ裏からは７Vほど出ていました。カメラによっては１２V動作のもあるらしく、その場合はバックライトかACCから分岐するようです。余談ですが、Parking assistantのコネクタを外して走ったら右スピーカーから音が出なくなりました。音声出力も経由しているようです。これで一応取り付け完了。長くなったので使用感などはまた後ほど。

Apr 12, 2014

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MPVナビ不調

地図を更新したりして延命していたMPVの純正DVDナビですが、最近タッチパネル下部を押しても反応しない現象が頻発していました。画面の下にはよく使う拡大縮小ボタンがあり、詳細がみたいとき拡大ボタンをおすと効かずに下スクロールしてしまう、と結構ストレスの溜る状態。対策をいくつか考えてみたり。梅コース　中古で同型のナビを購入。　メリット：周辺機器使い回せる、純正ナビのデザインそのまま。　　　　　　某オクで１０００円ほどで出ていたりでコスト低し。　デメリット：中古だと同じ持病持ちの可能性も。　　　　　　　地図データ更新は期待できず。竹コース　中古社外購入　メリット：新品よりは安いかも。　デメリット：地図が最新じゃない（某オクリサーチ結果）　　　　　　　HDDの中古だとそろそろ寿命が。　　　　　　　周辺機器の互換性（VICS,iPod,ステアリングリモコン、リアカメラ,GPSアンテナ）松コース　新品購入　メリット：今時だとメモリーナビか？地図は最新。保証も普通にあるはず。　　　　　　テレビも当然地デジ対応。iPod連動内蔵　デメリット：コスト高い。周辺機器は竹コースと同じ。実は梅コースで見かけた中古入札してみたりしたのですが負けました。その後同型見かけず。そこで浮上してきたのが松コース、何となく２００ｋくらいするかと思っていたナビも、エクリプスの新しいの見たら７０ｋほど、もし車変えるとしても使い回し出来そうだし。ってことでさらにリサーチ。今は外部入力にiPodを繋いでsuntacの自動再生で問題無く使っていますが、当然新機種は機能内蔵、マツダのステアリングリモコンにも対応しているとのことで操作性も向上しそう。vicsは元々エクリプスのを繋いでいましたが、コネクタ形状が変わったとのこと。これは変換ケーブルを買えば解決。ナビ周りは何度も分解しているので取り付けは問題なさそう。消費税も上がるのでポイント最大20倍！ 4/8(23:59まで)75時間限定！お買い物マラソン［楽天グループサービス条件達成・要エントリー］予約商品入荷次第発送！★ECLIPSE・AVN-Z03i・メモリーナビゲーション★SD/DVD/Bluetooth/Wi-Fi/地上デジタルTV/7型WVGA※代引・銀行振込・楽天バンク決済専用［カード決済不可］ポチッと。取り付け編はまたそのうち。（問題発生中）

Apr 5, 2014

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EN125 の自賠責保険

気付いたら５年目、５年加入していた自賠責の更新時期です。コンビニへ行かなきゃ、と思っていましたが店によってクレジット払いが出来ない場合があるとか。さらに調べたらネットで更新出来るとか。三井住友海上さんで手続きました。（それにしても、統廃合の絡みか何処も社名が長くて面倒。）元の証明書をバイクから持ってきてWebでポチポチ打ち込んで申し込み完了。保険料が以前14070だったのが17330に値上がりしていました。去年既に上がっていたみたい。まあ、これは払わないわけにいかないし仕方なし。

Mar 2, 2014

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EN125給油

いろいろあってあまり乗っていないなぁ、と思っていたEN125、久しぶりに給油してみたら７ヶ月ぶりでした。通勤に使用していた頃はコンスタントに40km/l以上いってましたが、今回は34km/l。まあ、遠出もしていないし何となくシールチェーンに変えたあたりから落ちていたような気も。

Feb 2, 2014

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足柄峠

正月に実家でテレビを見ていたら、神奈川県の名所みたいな番組をやっていて紹介されていました。ちょうど御殿場方面へドライブに来ていたので軽い気持ちで行ってみようか、と思ったら大はまり。足柄駅からしばらく上ったところは普通の林道でしたが、４ｋｍを過ぎた辺り？から路面に雪がちらほら。さらに行くと急坂で立っていられないほどのアイスバーン。スタッドレスでしたが全く役立たず。しかも上から対向車が来たので待避したら上れなくなり、下も雪山が車止めになって降りられず。車に積んであった傘で何とか雪山を崩し、車を少しずつずらして何とか下ることができました。さらに進むことは無理と判断し引き返しました。そのうち、天気の良い日に行ってみたいです。

