https://news.yahoo.co.jp/articles/5e4d1bea6acd51c6ca75af8d06282879eee9509a
というわけで、北陸新幹線が福井県の敦賀まで延伸して一年ちょっとですが、最後の延伸区間となる大阪までの建設に向けての動きが難航しています。小浜市、京都市を通るルートで決まってはいますが、京都市内のルート決定もままならず、ですし、建設費用も当初予定よりもかなり上積みしないと、などなど問題は山積しております。
そんななか、沿線都府県でつくる建設促進同盟会が出す決議案でもまたぞろ米原を経由するルートで早期着工、開通を、という意見が出てきそうだとのことです。石川県がこの案を再び持ち出しそうだ、ということで、とにかく金沢と大阪を早くつなげてほしい、という意思がよくわかる動きです。一方の福井県としては嶺南の小浜を通るルートで決まっていることでこのルートを起爆剤に嶺南地域の活性化につなげたいだけに再検討はあり得ないだけに、さあどうなるんだ、な動きです。
大阪に住む身としては北陸に行くのに敦賀乗り換え、というのはなんとも不便な限りです。なんとか早期着工、そして開業にこぎつけてほしいのですが、まだまだ紆余曲折ありそうですね。
