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九州唯一の大手私鉄である西日本鉄道（西鉄）は、
貝塚線で使用されている600形を今年度下期から順次廃車し、
甘木線で使用されている7050形に置き換えることを発表しました。

（貝塚線の600形、2014年8月撮影。）

（甘木線・天神大牟田線（普通）用の7050形、今年5月4日撮影。）

600形は1962年に登場し、天神大牟田線（当時の大牟田線）で活躍した後、
1989年から甘木線で、1990年から貝塚線（当時の宮地岳線）に転用されました。
その後天神大牟田線・甘木線の600形は当時の新型車両に置き換えられる形で、
2007年までに廃車となっています。

軌道線を除いた西鉄の全線で活躍してきた600形は
まさに西鉄電車の歴史の生き証人ではないかと思います。

天神大牟田線・甘木線の車両はアイスグリーンの塗色ですが、
貝塚線はオキサイドイエローの塗色であり、
7050形が塗色を変更するかどうかは未定だそうです。

オキサイドイエローはかつて特急で使用されてきた天神大牟田線2000形や
筑豊電鉄2000形で使用されてきた、西鉄を象徴する色ですので、
もしかしたら7050形もオキサイドイエローに塗色変更されるのではないかと思います。

置き換え完了は2027年度までに行われますので、
600形を見られるのはその頃までになりそうですね。
それでは、今日はここまで。