Jan 29, 2013

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EN125-2A オイル交換

前回交換から三ヶ月ほど、それほど走っていない気もしますが20W-50を使ってみたかったので交換しました。なんとなくエンジンが静かになったような気もしますし、６０００回転辺りでの粘りみたいなのも感じられるような。今の気温だと好印象ですが、冬場寒くなるとどうだか？

Sep 22, 2012

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EN125 カウルのゴム交換

もはや中華バイクの仕様みたいですが、サイドのカウルを留めているゴムが崩壊してました。近所のナップスさんに頼んだら２日ほどで届き、早速交換。全部で６カ所あり、６個たのみましたが３個はまだ使えそうだったので３個のみ交換です。タンク下の２個が両側ともダメになっていました。何かロットの違いとか有るのかも。

Aug 18, 2012

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EN125 フロントフォークオイル交換

約３年乗って、距離も１２０００ｋｍ超え。先日前後タイヤも新調したのでフロントフォークオイル交換実施してみました。オイル漏れ等は見られなかったのでひとまずオイルのみ交換の方向で。まずはアンダーカウルを外して前輪持ち上げ。馬を当てているパーツは以前アンダーカウル取り付けで交換したもので、取り付け用の出っ張り付きです。フロントのGIVIシールドも外してハンドルも取り外し。買ってすぐ付けた時計も撤去しないと外せません。結構面倒・・・。メッキの蓋を取ると六角ボルトで止まっていたので外してハンドルを浮かし、その下のフォーク上部を緩めておきます。その後フォークを固定していたネジを緩めて取り出し、逆さにしてオイルを排出しました。汚くて臭いオイルが出てきました。規定量150ccに対して結構少なめ。ところでバネが出てこないな、と思ったらさらに内部に８mm六角の蓋があったり。これは買いに走るようか？と思いましたが念のためジャンク工具箱を探したらレンチが出てきました。外したところバネ、ワッシャー、スペーサーが出てきました。バネは狭い方が上でした。この辺りで雨が降り出したので移動して作業、逆さでオイルが出なくなってから少し友洗い、オイルを規定量入れてしばらくおいて液面の高さ調整、思ったより下でオイルを足して調整しました。何か手順間違えたかな？バネを戻す際ちょっと悩みました。本来専用工具を使うところで、深いところで押しつけながら回す必要有り。こんな感じでディープソケットを通して何とか元に戻せました。ちなみに赤いのが新オイル、ヤマハのG10というのですが元のとだいぶ違います。あらかじめ印を付けていた位置にフォークを戻して取り付け、フロントフェンダーはタイヤより先に付ける必要があるので、一応シャフトを付けて位置合わせして取り付けてみたり。乗ってみた感じ、以前のフワフワ感が無くなったような気もしますが、あまり変わらないような気も。どちらかというとエンジンの振動が気になったり。前はもっと静かだったような気もしますが、最近スクーターをメインで乗っているのでそちらと比較しているのかも。そう言えば、ついでに以前買って置いたフォークブーツを付けてみました。付けてみたらゆるゆる、車種によって結構シャフトの太さ違うと言うことに気付いたり。まあゴムなので適当に切って詰めて無理矢理取り付けしました。

Jul 27, 2012

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EN125 オイル交換

ブログ読み返すと１月にシェブロン５Ｗ－３０に変えたっきり？もしかしたらその後一度変えたかもしれませんが、買い増ししたシェブロン２０Ｗ－５０も試したいし。雨も止んだのでサクッと交換してみました。ただ、物置みたら使いかけのカストロールが残っていたので先にこちらを使い切ることにしました。　【Castrol(カストロール) オイル】 XF-08 5W-40 4L(4リットル)

Jun 17, 2012

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MPV タイヤ、オイル交換

GWで連休と思いきや、急遽土曜日出勤となり結局普通に２連休。すっかり春スキー妄想も萎んでMPVのタイヤを夏タイヤに戻しました。ジャッキアップついでに、オイルも変えてみました。前回車検前の５月か６月に0W-20 に変えてましたが、何となくパワーが落ちた様な気もしたし、あまり燃費が良くなったようにも見えなかったので昨年コストコで買った5W-30に入れ替え。４本弱使って約１２００円分かな。

