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2021.03.04
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カテゴリ:その他
GフォースからSuper Fast Type-Cに変わる新モーターNeo Fastが発売になりました。
スペックを見た所、ツーリングスポーツクラス用の13.5Tは若干KVが低いだけなのでそのままイケると思いますが、ミニ用の17.5Tは差があるようですので、ギヤ比で調整しようと思います。
いずれにしてもコントロールモーターとして採用する予定ですが、今週末にテストして決めようと思いますので、まだモーターを準備されていない方は少々お待ち下さい(^_-)






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最終更新日  2021.03.04 23:00:44
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Re:Gフォースの新モーターについて。(03/04)   ozeki さん
こんにちは
雪かき、いつもご苦労様です。
新しいモーターは在庫が無くなった時点で切り替わるのでしょうかね?
今シーズン中に旧モーターが手に入らなくなると、ちょっと困りますね。

言われたように13.5では新しいモーターの方が回転数だけでは落ちますね。トルクは若干上に・・・

17.5に付いては、明らかに新しいモーターの方が性能が良いですね。
回転数で1702rpm上回るし、トルクも上です。

計算上では、ピニオンを18Tにすると、ギア比が6.4となり、最高速度もほぼ同等になります。
M05とM08と比較するとギア比5.8以上の時と一緒でM08クラスの方が最高速度がM05クラスより上回ります。

私のブログで検討結果をアップする予定ですが、こんな結果となりましたので、ご参考までに・・・ (2021.03.05 13:16:02)

Re[1]:Gフォースの新モーターについて。(03/04)   ポルポル0908 さん
ozekiさんへ
こんばんは。
早速新モーターのシャシダイチェックしました。
新記事上げますのでそちらでご確認下さい(^_-) (2021.03.05 21:12:19)


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