九州出身者がつくる九州情報館。

JR九州は今日、佐賀・長崎地区にディーゼルエレクトリック（ハイブリッド）車両の
YC1系を7月1日から追加導入することを発表しました。

（長崎駅に停車中のYC1系、2022年5月撮影。）

今回導入されるYC1系は、
長崎本線の江北（旧・肥前山口）～長崎間（旧線含む）と、
佐世保線・大村線の全線で使用されるそうです。

長崎本線は西九州新幹線開業時に肥前浜～長崎間で架線が撤去され、
キハ47系が使用されてきましたが、今回のYC1系導入によって
佐賀・長崎地区では『ふたつ星4047』を除いた
キハ47系一般車両が置き換えられることになります。

（長崎駅に停車中の『ふたつ星4047』、2023年5月撮影。）

佐賀県ではまだ唐津線でキハ47系を見ることができますが、
長崎県内からは『ふたつ星4047』以外では見られなくなります。
国鉄時代からの車両ですので仕方のないことかもしれませんが、
YC1系はほぼロングシートしかない車両ですので、
海沿いの景色を眺めることが難しいのが難点です。

できればYC1系と同じハイブリッド形式でクロスシートを多めにして、
車窓を眺めるのに適した車両をシーサイドライナー用に新造してもらいたいですね。
それでは、今日はここまで。