Apr 29, 2012

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MPV　フロントガラス交換

達郎さんのライブで中野へ移動中の東名高速道路、東京料金所手前あたりだったかと思いますが飛び石が当たりフロントガラスにヒビが入りました。小さければ補修で済んだかもしれませんが、１０ｃｍ以上でだんだん伸びていきました。仕方なく交換、痛い出費です。ただ、そのまま純正で交換しても高いだけだし、クールベールという赤外線カットのガラスを選びました。夏の西日が多少マシになると嬉しいのですが。

Mar 11, 2012

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EN125 オイル交換

先日コストコで買ってきたシェブロン5W-30を入れてみました。あとから気づいたのですが、以前使っていた10W-40から変わってSN、どうも省燃費対応になったらしいです。スクーター、車は問題無さそうですが湿式クラッチのバイクだとクラッチが滑る可能性有りとか。まあ入れてしまったのでしばらく様子を見て問題が出たら変えます。今のところ特に支障は出ていません。若干音が大きくなった気もしますが気のせいかも。始動性もあまり変化ないみたい。シフトも１万キロ以上走って馴染んでいましたが変化は感じられません。

Jan 7, 2012

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MPV　スロットル掃除

書いたつもりで書いていなかったみたいですが、我が家のMPV、2006/2に保証でスロットルボディを換えていました。マイナス１５度ぐらいの蓼科に行った際アクセルが引っかかる現象が出て、販売店に相談したら交換に。その後問題が出ていなかったのですがここ数ヶ月また引っかかりを感じるようになりました。これもLW系ではメジャーなトラブルでスロットルのバタフライにカーボンとか汚れが付くのが原因とか。既に保証も切れてるし、先日エアホース交換も自分で出来たし、ってことで掃除してみました。当初エアホースを外したところから拭けばよいかと思いましたが、作業性が悪いし見たところ割と簡単に外せそうだったので取り出してみました。ネジ４本外してコネクターを一つ外し、アクセルワイヤーは引く方向と逆にずらすと取れました。直接パークリをかけるとセンサーが壊れるらしいので、布に吹き付けて拭き掃除、確かに白い布が真っ黒に。さらに、拭き終わっても指で触るとバリみたいなのが残っていたので細かいペーパーで軽くバリ取り。戻してみると明らかにアクセルがスムーズに動くようになりました。これでしばらくもつかな？

Jan 3, 2012

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EN125　バッテリー交換

ネットで購入したバッテリーが到着したので取り付けました。以前買ったバッテリーは液を押し込むだけで良かったのですが、今回は注ぎ口に短いパイプを付けてキャップ毎に注ぐ必要有り。案の定最初少しこぼしました。マニュアル通り、規定のレベルまで注いで４０分以上放置し、一応充電器に繋いでみたら三段階あるゲージのMIDで点滅していたのでそのまま補充電し、２時間弱でHIGHになりました。取り付けのため旧バッテリーを取り出したところ、３箇所ほど液面が減った状態でした。バッテリー液はチェックしていたつもりで気にしていませんでしたが、これが不調の原因だったのかも。

Dec 25, 2011

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MPV サイドマーカー球切れ　その２

一応画像貼ってみます。我が家のMPVはサイドマーカー周りにメッキのリングを貼り付けていたので通常の横にずらして外す、が出来ず裏側から爪を押して外す必要有り。こんな感じで内張固定用のファスナー３つほど外して隙間から手を入れて外しました。コネクターはそのまま使えたし、取り付けは普通に押すだけでOKです。ただ、新サイドマーカー側の固定がちょっと緩かったのでビニールテープで固定しておきました。fulx LED三連で、明るさは十分のようです。見ていたら電球交換可能なタイプも見かけました。そちらを買って、球だけLED化というのもよいかも。

