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2025.04.05
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今日は土曜日、ちょい早起きして
ハンターカブのフロントパッドを交換しました。

既に購入してたパッドはコレ👇



デイトナの赤パッドですでーーす❤️
もちろん、セールスの時に買ったから安く買えました👍

リアは全く減ってなかったしとりあえずはフロントのみ交換

(余談やけどエンブレ使い過ぎかなんかリアタイヤが思ってたより減りが早いでー👎)




外したノーマルパッドはこんな感じ、、




ピストン側は特に減ってるやん、、、

キャリパーの動きがちょこっと鈍いかも??





キャリパーがあたる所だけグリス塗って〜
こんな感じ(塗りすぎ注意⚠️やもんね〜
使うグリスはボクはずっと【カッチングリス】です
粘度の高いシリコングリスのみです

もちろん、上部や背中のパッドが当たる部分も塗りました





外したパッドが若干やけど片減りしてたので
パッドを止めるピンもしっかり紙ヤスリで磨いて✨
オーリングもチェックして、ブーツ類もチェックして
たっぷりグリスアップしてから固定しました
(このグリスは万能でボクは負荷がかかる所は何でもコレ)





ピストンはマイナスドライバー🪛でゆっくり戻して
これで装着終了☑️




多分、バッチリです👌
ついでにキャリパーも軽く拭いて出来上がり👌

ほんで試運転💨💨



感想は、、、ノーマルからの交換なので
ビックリするぐらい効く❗️
慣れが必要なぐらいタッチが変わった❗️

でもコレってローターへの負荷は大きいって事やもんね〜
それかパッドのカスが出まくる、、か、、どうか?
チェックしながらローター交換も考えて様子見たいと思う

でもホンマにブリブリに効くで〜
15km/hでもグッて握ったらABSがコンコンいうて効いてる

次はデイトナのゴールドも視野に入れても良いかもねぇ〜
とりあえずは赤を使い切ってから考えます。。





ちょっと効き過ぎるぐらいなので
ブレーキレバーの高さや角度も調整して
幸いにもブレーキレバーの距離を調整出来るレバーなので
ちゃんとツーフィンガーで自分に合ったポジ決めをしようと
思てます〜

なんせ、よ〜効くわぁ〜⚠️
だから新車の時に変えてても良いかもねぇ〜😄

次はブレーキフルードを交換します〜💧
もちろんニップルから交換してみたいと思てます〜




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Last updated  2025.04.26 01:23:59
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