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2013.12.15
テーマ：鉄道(21842)
カテゴリ： 藻緯羅の放談
読売オンラインの１２月１５日付記事↓によると、
yomiuri.co.jp．．．20131215 ＝＝＝ ＪＲ東海によると、同線では同日、遅れのため、 予定とは異なる計画で運行。午後６時２０分頃、 春田駅で上りの 貨物列車（長さ約３５０メートル）が停止したが、 駅（同約３３０メートル）より長く、 下りの名古屋発亀山行き普通電車（４両）と 行き違えなくなった。普通電車は同駅直前から、 乗客約１２０人を乗せたまま約３キロ手前の 八田駅に時速約１５キロで戻り、約２時間後に行き違った。 同社は「長さの確認を怠ったのが原因」としている。 ＝＝＝ 事前に、行き違えないの気付いたか？ あるいは、信号で停止したのか？ ミスに対する諸策が安全側に機能したのか？ 単に、運が良かっただけなのだろうか？ サイトの記事だけからはわからない。 いずれにしても、 ここ数年、 ポカミスによるトラブルが、より増えたように思う。 プロ意識の欠如と言ってしまえば、それまでだが、 ポカミスを後押ししているモノは何だろうか？ 藻緯羅は、 それは、ポケベルを発祥とする、 ２４時間文化ではないかと考えている。 （コンビニの２４時間営業も、その産物だろう） 個人間の情報交流は２４時間化され、 深夜料金割安インフラの後遺症もあって、 その活動は、今や、完全に夜型である。 要するに、 １億総寝不足！ なのである。 マスコミや政府からの情報は、 一向に、２４時間化されないが．．． ・・・例えば、土日なると、 なぜか、日本ではニュースの種が減る？？？ 同じ頃、東京では．．．こんなこと↓が起きている。 yomiuri.co.jp．．．20131214 ＝＝＝ １４日午後６時５０分頃、東京都国立市のＪＲ中央線国立駅で、 高尾発東京行き上り快速電車（１０両編成）が、 停車位置を約２５０メートルオーバーランして止まった。 乗客約６３０人にけがはなかった。 快速電車は国立駅までバックして戻り、５分遅れで出発した。 ＪＲ東日本八王子支社の発表によると、 男性運転士が通過駅と勘違いし、 男性車掌が誤りに気づいてブレーキを掛けたという。 ＝＝＝ 同日午前には、中央線で、こんな事故↓があったので、 yomiuri.co.jp．．．20131214 その影響もあるのかもしれない。 お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
Last updated
2017.05.13 10:39:04
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