Dec 18, 2011

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EN125 のバッテリー

今年一月の初売りで充電器を買っていました。その前辺りからどうもEN125のバッテリーが怪しく、ここ一年で何度か補充電を試みていましたが、今日充電器を繋いだらエラー表示となりました。購入が２００９／３だから２年９ヶ月、早いような気もするけどまあ寿命でしょう。常時電源にセキュリティ繋いでて、週一回程度の走行でバッテリーをあげたのが原因かも。タイマーでも付けると良いのでしょうが。例によってネットで格安品を調達予定、４ｋ位で行けそうです。楽天最安値はもうちょっとしてます。YB7-A-1台湾YUASA

Dec 17, 2011

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MPV サイドマーカー球切れ

車を降りて、いつものようにリモコンでロックをかけたところサイドマーカーが点灯していないことに気づきました。右側だけですが、車検は通っていたのでその後切れたと言うことでしょう。ウェッジ球は予備がたくさんあるので替えれば良いか、と取り外してみたらがっちり接着されていて電球が取り出せない構造でした。当然、開腹を試みましたが７年以上経ったクリアパーツだし接着も強力で割れるばかりで開く気配無し、諦めてLEDの社外品を購入しました。なんでこんな構造にしますかね？　＞　マツダさん新商品！LED3発のサイドウィンカー！MPV/ベリーサLEDサイドマーカークリア

Dec 14, 2011

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MPV スタッドレスに交換

一応メモ代り。実際に替えたのは前の週だったかな？XICE2　２シーズン目、回転方向が決まっているので左右に注意しながら交換です。おそらく前輪で使っていたと思われる一方のタイヤの減りが多かったため後輪に取り付けしました。別作業用に買っていたエクステンションバーが役に立ち、ホイールナットを緩めるのはだいぶ楽に。車載ジャッキでのジャッキアップは相変らず面倒ですが、まあ年２回だし運動代りにもなるし。今回こんなのも使ってみました。【代引き手数料無料！】【展示品】　デジタルトルクアダプター【SPIDER】　スナップオン・ツールズ　BZDTA3/8 【あす楽対応】いままで適当に取り付けしていましたが、規定値よりだいぶ緩く付けていたみたいです。

Nov 27, 2011

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シェブロン追加購入

以前コストコで買った10W-40のシェブロン、残り二本になっていましたがコストコへ寄ったら5W-30が７日までセールで３ｋ弱。バイクで気軽に交換出来るし、車にも使えそうなので買っておきました。入間店へ行ったのですが、駐車場が混んでてアウトレットの一番遠いところへ停めてしまいました。抱えて運んだらやはり筋肉痛。特別価格【特選】Chevron シェブロン Supreme SMグレード 5W-30 946ml 12本セットシュプリームエンジンオイル

Nov 6, 2011

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安物ドライブレコーダー　その後

一応動画撮れていますがちょっと問題も。エンジンを止めてもその後しばらく録画していますが、車を降りてキーレスでロックしようとすると妙に反応が悪いです。ネットで見かけていましたがノイズが出る製品があるようで、買ったのもそうみたい。手動でドライブレコーダーの電源落として試したらキーレス問題なし。軽く、手持ちのアルミテープで対策などしたところ若干改善しました。

Oct 24, 2011

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EN125　ミラー交換

届いたので雨の合間に早速交換しました。交換前はこんな感じ。生々しい傷が・・・。もしかしてバーナーとかであぶると傷薄くなったかな？交換後はこちら。某オクで写真だけ見て買ったのですが、届いて手に持ったら妙に軽い。何となく金属製をイメージしていましたが樹脂にメッキでした。まあ、送料入れても２ｋ以下だしちょっと乗った感じ問題無さそうなので使ってみましょう。

Oct 22, 2011

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EN125　ミラー交換　予定

EN125　先日の立ちゴケ、改めて確認したらミラーも傷付いてました。ミラーと言えば、一時期安物アルミなどに変えたりしてましたが見にくかったので結局元のに戻してました。悪くは無いのですが見た目安っぽいし、実は雨水が溜まるという問題があり、雨の翌日などずっとポタポタ水が垂れたり。ってことでまた安物調達してみました。今日あたり届いているはずなので週末取り付けしてみます。送料無料アゲイン!!もうちょっとだけ創業祭開催!!新品 NTB製汎用左右共用ミラーメッキ楕円 10mm MR203こんな感じかな？

