2025年05月の記事一覧 | 続・1級からの上達を目論むブログ

ドーベルマンブーツを飼い慣らす4

お疲れ様です。前回の続き。ラングとドーベルマンのブーツの特性について考察します。まず、ラングはツーピース構造で足首が柔らかく作られています。それにより、脛に重みが乗った時に板の前に荷重が乗りにくく、これが板の挙動をゆるやかなものにしていたと思われます。対してドーベルマンはワンピース構造で足首が固い。しかも5からシェル材質に温度変化を受けにくい素材を使っているらしい。なので輪を掛けて固くなる。そうなると脛に乗った重みがダイレクトに板のトップに伝わってしまう。その上、通常のブーツよりエッジが内側に位置することによりさらにエッジが掛かりやすく、フラットの時に少しでもエッジが掛かっていれば勝手にエッジを食って曲がり出してしまう。おそらく押し出し荷重に対しても同様のシビアさを示すでしょう。うーむ、ドーベルマン5、これはやはり乗り手を選ぶ難しいモデルなのか？が、しばらく乗っているうちにコイツの凄い特性に気付いてきました。確かにフラットがシビア＆押し出し荷重アウトなモデルですが、自分にとってコイツはフラット矯正＆押し出し荷重矯正ギプスなのでは？キチっとフラットが出せれば谷回りでズレから入ってキレに持ってけるし、押し出さないで角付けして待ってあげればラングより遥かにキレに入りやすい。で、とにかくエッジングが楽なので無駄な力も使わずに済むので滑りに余裕も生まれる。コブでは操作がかなりシビアになるのでは？との心配がありましたが、試行錯誤で解決。ＧＷ前に書いたエントリーの内容、ＴＪＭスキーチャンネルでの神崎デモの指導通り、トップを出さないで外足を回旋させ待ってあげることで衝撃も喰らわずコントロールして楽しめるように。もう一つ、同じユーチューブ内でコブではバックル上二つとパワーベルトを少し弱めに締めると調子良いとありましたが、試して見るとその通り。弱めに締めることで板のトップの荷重を弱く出来るのでブーツのフレックスを柔らかくするのに似た効果が得られるんですね。ラングの時は上二つとパワーベルトは常にギチギチだったけど、ドーベルマンを飼い慣らすには必要な細工でした。もう一つ、ブーツのリアスポイラーについて。ラングでは足首が柔らかく、前傾角度が変わり過ぎて反動で腰が反る動きが出るのでリアスポは抜いてました。が、ドーベルマンは足首が固く、入れた状態からそこまで前傾角度が変化しないので反動で腰が反る動きが出にくく、初めてリアスポ入れたままで調子良い状態をキープできました。腰が反るのは代償動作であまり良くないし、その動きが出ると腰痛になるのも判っていたので地道に改善に取り組んでましたが、シーズン終盤で形になったのも地味に嬉しい。そんな感じで3日目も滑るごとに調子が良くなっていき、今シーズンの課題だったズレからキレの再現度も上がり、シーズン最終日を満足で終えられました。一時はどうなることかと思いましたが、ホントに買ってよかったドーベルマン５Ｓ（＾O＾）来期も頼むよ～・・・てか、連休前に書いたＧＷの目論見、忘れてない？実は、試さなかった訳ではないけど整理が難しいなと思ってたところです．．．。需要はあまり無いだろうけど、何より自分の為に必要。ぼちぼち整理しとかないとね。ランキング参加中です。押していただけると記事を書くエネルギーになります（＾＾）

ドーベルマンブーツを飼い慣らす3

お疲れ様です。天元台初日。新しく履いたブーツ、ドーベルマン５Ｓのポジションがあまりにシビアで面食らった自分。宿に戻りゆっくり対策を考える。このブーツの特徴の一つ、平行に何ミリかオフセットして他のブーツよりエッジが内側に位置しているので、エッジが噛みやすくなっている。その影響をもろに受けていると思われる。原因として考えられるのが①ニュートラルでキッチリフラット出ていない。②押し出し荷重している。①が怪しそうだなあ。そう言えば床上で右足がガニれてないのが影響してるのかも。それでナチュラルにエッジが立ってるのか？②については違うと信じたいけど、長年の癖だからな簡単に消えないと思ってないと．．．。翌日は昼まで雨。午前中滑れないのは残念だったけど、午後からのバーンは圧雪され気温も下がり、昨日よりかなり条件が良くなった。昨日は斜面がザクザク過ぎてフラットが判んなかったけど、今日のバーンなら圧雪斜面なのでフラットを感じやすい。低速やりながらフラットを確認すると、やはり大幅にポジションが狂っていた。フラットと思ってる時点で角が立っているので、噛んで欲しくないところで噛んでいたと思われます。以下のメニューをやりながらポジションを修正します。〇ガニってからのプルーク：両脛で圧を受け止めるポジション確認。→右外足の脛が浮いてるのでガニッて良い所に調整。〇左右外足でフラット作って自然にトップが落ちてくることを確認→内倒気味なので修正。〇低速で谷回りで横滑り→フラット確認で、良い感じに乗れてくる。三か月も乗らないとポジションなんて簡単に狂うのね（＾＾；春のグサ雪でのブーツチェンジは注意が必要なことを身をもって経験しました。そう言えばＧＷ前半にラングのＺＡを履いた時は調子良かったけど、それは何故？この時も同様にフラットは狂っていたはず。推測するに、それはラングブーツの、足首が柔らかく可動範囲が広い特性によるものなのかなと。この辺りの理屈も整理しとくか。すランキング参加中です。押していただけると記事を書くエネルギーになります（＾＾）

