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2019年09月12日
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テーマ:京浜急行(4)
カテゴリ:事故・事件簿
『踏切内でトラック立ち往生=運転手死亡、乗客ら33人軽傷-京急脱線事故』左矢印時事ドットコム)

この第一報をラジオのニュースで知る。

電車京浜急行「神奈川新町」駅前の踏切。

この踏切と言うか この近辺 もう何十年前にもなるが
仕事で毎日の様に通った場所。

ニュースで聴いて
国道15号線から進入して
踏切を渡り切れ無かったのだろう
と思った。

それでも 踏切の先は…
米軍のミルクプラントがあったて
トラックの行き交いがあったようですが
それでも2000年の始めに無くって
中型ほえーでギリギリ 大型車なんてNG とんでもない
道幅になっているクール
「あの先に行っても何にも無いのに」
って思った。

「道 間違えたんだな」って

それが…
だんだん事実がわかり始めて
びっくり‼️

『トラック、通常と違うルート=道間違えた可能性-京急脱線事故』左矢印時事ドットコム)

てっきり15号から進入したと思ったら…
「京急」の脇を通ってる「路地から出てきた」
それを強引に右折してぶつかる!

この状況を知り 一発でわかった!

手前の
「仲木戸駅、東神奈川駅の転回路を間違えて
路地に入った!」んだと。クール

それでもなぁ〜路地に入った瞬間に
「だんだん狭くなる」ってわかるのに…
その時点で バックすれば良かったのに…

転回路を見過ごしてそのまま進むと
仲木戸駅 東神奈川駅東口を抜けて
1号線に出る道があるのだが「高さ2.8m」の低い
トンネルがあって ここもまた 事故のメッカだ。

『東神奈川駅前トンネル ゲート衝突が頻発 根本解決求める声 』左矢印タウンニュース)


ホントあの近辺はトラック泣かせの道ばかりなんだよな。クール





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最終更新日  2019年09月22日 14時11分24秒
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