Oct 20, 2011

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MPV ドライブレコーダー取り付け

早速先日購入した安物ドライブレコーダー車載、といきたいところでしたがついでに以前取り付けていた機器の配線見直しを行いました１．電波時計　　イルミ線につなげていたので電圧計が使いにくい　　→アクセサリ線に繋ぎ直し２．シガーソケット分岐　　機器追加の度に適当に配線していましたが、３口ソケットを追加して整理３．以前付けていたDVDの赤外線受光部撤去例によってメーター上部のネジ二本外してインパネ取り外し。ナビの奥の方にソケットを置いてたので一旦ナビ取り外し。グローブボックスも取り外し。改めて数えたら、電波時計、iPod連動用、ACインバーター、そして追加するレコーダーで一つ不足してました。まあ、最近USB給電用を元のシガーソケットに付けていてインバーターは使っていないためこれを外すことに。早速これをグローブボックス内に設置、どうせ見えないところだし一番安かったのを買ってきました。余分な線６本ほど撤去、かなり配線がきれいになりました。ここから本題のドライブレコーダー取り付け。と言っても本体を吸盤で貼って電源を取るだけ、Aピラーの内張を外して配線を隠しました。似た外観でもいろいろな仕様が出回っているみたいです>レコーダー自分のはUSBから給電するタイプで、別のDCコネクタ付きにある口はAV出力用だったり。またHDIMと書かれているところはコネクタ無し。充電方法を変えたためか、普通に使おうとしてもUSBの蓋が閉まらず変なので蓋は撤去しました。

Oct 9, 2011

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ドライブレコーダーとか

2．5インチ液晶　高性能ドライブレコーダー　SDカード対応　時刻記録赤外線060】自動SDカード録画　液晶　ドライブレコーダー HD画質ちょっと遊べそうかな、ってことでゲットしてたり。まだ室内で試用中ですが一応録画は出来てるみたいです。それにしても、随分安くなったものです。品質はかなり怪しいですけど。

Oct 6, 2011

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EN125 奥多摩湖ツーリング

タイヤも換えたし涼しくなってきたので初奥多摩湖行ってきました。非力なENだしのんびり一回り、途中事前に目を付けていた小菅温泉に寄ってみましたがここで何と初立ちゴケ。サイドスタンド出したつもりで倒したら出てなかったというお間抜け。まあ、クラッチレバーとリヤボックスに傷が付いただけで不幸中の幸いでした。

Oct 2, 2011

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EN125　フューエルフィルター交換

見た目汚れてたし、一万キロ走ったので換えてみました。

Oct 1, 2011

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EN125　タイヤ交換　前輪編

後輪編はこちら。どうもナップスさんはサイズ無さそうだったので、今回は近所のモ○○○トさんで頼みましたが・・・。当初適合サイズ無し、在庫で合いそうなのを、ってことで後輪と同じサイズを薦められたり。そんな事例聴いたこと無かったけどプロの言うことだし、と任せたら結局適合サイズが出てきてそちらに。タイヤ自体は値頃感ありましたが、フロントなのに工賃高いし、廃タイヤ料取られるし、で結局９ｋ弱。たぶんもう行かないかも。ちなみにタイヤ幅を比べたらフロント：約８０ｍｍ（３．００－１８）リヤ：約９０ｍｍ（９０／９０－１８）溝フロント：3.54mmリヤ：5.40mmすべてのライダーのために！ダンロップ！ダンロップバイクタイヤ TT100GP 3.00-18 47S チューブレスタイプフロント/リア共用

Aug 14, 2011

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MPV点火プラグの確認

車検はとりあえず通ったけど、約７万キロ走ったので点火プラグなど確認してみました。丁度バイクメンテ用に16mmのプラグ用ソケットをアストロで買ってました。マグネットじゃない落ちないヤツ。ボールホールドタイプ!AP 3/8プラグソケット21mmアルミ早速外して見ようとしたところ、思った以上に深い。ソケットは9.5mm用で、エクステンションは12mm用しかないし。結局その後アストロプロダクツへ走り9.5mm用のエクステンションを追加しました。KTCのもあったけど値段が倍なのでここはアストロオリジナルで。標準的な延長バー。AP 3/8エクステンションバー 6インチ試しに２本ほど外して確認したところ、まだ電極は残っているししばらく行けそう。余裕が出来たらこんなの試そうかな。【エントリー＆パソコン＋ケータイ利用で全ショップポイント3倍♪】7/27(9:59まで)★BOSCH PLUGS・PLATINUM IR FUSION★プラチナイリジウムフュージョン：HGR6DQI ［0242240645］