ドーベルマンブーツを飼い慣らす2

お疲れ様です。予定通りブーツは仕上がり、床上で履いた限りは当たりもなく快適。ただ、右足がガニりきれて無い感じが気になるので雪上で調整していかないと。と言う訳で、GW後半に行ったのは山形県の天元台スキー場。東北の中ではシーズンの長いスキー場なんとＧＷ中にも積雪がありました。コースレイアウトはこんな感じロープウェイで1本上がり、そこからリフト3本が縦につらなる構成。ハイシーズン中はロープウェイ沿いも滑れるらしいけど山深い場所にあるので春しか行ったことないです。急斜面は無く、緩・中斜面がメイン。リフトも遅いのでガンガン滑っても疲れません（＾＾；リフト2本目の斜面にコブレーンがあります。さて、目的の一つでもあるチューンしたブーツのチェック。リフトを乗り継ぎ一番上まで上がり、上の中斜面で感触を確認。春の昼過ぎ、雪はグサって荒れている。板はいつものレースタイガー。ラングのＺＡと同じ感覚でターンしてビックリ。めちゃめちゃ板が噛む。と言うか噛んで欲しくないところで噛んでしまう。ズレに乗りながら角付けを深めるどころの話じゃない。で、ちょっとでも前に乗ると板が詰まる。ＧＷ前半に同じようなシチュエーションでお古になったラングＺＡで滑った時は気持ち良く滑れていたのに．．．。なんだこれ？ポジションシビア過ぎるだろ．．．。天元台での3日間で乗れるようになるのか？初日から暗雲が立ち込めこめる．．．。ランキング参加中です。押していただけると記事を書くエネルギーになります（＾＾）

ドーベルマンブーツを飼い慣らす1

お疲れ様です。2月頭の安比以来スキーに行けてない自分、GWは長く休めそうなのでスキー関連の用事を済ますことに。中でもやり残したのがシーズン頭に買ったノルディカドーベルマン5Sブーツのチューンナップ。吊るしで履いたら痛いので、古いラングＷＣ　ＺＡブーツで乗ってました。お願いしたのはいつものところ、山形県は東根市のスポーツ＆コンディショニング　ショップ　５２５メニューはこんな感じ。足型作って拡げたり削ったりやってくれます。一度作ると足型残してくれて、次回作る時にそれを確認しながら加工してくれるのでやる程に精度が上がっていく印象でした。今回はGW後半に滑りに行くと話したら頑張って２日で仕上げてくれました。どんな感じか楽しみ(^^)そうそう、ノルディカ　ドーベルマン5について少し書きますが、昨年の試乗会で５Ｓ（フレックス140-120）より５ＲＤ　ｓｏｆｔ　LC（フレックス110-90）の方がフレックスが固く感じた件ですが、色々調べてみるとその感覚は正解みたいです。価格的には同じですが、グレードとしては５ＲＤ　ｓｏｆｔ　ＬＣの方が上になります。体感的には５ＲＤ　ｓｏｆｔ　LC≒旧モデルのＷＣ130位なので、５ＲＤ　Ｍ（フレックス120-100）で旧モデルＷＣ150位に相当しそう。旧モデルのＷＣ１３０ですらかなり固いことで有名なのに、さらに固いってどんだけ～調べてるうちに５ＲＤ　S（フレックス140-120）を買って扱い切れずに手放したブログを見つけたりと５ＲＤはエキスパート向けのかなり難しいモデルの様です。まだ5Ｓで良かった．．．。ランキング参加中です。押していただけると記事を書くエネルギーになります（＾＾）