Jul 24, 2011

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MPV車検その後

ヘッドライトを修理して再度車検に出し、無事通りました。問題のヘッドライト、スモール球を普通の白熱球に戻してこんな感じ。どうせ自分で運転していると見えないし、良いと言えば良いのですがついこんなの買ってました。昼間テストしたときはちょっと暗いかな、という印象でしたが夜見たら思ったより明るく、十分な感じです。片面なので無駄が無いし。

Jul 16, 2011

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EN125　タイヤ交換

ナップスさんのHP見てたらサマーセール中とか。ダンロップのタイヤも１５％引き、今日ならさらに１０％引きになるとのことで行ってみました。今のタイヤ、まだスリップサインは出てませんが１万キロ走ったし、元々評判の悪いチェンシンで新車時に変える人も居るとか。近いうちに前後変えるとして、今回は懐具合もありどちらか一方にするつもりで出かけたら、サイズが後輪分しか無く、必然的に後輪交換となりました。結局工賃込み、（廃タイヤはサービス？）で８ｋちょい。自分で変える手間を考えればかなりリーズナブルでした。

Jul 10, 2011

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MPVヘッドライト修理

実は先週車検に出したのですがヘッドライトの光軸が合わないとのことで不合格。そう言えばスモール球を大きいLEDに変えたままでした。どうもこれがリフレクターに干渉していたようです。一旦車を引き取ってきて確認するとなんだか光軸調整が空回りしてます。嫌な予感的中、おそらく無理矢理光軸調整ねじを回して、LED干渉で動かずリフレクター破損、ってところでしょう。まあこちらにも責任ありますし壊れたタイミングを特定できる証拠もないし。ちなみに車検に出したところの見積もりでは新品パーツ７０ｋ＋工賃で１００ｋコースとか。中古パーツなら部品２５ｋほど。当然そんな金額出す気もなく、一応ヤフオクで１０ｋほどの出品があるのを確認。ヘッドライトは以前のE36で何度も外してたし、交換自体は簡単にできそうです。ただ、リフレクターが折れただけならわざわざ買わないでも接着すれば良さそう。ってことで作業開始しました。まずはバンパー外し。これ取らないとMPVはヘッドライト外せません。実は以前グリルを外そうとして樹脂リベットの頭を折っていました。最悪ドリルで壊せば、と思っていましたがプライヤーで引っ張ったら抜けました。みんからに詳しい記事載せてくださっている方がいてそちらを参考にねじを外しまくったら案外あっさり取れました。ヘッドライト自体はボルト４本で固定、これ自体特に位置調整など無いのでそのまま取り外し。当初は殻割りを想定してましたが、幸いHIDの大きい蓋を開けたところ患部が確認出来ました。思いっきり折れています。これでは光軸が上がりません。パテだけだと弱そうなので、一カ所穴を開けて細いステンレス針金で縛りつつパテ固定。これが案外強力で、今まで何度かこの手を使ってます。パテは手持ちのホーロー用。これが結構固くなってそこそこ耐熱性もありそうでGoodです。乾燥中。その後元に戻しました。

Jul 3, 2011

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MPV　オイル交換

約一年ぶりに交換しました。前回は自分でシェブロン入れてましたが今回はフィルターも交換したかったしジェームスさんにお願いしました。ちなみに某GSでの車検時見積もりはオイル代14200円（サスティナ5W-20）＋工賃1050円とか。ジェームスさんでアイシント0W-20が４ｋほど、会員なので工賃無料、５％引きもあってフィルター込みで５ｋちょい。アイシント、馴染みが無かったのですがAgipの名前が変わったみたいです。相変わらずガソリン高いし、推奨オイルで一番低燃費になりそうなの選んでみました。

Jun 19, 2011

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MPV エアーホースの交換

来月車検ということで、以前から気になっていた箇所を事前に修理。この世代のＭＰＶではメジャーなトラブルらしいエアーホース割れです。エアクリーナーボックスからスロットルを繋ぐホースが割れるというもので、我が家のＭＰＶも確認したら危なそう。早速ディーラーで部品を発注、価格３ｋほどで数日で到着しました。早速取り外し、二カ所金属リングでの固定を外し、センサーのコネクタっぽいパーツを抜き、裏のホースを抜き、下のハーネス固定を外したら取り出せました。左のＬ字型パーツは再利用するので外して新しいホースに付け直し。取り出したホース、表側はひび割れ程度で予防的な交換のつもりだったのですが、外して見たら裏側完全に割れていました。後は逆の手順で取り付け。１０分程度の作業でした。新パーツ、明らかに柔らかいです。

Jun 18, 2011

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プロジェクター用HIDバーナー

たまたま安く6000kのH3バーナーが手に入ったのでプロジェクターに入れてみようと比べて見ました。左がH3、右がプロジェクターの物。思ったよりH3小さいなぁ。流用するならH7が良かったかも。ただ、灯体側を見たら凹みがあって傘部分ごとほぼ同じ位置に入りそう。問題はどう固定するかか？結構高温になるらしいし、耐熱パテとかで台座自作か？ひとまずパーツオフで使えそうな部材探してくるかな。

Jun 1, 2011

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iPod 取り付け位置変更

冬の間この辺りに取り付けていましたが、後から夏の暑さで壊れそうな気がしてきました。それと、会社の先輩が車上荒らしにあったとか。残念ながら、世の中iPodのために他人の車のガラスを割ることに全く罪悪感を感じない輩がいるようです。ちょっと不便ですが、センターコンソール下の小物入れに移動し、外からは全く見えなくしました。以前買ったリモコンもあるし、操作は問題有りません。

May 28, 2011

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EN125 補充電用端子追加

ＥＮ君、バッテリーが弱っているのか１０日ほど置いて乗ろうと思ったらエンジンかからず。補充電、クリップが大きくて毎回バッテリーを引っ張り出すのも面倒になってきたので充電用の端子を追加しました。これで、シートを外すだけで充電可能に。とりあえずバッテリーに直結しましたが、ヒューズ付けた方が良い気も。

Apr 17, 2011

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EN125　オイル交換

前回はこれかな？距離があまり伸びていなくて先送りしていましたが、ここのところ始動性が悪くなってきた気がして交換、現在１０４００ｋｍほど。オイルは結構黒くなっていました。一応写真撮ったけど汚いので省略。シェブロンも残り２個になりました。

Apr 5, 2011

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MPV　タイヤ交換

昨年夏はドライスを履き潰したので１年半ぶりの夏タイヤです。既に廃盤?のMXV8、溝もまだまだ。まあ、いつも通り車載ジャッキでちまちま作業を進めますが、今回一つNew アイテム追加。シグネット/SIGNET 1/2"DR スピンナーハンドル 380mm 13511こんなのです。40cmほどあるので最初のナット緩めるのがかなり楽になりました。案の定、だいぶ空気が抜けていて、運動がてら手動空気入れで追加しました。タイヤ１個あたり１００回ぐらいポンピング。GSで入れれば簡単なんですけどね。【本日ポイント最大3倍】合計5,000円(税別)以上で送料無料★エアポンプフロアポンプ空気入れ高圧タンク付き【自転車の九蔵】□代引OK□☆カードOK☆◎即納◎【あす楽対応_区分A】

Mar 27, 2011

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EN125 補充電

初売りで買った充電器、早速使ってみました。やはり最近あまり乗っていないEN125だとLow開始、Fullまで結構時間がかかりました。充電作業自体は結構簡単です。EN自体、鍵でシートを外すだけでバッテリーカバーも外せて工具要らず。今更気付きましたがバッテリー＋端子の周りにちゃんと絶縁用のゴムが巻いてありました。充電器の端子をバッテリーに繋ぎ、スイッチを入れてバイクモードを選んで放置するだけ。とりあえず月１回程度やれば問題ないかな？

Jan 8, 2011

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アルミグリップヒーター取り付け

早速グリップヒーター取り付けしてみました。これ、元々グリップ非貫通用ですが蓋を取ってゴムを切り取れば貫通用として使えるのは事前確認済み。左は付け替えるだけなのであっさり交換。やはり右が苦労しました。最初に既存グリップがなかなか取れなかったり。セオリー通り、細めのマイナスドライバーを差し込んで、５５６を注入しても抜ける気配無し。確認したら両サイドにフランジみたいなのが付いてました。内側はグリップをめくって外し、外側もドライバ二本使って持ち上げました。当然、このままではグリップヒーターが付かないので切り取りました。ニッパーでチョキチョキ、その後ヤスリがけ。丁度グリップエンドと同じくらいの太さになり見た目は違和感ありません。スイッチは写真位置しか付けるところが無かったので必然的に。この後タンクを外してマイナスはバッテリーに、プラスは以前取り出ししてたアクセサリ電源に接続、問題なく暖まりました。アルミだと厚みの関係でゴムほど暖まらないというレビューもありましたが、ハンドルカバーとの併用なのでLowでも問題なしです。

Dec 28, 2010

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グリヒ到着

到着しました。とりあえず記念撮影、何となく転がってたジェントスのLEDライト、マグライトと並べてみたり。太さがよく解ります。取り付け前に動確とのことで、転がってたパソコン電源繋いでテスト。両方問題なく暖まりました。ただ、最近EN125の稼働率が低くてバッテリーが弱っていたり。キックの無い車種だしバッテリーは上げたくないところです。

Dec 25, 2010

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グリップヒーター

通年使える☆アルミ製ヒーターグリップ☆大注目ブランド【PARTS WIN】製です！カスタムグリップヒーターHT-88I　ブルー通年使える☆アルミ製ヒーターグリップ☆大注目ブランド【PARTS WIN】製です！カスタムHEATグリップ　HT-77C　ブラックちょっと前まで４～５千円位してたアルミのグリップヒーターがセールで安くなっていました。EN125用に思わずポチッ。ちょうど冬休みのDIYネタに良いかな。

Dec 20, 2010

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EN125 のバッテリー

このところ新スクーター慣らしのためあまり乗っていませんでした。久しぶりにエンジンかけたら妙にセルの動きが弱々しいです。２週間程度乗らなかっただけですが、後付セキュリティなど付けているので少しずつ放電しているみたいです。乗れば良いのですが、電車通勤になってしまったし、駐輪場はスクーターで登録したし。週末プチツーリングでも行くかな？

Dec 17, 2010

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グリップの太さ

通年使える☆アルミ製ヒーターグリップ☆大注目ブランド【PARTS WIN】製です！カスタムHEATグリップ　HT-88I　ブルースクーターにこんなの付けてます。これが結構太くて最初は違和感が有ったのですが、ここのところずっと乗っていたら慣れたみたい。で、久しぶりにENに乗ったら妙にグリップが細い感じがして。今日一日ずっと違和感あり。資金が出来たらENもアルミグリップ化したいな。

Nov 25, 2010

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バイクの冬用グローブ再び

読み返したら丁度一年前にこのネタ書いてました。このとき買ったオレンジのグローブ、非常に具合が良くて寒さも防げ、操作性もまあまあ、防水性もバッチリ。ただ、酷使したためかちょっと中が臭くなってきました。一応洗濯もしてみましたがあまり効果無し。元々安物だしあまり手をかけても、ってことで再びワークマンへ。同じのが有ればそれで良かったのですが残念ながら無し。折角なので似たのを買いました。懐にやさしい0.58kです。見た目は似てますが、今回のはシンサレートじゃ無し。防寒性は違うのかな？

Nov 9, 2010

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MPV　テールランプ交換

結局元のと同じのを入手して交換。全く余計な出費でした。－－－MPVネタもう一つ、スタッドレス交換完了しました。まだ自分で運転してないけど、この時期に換えておけば１月のスキーまでに一皮?けて良い感じになりそう。おろしたてで雪道はあまりよく効かない、との情報も。

Nov 5, 2010

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MPV　テールランプ破損

自宅の車庫入れでやってしまいました。これは応急処置後。クリア部分が二カ所完全に脱落、出かけるのに雨だったのでとりあえず接着剤＋テープで固定しました。ボディ部分が無事だったのが不幸中の幸いか？バンパーは若干傷ついてますが。この部品だけなら自分でも交換出来そうだし。前期型とか割と中古パーツ安そう。でもこのデザイン気に入ってるしなぁ。この際LED化ってのもおもしろそう。２．５諭吉さんくらいか。MPV　LEDクリスタルクリアテールクリアワールド LEDクリアテールランプレッドレンズ RTMA-03/MPV 前期用 LW3W

Oct 30, 2010

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